２台体制【vol.008】

いやーーー、、、寒い！現在コチラ外は３℃で雪がちらついているのに、ポスティングポスティングですよ、、、。

何だかこんなことをやっているのが馬鹿馬鹿しくなって来たから、そろそろ止めようか。。

で、自分のクルマに避難したところで皆さまどうもこんにちは。かじかんだ手でタップしているため、なかなか思うようにスマホをコントロール出来ないでいるRobin-2でございます。

何とか１日１本の更新をコチラでも目指したいところですが、なかなか夜中は睡魔が襲って来まして、ワタクシの文章作成能力を著しく損なわれた状態となるため、鋭意作ろうとはしていますけれど、現実そうは甘くない訳であります。

この時間帯ならば、意識を飛ばすこともあるまいて。

さて、今日のテーマは『２台体制』。だいたい我がガレージに入庫する際は原則２台体制で入庫するようにしています。

トヨタディーゼル カートランスポーター

これは旧ホイールと新ホイール仕様の違いのため。

ミニ ジョン・クーパー・ワークス【初回特別仕様/通常仕様】

ロングトミカ ダイヤモンドレオバントレーラーダンプトラック

これは色違いですね。

ニッサン GT-R NISMO【トミカリミテッドヴィンテージ マットグレー/ニッサンオンラインショップ特注】

これは仕様違いでの比較のために。だいたい新車でもそうでなくても、２台体制で買うようにしています。少し投資することにはなるんですけどね。いわゆる『初期不良』みたいなものも防げますし、写真にしたときも迫力が出ます。

ですが、かなーり好きだったりすると、

こーーんなことになっちゃいますけど訳です爆

#参考

#コレクションログ