6輪用ボディ その2 〜MP4/25改にて一先ず完了〜

初版 2018/08/17 22:56

改訂 2018/08/17 23:16

787Bに見切りをつけて、早速フォーミュラボディにとりかかる。

ボディはリヤスポイラーまで一体のボディが好ましいのでマクラーレンMP4/25(一体ボディは他にフェラーリF10の2種のみ)がジャンク山にあったので利用することに。

ミニッツF1用のホイールはマイナスオフセットの為、MR-02に装着できない。そこでレーサー用のホイールに細工をしてF1用リヤタイヤを装着した。ホイールはリムを深くしたかったので787B用を使用。

フロントはバランスを考慮し小径17mm(ノーマルは20mm)のディノ246用ホイールにセミワイド幅のタイヤを装着。ボデイがシャーシーと接触する点で高さが決まるので、多少腰高になってしまう。

前はZ用のボディマウント(Fスポイラーに掛かる)、後ろは自作のフックでボディを装着してますが、後ろのフックは外れやすく改良又は再考の余地あり。

試走しましたが、前4輪のステアリング動作が見えて楽しいです。

やはり6輪にはオープンホイールのフォーミュラが似合います。


タイレルP34とはいきませんでしたが、お盆休みにミニッツ6輪車を作るという目標は達成しました。


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Author
Rooster

kuro-11

京商 Mini-z(ミニッツ) という1/27スケールのラジコンを楽しんでいます。
本格的な走行性能にスケールモデルに匹敵する程のクオリティの高いボディも魅力的。いつのまにかミニカーの収集さながらにボディやシャーシが増えてしまって…

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