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1/500 CARGO JET Boeing 767-346/ER(BCF) Reg.C-GAAJ
“ブランドリーダーは有名なラッパーさん♪” カナダ最大のチャーター航空会であった“CANADA 3000 Airline“さんは、2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロの影響を受け同年11月に突然運航を停止、そのまま倒産してしまいます。そんな中 同社の貨物部のトップ“Ajay Virmani氏”は即刻同社株を入手し“CANADA 3000 Cargo”を設立し運航を続けます。 翌2002年には同氏が全株を入手し社名も“CARGO JET“へと変更、本格運用開始し瞬く間にカナダを代表する航空貨物会社へと成長させて行きます。 2019年カナダの著名なラッパー“Drake”氏とパートナーシップを締結、同社のブランドリーダーに就任しました。 日本へも成田へ便を就航させており、関東の航空ファンにはおなじみの存在ですね♪ 展示したモデルは、いつものように“写真撮ったら模型が欲しくなる“シリーズで、F-toysさんの1/500製品をベースにデカールを自作して再現したモノです(^^)/ このReg.C-GAAJは元アメリカン航空の機材で2019年に貨物機へ改造されカーゴジェットさんへ移籍、現在でもDHLカラーをまとい変更され元気に活躍しています♪ 【模型資料】(ベースモデル) ・模型メーカー:F-toys ・製品番号 :JALウイングコレクション vol.7 ・製品タイトル:BOEING 767-300 旧塗装 ・発売日 :2023年9月25日 ・価格 :\715 【実機資料】 ・運用会社 :CARGO JET(CA) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :767-346/ER(BCF) ・製造番号 :33508/931 ・運用開始年次:1993年4月 ・Reg. :C-GAAJ ・エンジン :CFM/CF6-80C2B2_x2
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1/500 JAL Cargo Boeing 767-346/ER(BCF) Reg.JA654J
“13年ぶりの復活♪” JALグループの貨物運送専門会社として、貨物専用型B742Fを引っ提げ1982年10月に誕生したJALカーゴさんでしたが、2007年からの世界同時不況 それに伴う親会社の破綻等により自社専用機による貨物運送を断念、2010年からはJALさん旅客機の貨物室を、または他社チャーター便を利用した運営形態へ変更しました。 そんな同社でしたが増加する貨物に対応すべく13年ぶりに貨物専用機3機を順次再導入する計画を発表、2024年2月19日より運行を開始しました。 所属する3機は全て元JALさん所属のB767-300旅客型を貨物型へ改造した機体で、初号機のJA653Jが2024年の1月に、2号機JA654Jが同年2月に、ウィングレット付きの3号機であるJA621Jは今年の1月にデリバリーされ全機揃う事になりました。 展示したモデルは昨年末に新生JAL Cargoさんの機材として初めて自分で撮影できた2号機を再現したモノで、以前改造用として入手していたHoganさん製のジャンク品(ランディングギア紛失)をベースに、デカール類とギア類を自作して製作しました。 余談ですが撮影後 早速作ろうとベースモデルを取り出してみたところ、Reg.がまさにこのJA654J♪、ちょっとした運命を感じましたね~♪ 【模型資料】(ベースモデル) ・模型メーカー:JALUX/Hogan Wings ・製品番号 :BJE3000 ・製品タイトル:Japan Airlines B767-300 ・発売日 :2011年 ・価格 :¥5,184 【実機資料】 ・運用会社 :JALカーゴサービス ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :767-381/ER(BCF) ・製造番号 :40366/999 ・運用開始年次:2011年2月 ・機種改造年次:2024年4月 ・Reg. :JA614A ・エンジン :GE/CF6-80C2B2x2
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1/500 Silk Way West Boeing 747-4H6F/SCD Reg.4K-BCR
“Silk Way West” アゼルバイジャン共和国の首都Bakuをベースにシルクウェイグループの1社として2012年に設立された貨物専門の航空会社がSilk Way West Airlineさんです。 2016~18年に開催されたF1 アゼルバイジャンGPの物流サプライヤーとしても有名ですね♪ 我国でも2021年2月11日より日本貨物航空(NCA)さんとコ ー ド シ ェ ア 便で、バグー-成田間を週2往復で運航を開始、関東の航空ファンの間では格好の撮影対象機になってますね♪ 今回のお題目機Reg.4K-BCRは2006年製造の元マレーシア航空さんの機材で、シルクさんへは2018年から所属し去年2024年5月に米国アトラスさんへ移籍していきました。 展示モデルはHerpaさんのB744Fをベースに、何時ものようにデカール自作し、在りし日の姿を再現してみました♪ 【模型資料】(ベースモデル) ・模型メーカー:Herpa ・製品番号 :503181 ・製品タイトル:Air France Cargo Boeing 747-400F ・発売年次 :2007年 【実機資料】 ・運用会社 :Silk Way West Airline(2018~2024) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-4H6F/SCD ・製造番号 :28434/1371 ・進年次 :2006年3月 ・Reg. :4K-BCR ・実機エンジン:P&W/PW4056_x4
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1/500 JAC ATR42-600 Reg.JA01JC
“ハイビスカスに思いを乗せて” 1983年7月 東亜国内航空さんと地元自治体が出資し、鹿児島県の離島アクセス改善を目的に誕生した地域航空会社(Regional Airline)がJACこと日本エアコミューターさんですね。 当初 奄美空港にて3機のDornier Do228を用い運航を開始、5年後の88年にはベースを鹿児島空港へ移動、新たにYS-11、SAAB 340B、DHC-8-Q400と機材を導入し活躍していきます。 今回のアイテム“ATR42-600”はSAAB 340Bの更新機として2017年より運行を開始した機材で、その初号機と2号機には鹿児島の“タラデザイン専門学校”さんとJACさんのコラボによる″地域の花“として愛されるハイビスカスがデザインされた特別な塗装が施されています。 展示モデルはやはり“写真撮ったら模型が欲しくなる衝動”で製作したモノで、以前海外の航空ショー内ATRさんブースで配布していた、HoganWingsさん製のモノをベースにデカールを自作し製作したモノです♪ 【模型資料】(ベースモデル) ・模型メーカー:HoganWings ・製品番号 :HG8539 ・製品タイトル:ATR42-600 House Color ・入手年 :2009年 【実機資料】 ・運用会社 :日本エアコミューター ・実機メーカー:ATR ・実機形式 :42-600 ・製造番号 :1215 ・運用開始年次:2017年1月 ・Reg. :JA01JC ・エンジン :P&W Canada/PW127M_x2
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箸置 海上自衛隊 川崎重工業 P-1
我国の海上自衛隊で長年活躍する川崎重工業さんライセンス型ロッキードP-3C“オライオン”対潜哨戒機の後継機として開発された機材ですね♪ 後続機選定に当たっては、757/767ベースによる新機種開発案や、当時同様にP-3の後続機として開発が進められていた米国ボーイングP-8”ポセイドン“採用案など多数ありましたが、航空機産業育成の観点より国産化を決定、コスト圧縮の観点より輸送機C-1の後続機である次期輸送機”C-X“開発と基本設計及び部品の共用化を前提に、川崎重工業さんが”P-X”として受注し開発が開始されます。 こうして開発が進んだ”P-X“は”XP-1“として2007年初飛行に成功、2013年に”P-1”として正式採用され、今日も我国の領海警備に当たっています。 展示品はいつもの様に吉窯さん製の箸置きです~ 小型機体+4発エンジンは勿論、背中のコブや対潜哨戒機の証である” マッドブーム“等のディテールもシッカリ再現! 海産物が食卓に並ぶ際には欠かせないアイテムです♪
吉窯(JP) 岐阜県多治見市 飛行機グッズ 箸置きちゃぽん
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1/500 ANA Boeing 727-81 Reg.JA8305
“モヒカンルック727♪” 高度経済成長期のど真ん中だった1960年代の日本、増え続ける旅客需要や新路線開設に備え、一早く航空機のジェット化を決定した“全日本空輸”さんは、同社としては初めてとなるBoeingさんの機材を選定、それがB727-100でした。 1964年5月27日、同社は東京-札幌間へ投入を開始、好調な同社路線内で今一つ不振だった本路線に対し“東京-札幌60分”という、当時としては驚異的な速度が当たり一気に人気路線へ成長していきます。 1969年には定員を178席へ拡大した“-200”も投入され、727シリーズは以降四半世紀に以上にわたり同社で活躍していきます。 自分にとっては生まれた年の付近に就航を開始した本機はとても思い入れが深く大好きな機材の一つです。 展示品はそんな全日空さんで活躍したB721で、スキームは同社機代標準色の中でも、自分が最も影響を受けた“モヒカン塗装”です(^^)/ 今回のモデルは“全日空商事”さんが企画販売、“HoganWings”さんが製造した製品です。 特筆すべきは“無塗装部”の表現で、胴体部を“磨き出し”て表現するのは良くあるのですが、本モデルでは主翼にまで その手法が採用されています♪ (1/500では他に見かけたことが無い~) コクピットキャノピーにワイパー表現がなされているなど、細部にまで気が行き届いており1/500量産品としては至れり尽くせりな内容ですね♪ 余談ですが1970年に発生した”全日空アカシア便ハイジャック事件”は当機で発生しました。 【模型資料】 ・模型メーカー:全日空商事/HoganWings ・製品番号 :NH50020 ・製品タイトル:ANA 727-200 REGISTRTION NO.JA8305 (モヒカンブルー) ・発売年次 :2010年 【実機資料】 ・運用会社 :全日本空輸 ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :B727-81 ・製造番号 :18919/163 ・Reg. :JA8305 ・エンジン :P&W…JT8D-7A_x3 ・進空年次 :1965年7月 ・同社退役年次:1972年11月
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1/500 Northeast Boeing 727-95 Reg.N1638
“Yellowbirds” 1931年“Pan-Am”さんの米国北東部就航の委託先会社として、鉄道会社を母体として誕生した“Boston-Maine Airways”さん、その後1940年に“Northeast Airlines”へ改名、戦時下において軍の物資チャーター便を運用し成功を遂げます。 1960年になるとフロリダ方面路線へ6機のCV880を投入、67年からは当時最新鋭機材だったB727-100を同路線へ投入するなど、米国で最も有名な航空会社の一つとなります。 ところが積極的に見える経営も実は大変苦しく、紆余曲折の末の1972年に ついに“Delta Air Lines”さんに合弁という形で吸収され、その歴史に終止符が打たれました。 展示品は同社が運営していたB721で本機の導入と同時に採用された“Yellowbirds"塗装は、ライバルだった“Northwest Airways”の赤に対抗して採用されたのかどうかは判りませんが、ロゴ等を含め現在でも通じそうなぐらい斬新に感じます。 モデルは2002年に限定品としてHerpaさんより発売されたNGⅠです♪ ただこのころの同社の樹脂の問題なのか、成型色で再現されている部分の“黄変”が激しく、本機も該当箇所は追加塗装を行いました♪ (う~ん写真アップで見るとマスキングの後処理がイカンですね~笑) 【模型資料】 ・模型メーカー:Herpa(DE) ・製品番号 :513104 ・製品タイトル:Northeast Airlines Boeing 727-100 ・発売年次 :2002年 【実機資料】 ・運用会社 :Northeast Airlines(US) ・実機メーカー:Boeing(US) ・実機形式 :B727-95 ・製造番号 :19596/479 ・Reg. :N1638 ・エンジン :P&W…JT8D-9A_x3 ・進空年次 :1967年10月23日
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箸置 USAF Boeing KC-135R “Stratotanker”
1950年台、アメリカ空軍ではB-47やB-52等のジェット戦略爆撃機の運用開始に伴い本格的な空中給油機導入計画が持ち上がります。これに対しBoeing社では当時開発中だった367/707をベースとした機材を提案、見事KC-135”Stratotanker=成層圏のタンカー”として採用されます♪ その後米本国だけでなくフランスやトルコ等でも採用され、803機もの機体が製造されました。 90年台後半には後継機としてKC-46の採用が発表されたモノの、調達/代替え速度は遅く、当分の間は現役が続きそうですね♪ 展示品はいつもの様に吉窯さん製の箸置きですが、ホント機体選択が渋いですね~さらに機体最後部を見ると、何とシッカリ“給油ブーム”が!! このこだわりがたまらないですね♪ 実機写真は嘉手納へ行った際に撮影したモノです
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箸置 Cargolux Boeing 747-400F
ルクセンブルク大公国のフラッグキャリア“Luxair”さんの貨物部門子会社として、1970年に設立されたCargolux”さんが運用するB744モチーフの箸置きです♪ 行きつけの成田では、さらに子会社の“Cargolux Italia"さんの機材(外観的には機首下に“Italia”って入ってるだけ)が飛来しており、本品も撮影できた勢いで、NHKさんの番組“72時間”で有名になった(?)、“さくらの山公園”施設内にある、航空写真家チャーリー古庄さんプロジュースのお店“フライトショップ チャ-リー”さんで購入しました♪ 垂直尾翼には極細で表現されて《3個の箱》が、これまた“名人芸”で再現されています♪
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箸置 USAF Lockheed C-5M ”Super Galaxy”
60年台に米空軍により提示された超大型輸送機開発計画《CX-HLS》コンペを見事勝ち抜き、1968年に進空したのがLocheed社のC-5“Galaxy”ですね♪ 本コンペに敗れたライバルBoeing社がコンペ出品機の技術を生かして民間向けに開発/大成功を収めたのがB747というのは有名な話ですね! この機種も関東なら横田で時々見かける、馴染みある機材ですね。 前出のKC-10もそうでしたが、こんな機材まで箸置きになってしまうとは~ 思わず食卓上で元ライバルのB747と並べて喜んでいます(^^) 実機写真は横田基地イベントでの撮影です📸(デカイ!)
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箸置 USAF McDonnell Douglas KC-10A "Extender"
DC-10-30CFをベースに開発され1980年より60機生産、米空軍のみで運用されている空中給油機です(^^)/ 米軍空軍施設周辺では、わりと良く見かける機材ですね♪ こんなマイナーな機材まで箸置きにしてしまうとは~ホント吉窯さん恐るべし!! 実機写真は横田基地のフレンドシップフェスティバルでの撮影です📸
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箸置 ATLAS AIR Boeing 747-400BCF Reg.N429MC
ご存じ世界最大の航空貨物・チャーター便専門会社“ATLAS AIR”さんのB747がモチーフの箸置きです♪ モデルになったのはトップ形状及びウィングレットより、旅客型改造の“400BCF型”とみられ、現在同社で運用されている37機のB744中唯一のBCF型である“Reg.N429MC”がプロトと考えられますね(^^)/ 垂直尾翼の《アトーラス神》も、まさに“名人芸!”と言える筆さばきで見事に再現された、お気に入りの一品です♪
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箸置 ATLAS Boeing 400LCF “Dreamlifter”
B787用の主翼や胴体等の大型部品を運搬する為、2006年より744をベースに4機だけ“魔改造”され誕生した特殊輸送機が“ドリームリフター”ですね♪ 箸置きになっても、その特異な姿は食卓で思いっきり目立ちます♪ 拡大された胴体部の再現は勿論、通常のB744と異なりウィングレットを廃止した主翼等、細かな部分もシッカリ再現されており思わずニンマリしちゃいます♪ ちなみに本品が“飛行機箸置き”コレクションの第一号で、セントレアで実機撮影後の勢いで入手しました! 最後がその時撮影した実機です(^^)/
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箸置 Western Global Airlines Boeing 747-400BCF
2014年に運行を開始したWestan Global AirlinesさんのB744BCFがモチーフです。 ものすごーく複雑な垂直尾翼のマーキングも、手作り感たっぷりで見事に再現されていますね♪ 最後の写真は1/500機との2ショットです♪
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1/500 Braniff International Airways Boing 707-327C Reg.N7097
“jelly beans blue” 1928年に米国でブラニフ兄弟により起業された“Braniff Airways”さんは、中西部の国内を中心に中堅航空会社としての地位を確立していきます。 戦後社名を“Braniff International Airways”さんへ改名すると同時に、まずは南米への進出を果たし、国際路線の開拓を実施させます。 その後ジェット化の波に乗り新鋭機種を次々と導入、更に1965年就任した新社長Harding L Lawrence氏により提唱された『The End of the Plain Plane=退屈な飛行機の終わり』キャンペーンの一環として、Alexander Girard 氏、Emilio Pucci氏らのデザインを採用、どちらかというと保守的だった同社のイメージを一新していきます。 航空機自体も例外ではなく“jelly beans fleet”というテーマに15種類ものカラフル色に仕上げた機材を次々に就航させ、同社の黄金時代が始まります。 展示モデルは2004年に渋谷の“パルコミュージアム”で開催された“BRANIFF AIRLINE EXPO展”のオフィシャル商品としてherpaさんで1,000機限定発売されたもので、スペシャル版らしいパッケージ内にはスタンドも付属していました♪ 色バリエーションとして他にオレンジ色がありました。 【模型資料】 ・模型メーカー:herpa(DE) ・製品番号 :514200 ・製品タイトル:Braniff International Boeing 707-327C ・発売年次 :2004年9月17日 ・販売価格 :\3,520 【実機資料】 ・運用会社 :Braniff International Airways (US) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :707-327C ・製造番号 : ・Reg. :N7097 ・エンジン :P&W/JT3D-3B_x4 ・進空年次 : ・運用年次 :
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