トミカ No.32 トヨタクラウン(薄い緑)

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一番塗装が薄い緑のべトナム製です。

レギュラートミカ最後の可動アクション付200系クラウン。

左右ドア開閉、ヘッドライト/テールライト別パーツ。そして、これまでは当たり前だったスーパースピードサスペンションで2Fホイールのタイヤがシャァーッと心地よいあの音!

本当に良いトミカでした。

セダンが登場した後に、それをベースとしてパトカータイプが登場する流れでしたけど、残念なことにこの200系モデルのパトカーからわざわざ新規金型を製作してサイズ/コストダウン。現在販売中のNo.110がそれです。景気のせいですかね。

大阪府警特注で旧金型を使用したパトカーも後に発売されました。

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