- superspeedsuspension Museum
- 4F トミカ【ニッサン】ずーっと工事中~
- トミカ No.20 テストモデルタイプ3 ニッサンスカイラインGTS
トミカ No.20 テストモデルタイプ3 ニッサンスカイラインGTS
こちらはバンパーとリアスポ違いのお蔵入りGTSバージョン。トミカのGTSの完成形って感じです。
箱のデッサンを意識して撮影してみました。
制作時はGTSの製品化が検討がされていたようで、金型形成の為先につくられたGTRのシャーシを流用したとのこと。別で展示中の白いGTSはシャーシから″R″が外されており、バンパー形状が別、ホイールは2F。また別で展示中のガンメタのGTSはリアスポイラー違い、フロントバンパーがメッシュではない、の違いがあります。いずれもナンバープレートから″GTR″刻印が削られております。
バンパー形状は写真のように丸く削られており、ボディカラーは実車の後期型で採用されたダークグリーンメタリック系です。
箱の原画にはGTSバージョンも用意されていたようで、描きかけの4ドアバージョンもあったようです。
32GTRは、ミニカー本体と箱のイラストがGTRにしてはちょっと華奢な印象なのは、原型が写真のようにGTSであったことから、グリルを変更しGTRに差し替えられたという経緯です。ホイールも1Hでいくか2Fでいくか、いろいろと検討していたようです。
GTRのデビュー時期は、当初はレーシング仕様(No.84カルソニック)登場の際にモデル化が検討されていた模様です。
とーちゃん
2024/12/03 - 編集済み(@o@) !
… 夜明け前の
暖かい布団の中で、
目は 開ききって
いないのですが、
モデルのレアさにも
ほどがあり、
開いた口が
塞がりません。
^o^
解説、
とても興味深いです!
7人がいいね!と言っています。
スーパースピードサスペンション
2024/12/03>夜明け前の布団の中
私もつられて口が開いたままです🫠
目が完全に開きましたらもう一度みて下さい👀
>解説
書きたいことがありすぎて散らかりました。
何となくわかっていただければ!
6人がいいね!と言っています。