５０周年記念Fairlady Z
初版 2020/03/12 01:01
改訂 2020/06/04 01:40
新旧金型のZの比較です
日本製（１９９７年）と、ベトナム製（２０２０年）です
日本製Zは、９７年に記念モデルで再版されたモデルなので、ホイールが
当時物（１９７０年）と異なります
散々使い古した型なのか、若干モールドが甘く感じます
新たに作成した型なので、各部がシャープに感じます
ガソリンの給油口も再現されています
上から見ると、モールドのシャープさがよくわかりますね
特徴のあるダッシュボードも再現されています
旧金型Zには、なんと、ちゃんとしたステアリングがついてます
新金型で、ボディー周りはシャープになったのに、
ステアリングのモールドが大甘になってしまいました
思わず、旧金型から移植しようかと思ってしまいました
ふと、４０周年記念モデルを見ると、給油口などが再現され、
モールドもシャープなモデルが存在していました
中国から、ベトナムに製造が移管されたときに金型も新しくなったのでしょうか？
内装も、日本製、中国製とは異なる５０周年に近いものになっていました
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Naohisa Makimura
最初に手にしたマッチボックスのパトカーでミニカーの虜になり、大きくなるに従い、手にする車も大きくなり、一時期プラモデルに浮気！ さらに 本物のバイクに浮気、本物の４輪に浮気、姉貴の子供つまり、甥っ子にトミカを買い与えてから 再燃 赤箱からの再スタートになります。 週刊なんたらにだまされつつ、かろうじて残っていたミニカーの整理を開始、自分の息子には、ミニカーは飾って楽しむものと教え込んだため、見向きもしなくなりました。ミニカーから始まった一覧表ですが、ミニカーが出尽くしてきたので、カタログを追加していこうかと思ったんですが、８ページしか掲載できないんですよね。 カタログもスキャンしなきゃ
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赤い彗星
2020/03/17こうやって比較すると違いがよくわかっておもしろいですね。それにしても、たしかにステアリング残念。
7人がいいね！と言っています。
Naohisa Makimura
2020/03/17 - 編集済み本当ですよね！´５９キャディラックの時も思ったのですが、
一体成型じゃできなさそうなのでわかるんですけど
せっかく他がよくできてるのに、大幅減点ですよね
7人がいいね！と言っています。