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高天神城
高天神城には治承・寿永の乱（源平合戦）の際に築城されたとの伝承があるが、それと確認できる文献も考古学的発見もなされていない。確実な文献としては16世紀初頭に今川氏の家臣であった福島助春が城代として土方の城（土方は高天神城のある地域の地名）に駐屯したとの記述が初見である。ただし、発掘調査によると15世紀後半から16世紀初頭と推定できる陶器などの出土があり、今川氏進出以前に菊川下流域の在地勢力が「詰めの城」とした可能性が指摘されている。 福島氏は天文5年（1536年）の花倉の乱により没落し、その後は、今川氏に服属した国衆・小笠原氏が城代となった。今川氏は義元のときに大きく領土を広げるものの、永禄3年（1560年）5月の桶狭間の戦いで敗れ、義元自身も討死する。 永禄12年（1569年）、今川氏は甲斐国の武田氏との同盟が手切となり、武田信玄は三河の徳川家康と同盟して駿河侵攻を開始し、これにより今川氏は滅亡する。小笠原氏の当時の当主・小笠原氏興、小笠原氏助父子は徳川氏の家臣となった。しかし、まもなく武田・徳川両氏は敵対関係に入り、駿河・遠江の国境近くにある高天神城もその角逐の舞台となる。 元亀2年（1571年）3月から5月にかけて、武田信玄は高天神城や東三河の足助城、野田城、吉田城を攻略したとされるが、これは関係文書の年次比定の再考から天正3年（1575年）の出来事であったことが指摘されている。 信玄の死後、その子勝頼も天正2年（1574年）に高天神城を攻撃、猛攻を加えて結果二ノ丸が落城した。城主小笠原氏助は織田・徳川の援軍を期待したが、徳川単独で援軍を出す力はなく、織田軍は各地の一向一揆の対処のために援軍が送れずにいた。こうした状況に絶望した氏助はついに降伏、高天神城は開城した。氏助（信興）は武田方に臣従を誓い、ともに籠城していた大須賀康高などは逃がされて浜松まで落ち延びた。信玄でも陥とせなかった高天神城を落城させたことは、当時の武田勝頼の武名を大きく上げることとなった（第一次高天神城の戦い）。 天正3年（1575年）5月、武田氏は長篠の戦いで大きな損害を受ける。さらに上杉謙信没後に発生した御館の乱において、上杉景勝の和睦要請に応じる。勝頼は北条方の上杉景虎との間に和睦を成立させるが、勝頼の撤兵中に景勝・景虎間の和睦が破綻し、景虎は滅亡する。これにより武田氏と北条氏の甲相同盟が破綻し、勝頼は景勝との同盟を強化して甲越同盟を結ぶ。 こうした外交関係の変化により、武田氏は駿河方面において西の織田氏・東の北条氏を同時に対応することとなる。この間、勝頼は高天神城の拡張を行って縄張りを西側の峰・現在の高天神社の範囲まで広げ、城代として今川氏の旧臣である岡部元信（真幸）を任命している。 一方、徳川家康は光明・犬居・二俣といった城を奪取攻略し、殊に諏訪原城を奪取したことで大井川沿いの補給路を封じた。さらに付城として横須賀城のほか、6箇所の拠点（高天神六砦）を築いて締め付けを強化し、高天神城は利点の裏で維持のための補給線が長く負担も大きなものとなっていった。そして天正8年（1580年）9月、徳川軍は満を持して高天神城を攻撃した（第二次高天神城の戦い）。岡部は千程度の軍を率いて激しく抗戦するものの、兵糧攻めにあって兵の士気が大きく衰えた。勝頼も援軍を送ろうとするが、東西に敵を抱える状況でそれがかなわない状況が続いた。ついに翌天正9年（1581年）3月下旬、岡部以下の将兵が突撃を敢行し討死して高天神城は陥落した。わずかに生き残った城兵はおよそ助命されたが、脱出したが捕縛された武者奉行孕石元泰のみが翌日に切腹させられた。これは、徳川家康が今川氏の人質であった時代に隣家住民であった孕石との諍いを、迷惑をかけた側の家康が遺恨に思っていたためであったと伝わる。 なお、この高天神城の攻防戦に最後まで援軍が送れなかった武田勝頼の声望が致命的に低下し、翌年に木曾氏・保科氏など豪族が寝返っていく理由となったといわれ、『信長公記』でもことさらにそのあたりを強調する記述となっている。織田信長が籠城側の降伏を拒否するよう、家康に指示した書簡が現在残っている。このことから、籠城側が既に早い時点で降伏の意思を家康に伝えていたにもかかわらず、籠城戦を長期化・劇的なものとすることで、援軍の出せない勝頼の声望を意図的に下げようとした信長の策略だったのではないかとの指摘がある。 落城後、高天神城は廃城となり、その後も城郭として整備されることはなかった。城の山頂に高天神社があったために、山自体は地元のシンボル的存在としての役割を継続することとなった。
山城 300円 静岡県（遠江国）
入江 徹也
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掛川城
室町時代中期の文明（1469年 - 1487年）年間に守護大名・今川義忠が、重臣の朝比奈泰煕に命じて築城したと伝えられている。当初は龍頭山より北東にある子角山に築かれており、龍頭山の城は1513年に新たに築城されたものである。 そのまま朝比奈氏が城代を務め、泰煕の子孫である朝比奈泰能・朝比奈泰朝が代々城を預かった。ところが、1568年（永禄11年）、朝比奈氏の主君の今川氏真が甲斐国の武田信玄・三河国の徳川家康の両大名から挟み撃ちに遭い、本拠地たる駿府館を捨てて泰朝のいる掛川城に逃げ延びた。このため掛川城は徳川勢の包囲に遭ったが、泰朝はよく城を守ったためなかなか落城しなかった。この際、徳川勢はかつて掛川城があった子角山を拠点としたという説がある。しかし、兵数の差もあって和議で氏真の身の無事を家康に認めさせると、泰朝は開城を決断した。 氏真と泰朝は1569年2月8日（永禄12年1月23日）に掛川城を開き、相模国の小田原城へ退去し、掛川城には城代として家康の重臣・石川家成・康通親子が入った。間もなく駿河国に入った武田信玄が徳川家康と敵対し、掛川城に程近い牧之原台地に諏訪原城を築き、さらに掛川城の南方にある高天神城では武田・徳川両氏の激しい攻防戦の舞台となった。しかし掛川城は1582年（天正10年）の武田氏の滅亡まで徳川氏の領有であり続けた。 その後も掛川城は石川氏が城代を務めたが、1590年（天正18年）に家康が東海から関東に移封されると、掛川城には豊臣秀吉の直臣であった山内一豊が5万1千石（のち5万9千石）で入った。一豊は掛川城の大幅な拡張を実施し、石垣・瓦葺の建築物・天守など近世城郭としての体裁を整えた城郭とした。 1600年（慶長5年）の関ヶ原の戦いの後、一豊は土佐一国を与えられて高知城に移転した。その後、掛川城には多くの譜代大名が入ったが、最終的には太田氏（太田道灌一族の系統）が入り、何度か城の修築も行われている。ところが、幕末の1854年（安政元年）末に、東海地方一帯を大地震が襲い（安政東海地震）、掛川城も天守を含む大半の建物が倒壊した。この際、政務所である二ノ丸御殿は1861年（文久元年）までに再建されたが、天守は再建されることはなかった。
平山城 300円 静岡県（遠江国）
入江 徹也
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Ligier JS-2 n’5 2nd Le Mans 1975
Item number : S0550 Race result : 2nd Car number. : 5 Entrant. : Autmobiles Ligier Guyanese Drivers. : J. Louis Lafosse / G. Shasseuil Engine. : Cosworth DFV 18 2993cc Tires. : Michelin
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Gulf Mirage M8 n’11 Winner Le Mans 1975
Item number : 43LM75 Race result : Winner Car number. : 11 Entrant. : Gulf Reseach Racing Drivers. : J Ickx / D.Bell Engine. : Cosworth DFV 18 Tires. : Goodyear
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Porsche 908/02 n’65 19th Le Mans 1974
Item number : S1879 Race result : 19th Car number. : 65 Entrant. : Christian Poirot Drivers. : C.Poirot /j J.Rondeau Engine. : F8 2992 cc Tires. : Dunlop
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Porsche 910 n’44 Le Mans 1974
Item number : S3475 Race result : DNF Car number. : 44 Entrant. : Gerard Cuynet Drivers : G.Cuynet / Y.Evrard / J-Jouis Gama Engine. : F6 1991cc Tires. : Goodyear
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Porsche 908/03 n’31 Le Mans 1974
Item number : S4742 Race result : DNF Car number. : 31 Entrant. : Escuderia Tibidabo Drivers. : F.Trredemer / J.Fernandez / B.Tramont Engine. : F8 2997cc Tires. : Goodyear
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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De Tomaso Pantera n’52 Le Mans 1974
Item number : S0625 Race result : DNF Car number. : 52 Entrant. : Wicky Racing Team Drivers. : M.Cohen-Oliver / P.Carron Engine. : Ford V8 5769cc Tires. : Firestone
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Porsche 911 Carrera RSR n’61 Le Mans 1974
Item number : S3494 Race result : DNF Car number. : 61 Entrant. : Robert Buchet Drivers. : V.Elford / C.Ballot-Lena Engine. : F6 2992cc Tires. : Dunlop
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Porsche 911 Carrera RSR n’68 Le Mans 1974
Item number : S5087 Race result : DNF Car number. : 68 Entrant. : Samson Kremer Team Drivers. : H.Heyer / P.Keller / E.Kremer Engine. : F6 2992cc Tires. : Dunlop
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Ligier JS2 n’14 Le Mans 1974
Item number : S0548 Race result : DNF Car number. : 14 Entrant. : Automobile Ligier Drivers. : G.Chasseuil / M.Laclere Engine. : Maserati V6 2991cc Tires. : Michelin
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Matra - Simca MS 670 B n’8 Le Mans 1974
Item number : S3553 Race result : DNF Car number. : 8 Entrant. : Equipe Guyanese Drivers. : B.Wollek / J-P Jaussaud / J.Dolhem Engine. : V12 2993cc Tires. : Goodyear
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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Porsche 911 Carrera RSR n’64 Le Mans 1974
Item number : S3493 Race result : DNF Car number. : 64 Entrant. : Polifac Gelo Racing Team Drivers. : G.Lois / C.Shickentanz Engine. : F6 2992cc Tires. : Firestone
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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BMW 3.0 CSL n’87 Le Mans 1974
Item number : S1566 Race result : DNF Car number. : 87 Entrant. : Scuderia Jolly Club Drivers. : M.Mohr / C.Facetti / M.Finotto Engine. : S6 3498cc Tires. : Dunlop
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
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BMW 3.0 CSL n’86 15th Le Mans 1974
Item number : S1565 Race result : 15th Car number. : 86 Entrant. : Jean - Claude Aubriet Drivers. : J-Claude Aubriet / J-Claude Depince Engine. : S6 3498cc Tires. : Michelin
Le Mans Spark 1/43
入江 徹也
