モーレツ！！太陽の塔突撃ツアー(死闘編)

(太陽の塔突撃レポートについては

解説編を参照されたし。)

先に断っておくが、本日記は

太陽の塔突撃ツアーとは名ばかりの

タイトル詐欺的自分語りである。

…

時を遡り

突撃ツアー当日朝。

手足に切り傷を負うという

ちょっと嫌な夢を見た。

夢から醒めてホッとはしたが、

間もなく恐るべき事態に気づく。

切れていたのは手足ではなく

スマホの充電であった。

-AM6:00 充電0%-

コレはマズイ。非常にマズイ。

なんで昨日の夜

動画見ながら寝落ちしたんや。

何が困るって、

道とか乗り換えに困る以前に

チケットがスマホのQRコードだから

そもそも太陽の塔に

入れない可能性すらある。

とにかく寝ぼけまなこで急速充電。

流石に満タンは厳しいが、

続きはサンダーバードで

たっぷり充電すればいい。

-AM8:00 充電40%-

とにかく家を出るまでに

40%ほど充電出来た。

さて、サンダーバードに乗って

続きの充電を、

と思ったまでは良かった。

その時になって知ったのだが

なんとサンダーバードには

ごく一部の車両・席を除いて

そもそもコンセントがない。

これはやばい。ほんとにやばい。

調子に乗って写真撮ってると

中に入ることが出来たとて

生命の樹の前で

生命尽きるかも分からない。

…だからみんな

モバイルバッテリー持ってるのか。

とにかく今は非常事態。

暇潰しのスマホなんて以ての外。

念の為持ってきた

スレイヤーズの2巻で

移動時間の退屈を凌ぐ。

(…何気にかなり面白かった。)

-AM11:00 充電30%-

とりあえず入館して写真撮れる

程度の充電は維持できた。

一通り回って

気になる展示は大体撮れたので

とりあえず、安心&満足。

-PM1:30 充電25%-

かなり写真を撮ってもなお

ある程度余力はキープ出来た。

万博記念公園を後にする私。

これで旅の目的の

半分は達成することが出来た。

残り半分の目的とは。

そう、浪速のあたりには

なかなか面白い模型屋があるのだ。

-PM2:00 充電15%-

手早く昼食を済ませた。

電池残量もわずかとなったが

あとは最悪地図さえ動けば

なんてことは無い。

他に寄り道せずに

すっと行ってすっと帰ろう。

と、

この時点では思っていたのだが。

辿り着いたその扉は開かなかった。

浪速の模型屋は休業日であった。

-PM3:00 充電7%-

私は水道橋目指して突っ走った。

いわゆるプランBというやつだ。

充電がほぼ尽きた状態で

知らない街を歩き回るのが

愚行であるのは承知の上。

だが、

それなりに高い金を払って

大阪まで来た以上

何かしらは手にして帰りたい。

ギリギリの電池残量で

水道橋のオタロードまでの道と

帰りの特急の時間を調べる。

特急自体は問題ではないが、

厄介なのがその先だ。

都会と違って

田舎の赤字ローカル電車は

2時間に1本しか来ないので

それも加味して遊ぶ時間を

取らねばならない。

でないと日帰りでは済まなくなる。

(余談だがこの路線、

2024年にもなって

未だにICカードが使えない。)

時間と充電と欲望との闘い。

嗚呼、まさに死闘。

-PM5:30 充電2%-

死闘の末、

私は目当てであった模型を手に

大阪駅のホームで

サンダーバードを待っていた。

(ちなみに死闘の戦果はコチラ。)

色々あったものの、

なんとか当日中に帰れる便に

乗車することができた。

もちろん朝の反省を活かして

コンセント付きの指定席を

血眼で探してキープし

充電問題も無事解決。

あぁ、ヒヤヒヤした。

自らの詰めの甘さが

モロに影響した旅だった。

…以上が今回の旅における

死闘の記録である。

とりあえず今回の教訓として、

旅に出る前夜にスマホは見るなと

心から忠告しておく。

※一応補足しておくと

時間表記は正確では無いため

実際この通りに動いた訳では無いし

参考にもならないと断っておく。