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休刊発表で事実上最後の号となった時刻表 高速バス時刻表 2020年〜21年 Vol.61
高速バス時刻表 2020年〜21年 Vol.61 表紙はJR東海バスの新型2階建てバスと乗務員訓練用のバス。まだ一度も訓練用の車両にはお目にかかっておりません。 さて、この号は急遽購入しました。高速バス時刻表は収集のメーンでないものの、先日出版元の交通新聞社から発表された休刊発表をうけて、現在発売されている号が最後となることが確定。取り寄せた次第です。 そのため、紙面内に「さよなら」的な要素は一切ございません。さよならは突然やってくる。 Vol.61をもって最終巻となったことを記録に残しておきます。 #時刻表 #高速バス #最終巻 #休刊 #JR東海バス
時刻表 冊子 高速バス時刻表 2020年〜21年 Vol.61 交通新聞社time_table
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目黒線が日吉まで延伸など 東急電車時刻表 2008年6月22日ダイヤ改正号
東急電車時刻表 2008年6月22日ダイヤ改正号 表紙は目黒線用の5080系。裏表紙は渋谷駅発深夜急行バス。私事ですが、昔東横線沿線に住んでいた頃には、新横浜駅行きによく乗りました。。。 このダイヤ改正でのトピックスですが、 ・目黒線の武蔵小杉〜日吉間延伸開業されました。 ・東横線では、通勤特急の運行時間帯の拡大をされました。 特急と通勤特急の区別の一つとして、みなとみらい線内の日本大通り駅、馬車道駅、東横線日吉駅の通過扱いの違いです。通勤特急は前述3駅はすべて停車します。運行時間帯の拡大は、渋谷方面行きの深夜帯の特急が通勤特急に変更されて、みなとみらい線と日吉駅利用客の利便性向上に繋がりました。 このダイヤ改正実施の3ヶ月前に横浜市営地下鉄グリーンラインが日吉〜中山間で開業しているため、この開業も大きく意識されたダイヤ改正だったことも言えます。 #時刻表 #東急 #目黒線 #5080系
時刻表 冊子 東急電車時刻表 2008年6月22日ダイヤ改正号 監修/発行 東京急行電鉄株式会社 運輸営業部time_table
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田園都市線の朝ラッシュ時間帯に「準急」デビューなど 東急電車時刻表 2007年4月5日ダイヤ改正号
東急電車時刻表 2007年4月5日ダイヤ改正号 表紙は東急5000系、田園都市線用の車両ですね。 表紙の5000系もこの年の4月から追加導入され、かつ6扉車を組み込むことで混雑緩和を図る取り組みをはじめています。 https://www.tokyu.co.jp/file/070115.pdf ダイヤ改正については、主に田園都市線についてで、平日の朝8時台に渋谷へ到着する上り急行列車13本を新 列車種別「準急」に変更し、二子玉川~渋谷間は各駅に停車させるというもの。改正の結果、二子玉川以降、目的地到着時間は伸びるものの、定時運行率をあげることを優先にした「現実的」な改正でした。 また、2007年3月から導入されたPASMOの案内ガイドも24ページのグラビアとして冊子後半に差し込まれています。 #時刻表 #東急 #5000系 #田園都市線 #PASMO
時刻表 冊子 東急電車時刻表 2007年4月5日ダイヤ改正号 監修/発行 東京急行電鉄株式会社 運輸営業部time_table
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新型2階建てバスグラビア&熊本・桜町バスターミナル開業など 高速バス時刻表 2019年〜20年冬・春号 Vol.60
高速バス時刻表 2019年〜20年冬・春号 Vol.60 表紙は、2019年から運行を開始した西日本JRバス、JRバス関東の新型2階建てバス。グラビアでも説明されていますが、JRバス関東が増備を進める中で、西日本も導入を決定しました。この新型車両は東阪間の「青春エコドリーム号」「青春昼特急号」に登場しています。 今号のトピックは、新路線開業のほか、熊本の桜町バスターミナル開業のお知らせ。旧熊本交通センターの跡地に建てられた近代的なバスターミナルが2019年9月11日オープンしています。ひのくに号のダイヤにも「熊本桜町BT」のクレジットで掲載されています。ちなみに、福岡の天神高速BT、博多BTも、近代的な作りで、JRよりも市街地に近い立地にある乗降場なので、九州新幹線が開業した今でもバスを選択する地元客は多いようです。 ピックアップしたのは、首都圏の「ディズニーリゾート線」について。今号でも吉祥寺、松戸、武蔵小杉、二子玉川から直通便が新規に設定されました。ディズニーリゾート利用客が増えているのは当然ですが、ポイントは、各社のディズニーリゾート行きの便の設定内容について。通勤時間帯に満員電車を利用せずに乗り換えなしで到着できるので、空港リムジンバス以上に利用客が多く、それも平日でも満席が珍しくないようです。私も利用したことがありますが、東京駅での京葉線乗り換えをしなくてもいいのはとても快適でしたw。 #時刻表 #高速バス #青春エコドリーム号 #青春昼特急号 #ひのくに号 #東京ディズニーランド
時刻表 冊子 高速バス時刻表 2019年〜20年冬・春号 Vol.60 交通新聞社time_table
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東名ハイウェイバス開業50周年グラビアなど 高速バス時刻表 2019年 夏・秋号(7月〜11月) Vol.59
高速バス時刻表 2019年 夏・秋号(7月〜11月) Vol.59 表紙は、この号のテーマにも関連した東名ハイウェイバスで運行されているバス3台。左から新型2階建てバス、主力のハイデッカーバス、グランドリーム号 グラビア特集は、東名ハイウェイバス50周年を記念して、秘蔵写真「東名ハイウェイバス」開業当時の光景。このころの高速道路の交通量は現在の1/3とのことです。 新規開業線を3つほどピックアップしました。 ・藤沢・辻堂・本厚木〜川越の「圏央ライナー川越湘南線」 ・福岡〜阿蘇 の「ASOエクスプレス」 ・東京〜南相馬線 です。 圏央ライナー〜号は、神奈中、東武バスウェストがそれぞれ1往復を担当。朝夕のみの運行で利用率等動向を探るのでしょうか。圏央道が拡充し都内を経由しなくてもよいメリットを活かせる路線になられるのか、注目です。 ASOエクスプレス号は、従来ありそうでなかった観光路線ですね。ポイントは、福岡空港国際線経由であることでインバウンド客向けのアクセス確保、基山パーキングエリアで高速バス同士の乗り継ぎによる長崎・佐賀方面とのルートができるところでしょうか。単独だと乗車率が見込めない分を、乗り継ぎ需要を囲い込んでいくんでしょうか。ドライバー確保が難しい時期に、需要と供給のバランスを保つ新たな戦略のこちらの動向も気になりますね。 最後に、南相馬線。いうまでもなく東日本大震災の被災エリアと首都圏を結ぶ地元では「悲願」だったでしょうか。これを執筆している時点では常磐線が開業しましたし、観光資源があると言えないエリアですので、鉄道とどのように共存していくかもこの路線ならではの課題でしょうか。 #時刻表 #高速バス #ASOエクスプレス #圏央ライナー川越湘南線
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JR九州 時刻表 15年春季改正号
JR九州 時刻表 15年春季改正号 表紙は、2015年時点でのD&S列車のイラスト一覧。 春のダイヤ改正を収録した時刻表ですが、ダイヤ的には小規模な改正でした。 表紙には「JRおおいたシティ」開業とクレジットされています。実際、この開業をうけて、大分口では日豊本線、久大本線、豊肥本線でショッピング客向けに普通列車の増発がされていました。 その他トピックスですが、 ・福北ゆたか線 柚須駅に快速の全列車が停車。JR化に開業した柚須駅ですが、現在は駅周辺にマンションが経ち、ベットタウン化しています。 ・福北ゆたか線 九郎原駅の普通列車の一部通過がこの改正から実施されているようです。とっても山間にある九郎原駅の利用客数を鑑みての対応だったんでしょうか。 ・特急官兵衛きらめき号。大河ドラマにタイアップした787系の黒田官兵衛ラッピング編成が投入されていた?と思われます。柳ヶ浦発のきらめき号のスジを利用した運用ですね。 #時刻表 #鉄道グッズ #特急官兵衛きらめき号
時刻表 冊子 JR九州 時刻表 15年春季改正号 JR九州time_table
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熊本地震直前のダイヤ改正時刻表 JR九州時刻表 16年春季改正号
JR九州時刻表 16年(平成28年)春季改正号 表紙は、九州のD&S列車が散りばめられた表紙。個人的には、なんといってもゆふいんの森号が好きです! グラビアでもD&S列車が見開きで紹介されています。 DはDesign、SはStoryの略称です。 当時のダイヤ改正の内容はこちらを御覧ください。 http://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/H28haru.daiyakaisei.pdf (JR九州発表のプレスリリース資料) ダイヤ改正の内容的には派手なものはありませんでしたが、この年の4月14日に発生した熊本地震によって、豊肥本線、南阿蘇鉄道に甚大な被害が発生しました。 この時刻表では地震発生前当時のダイヤを確認できます。 また、ピックアップしてみたのは、日豊本線の鹿児島中央〜佐伯のページ。一見、日豊線の上下線が一面に掲載されているのかと思いきや、宮崎を挟んであたかも「別の線路」としてダイヤが扱われている構成になっています。 実際、南宮崎駅、宮崎空港発着の列車を除いて、宮崎駅を挟んで南北に直通する列車は日中はほぼありません。 #時刻表 #JR時刻表 #D&S列車 #南阿蘇鉄道 #熊本地震
時刻表 冊子 九州旅客鉄道株式会社 60円time_table
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高速バス時刻表 2010年〜11年 冬・春号 Vol.42
高速バス時刻表 2010年〜11年 冬・春号 Vol.42 表紙は、熊本交通センター付近の西鉄バスのひのくに号、背表紙はJRバス関東の新型「プレミアムドリーム号」の広告 車両は三菱ふそうのダブルデッカー トピックは比較的多め。 ・JRバスダイヤ改正 ・JR東海バス 名古屋駅のりば移転(桜通口→新幹線口) ・博多駅交通センター名称変更 →博多バスターミナルへ ・長電高速バス 長野駅のりば変更 ピックアップしたダイヤは、三重〜小倉・福岡線「お伊勢さんEXPRESS福岡」。現在では運行されていない(2014年1月に廃止) #時刻表 #高速バス #西鉄バス #ひのくに号 #三菱ふそう #お伊勢さんEXPRESS福岡 #博多バスターミナル
時刻表 冊子 高速バス時刻表 2010年〜11年 冬・春号 Vol.42 交通新聞社time_table
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高速バス時刻表 2009年〜10年 冬・春号 Vol.40
高速バス時刻表 2009年〜10年 冬・春号 Vol.40 表紙は金沢駅東口の北陸バス、背表紙はJRバス関東の新宿↔小諸・佐久線 新規開業路線は、横浜・静岡線(横浜ライナー)、新宿〜三河・名古屋線(新宿ライナー三河・なごや、新宿ドリーム三河・なごや)のみ。 #時刻表 #高速バス #北陸バス #横浜ライナー #新宿ライナー三河・なごや #新宿ドリーム三河・なごや
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高速バス時刻表 2018年〜19年 冬・春号 Vol.58
高速バス時刻表 2018年〜19年 冬・春号 Vol.58 表紙はJRバス関東に登場した新型2階建てバス(ボディはバンホール社製、足回りはスカニア製) 新規開設路線では、2019年1月1日にブランドリニューアルした岩手県北バスのMEXのダイヤを掲載。 #2階建てバスデビュー #時刻表 #高速バス #MEX #岩手県北バス
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バスタ新宿運用開始前のダイヤ 高速バス時刻表 2015年〜16年 冬・春号 Vol.52
高速バス時刻表 2015年〜16年 冬・春号 Vol.52 表紙は2015年初夏に運行開始した西武観光バスの「プリンスエクスプレス箱根芦ノ湖号」(いすゞGALA) 背表紙は表紙同様、「プリンスエクスプレス箱根芦ノ湖号」の広告 2016年春から供用開始される新宿の新バスターミナル(現在の「バスタ新宿」)のお知らせ。 写真では、バスタ供用開始前の新宿西口地区のバス乗り場マップをアップ。 #時刻表 #高速バス #バスタ新宿 #いすゞ #GALA
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高松駅高速バスターミナル、東京駅八重洲南口バス乗り場リニューアル 高速バス時刻表 2013年〜14年 冬・春号 Vol.48
高速バス時刻表 2013年〜14年 冬・春号 Vol.48 表紙はグラビアでも登場するダブルデッカータイプの青春エコドリーム号(JRバス関東)、プレミアムドリーム号(西日本JRバス)、東名スーパーライナー(JR東海バス) グラビアは、JRバス関東東京支店を取材した「高速バスの安全運行を支える現場」 バス乗り場リニューアルについて、 2013年10月1日より高松駅のバスターミナルの移転し、高松駅高速バスターミナル誕生。 同年12月11日より東京駅八重洲南口バス乗り場が使用開始となりました。 #時刻表 #高速バス #JRバス東京 #青春エコドリーム号 #プレミアムドリーム号 #東名スーパーライナー
時刻表 冊子 高速バス時刻表 2013年〜14年 冬・春号 Vol.48 交通新聞社time_table
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高速バス車両を徹底解説 西武バス編 高速バス時刻表 2017年〜18年 冬・春号 Vol.56
高速バス時刻表 2017年〜18年 冬・春号 表紙はジェイアールバス関東の「マロニエ新宿号」。車両は三菱ふそうのエアロエース 背表紙は東京駅〜箱根・桃源台のフリーパスの広告 グラビアは、高速バス車両の徹底解説として、西武バスのいすゞのGALAの内装を中心に解説。 新規開業は写真の通りながら、いわき〜南相馬線の解説は東北復興を思わせて、興味深い。 #時刻表 #高速バス #エアロエース #マロニエ新宿号 #ジェイアールバス関東
時刻表 冊子 高速バス時刻表 2017年〜18年 冬・春号 交通新聞社time_table
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高速バス時刻表 2015年 夏・秋号 Vol.51
高速バス時刻表 2015年(平成27年) 夏・秋号 Vol.51 表紙は半蔵門付近を走る、南海バスのサザンクロス号(日野セレガ)、背表紙は2015年6月27日運行開始した西武観光バスの「プリンスエクスプレス箱根芦ノ湖」運行開始の広告 ピックアップしたダイヤは福岡・北九州と静岡〜御殿場の各都市、河口湖駅を結ぶ「博多・フジヤマExpress」。 毎日運行する夜行バスとしてスタートしたが、数年後には期間限定運転になり、そのうち廃止となった短命の路線。 #時刻表 #日野セレガ #高速バス #プリンスエクスプレス箱根芦ノ湖号
時刻表 冊子 高速バス時刻表 2015年 夏・秋号 Vol.51 交通新聞社time_table