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トミカ No.29-3 三菱キャンター引越のサカイ
‘02年〜'11年にかけて生産された7代目三菱ふそうキャンター。ちょうど三菱自動車工業のリコール隠しの発覚時期と重なりましたが、比較的好調な売上を保ちました。 こちらのトミカは中国製のものです。
トミカ 中国 三菱ふそうtomica0906
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トミカNo.24-1-2トヨタハイエーストラック
ハイエースの初代は'67年にデビュー。現在ではワンボックスのみのラインナップとなっていますが、ハイエースはトラックから始まりました。三人乗りのキャブオーバー車に1350cc65馬力のエンジンを搭載していました。 写真5枚目・・・'15年広島県三次市内にて。 写真6枚目・・・'13年お台場ニューイヤーミーティングにて。
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トミカNo.76-3 三菱ふそうウイングルーフトラック
日通特急アロー トラックフェア特注です
三菱ふそうtomica0906
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トミカNo.23-5 マツダボンゴフレンディ
tomica0906
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トミカNo.20-11 ホンダN BOX
tomica0906
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トミカF34-2 シボレーカマロZ28
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トミカ No.5-1-42 トヨタ2000GT
こちらはトミカ20周年記念スペシャルセット「むかしの自動車セット」からの1台です。この有名なイエロー&グリーンのカラーリングは'66年に谷田部の自動車高速試験場で行われたスピードトライアル車を模したもの。3つの世界新記録と13の国際新記録を樹立した実車は残念ながら行方不明となっています。トヨタ博物館には過去アメリカに渡りSCCAで活躍した車台番号#10006を改修してスピードトライアル仕様にしたレプリカが保管されています。
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トミカNo.21-3 ダイハツミゼット
むかしの自動車セットからの1台です
tomica0906
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トミカ No.6-2 いすゞボンネットタイプバス
トミカ20周年記念むかしの自動車セットからの1台です。このボンネットバスは現在も岐阜県の濃飛バスで活躍する昭和42年式いすゞBXD30。もともとは滋賀県の江若交通の個体ですが昭和52年に濃飛バスが譲り受けたものだそうです。サイドの飛騨の観光名所を描いたステッカーが大変細かい。
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トミカ No.1-1 日産ブルーバードSSSクーペ
むかしの自動車セットからの1台です。510ブルーバードは日本国内においてカローラとのBC戦争を繰り広げましたが、北米ではタフさと低価格から高評価を受けていました。このトミカギフトには'70年の第18回東アフリカサファリラリーで総合優勝したゼッケン4号車が表現されています。なぜかボンネットにモンテカルロラリーのタンポが印刷されていますが、これは誤りと考えられます。
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トミカNo.66-3 ヤンマーコンバインAJ218
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トミカNo.106-5 日産フェアレディZパトロールカー
栃木県警察の実車を見せて頂いたことがあります!
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トミカNo.112-2 三菱パジェロJr.
パジェロとパジェロミニの間を埋める車種として生まれたパジェロJr.。今では1.1リッターのエンジンを積んだスモールSUVとしてはベストのクルマだと思いますが、当時は中途半端なクルマとして認識された感があり、あまりヒットすることはありませんでした。 トミカでは今回ご紹介するルーフラックの無いタイプとルーフラック有りタイプがありました。
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トミカ No.112-5 スバルレガシィB4 パトロールカー 神奈川県警
トミカショップ限定品、 神奈川県警察仕様です。’13年から配備が始まった国費レガシィB4も退役が始まっています。
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トミカNo.110-4 トヨタクラウンパトロールカー
トミカくじⅦ 愛知県警察仕様
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