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1/43 FIAT 500 C
モンドの1/43フィアット500Cは、頑張ったと言える。 オープン状態で室内がよく見えるため、500にはなかったドア内張りが付き、シートも背面以外はちゃんとポップ・グレードの2トーン・カラーに塗装されている。 ただし、ボディと同色のインパネやドア・アームレストが無塗装なのは惜しい。 それでも500Cの解放感が十分に伝わる、好ましい製品だと思う。 #フィアット #チンクェチェント #カブリオレ #モンドモータース
ミニカー 1/43 FIAT 500 C モンドモータースk.karita500
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Alfa MITO
モンドの1/24ラジコンカー、アルファ ロメオ・ミトは、シンプルなディテールながら十分に特徴を捉えて再現されており、他社のディスプレイ・モデルよりもむしろ気に入っている。 乾電池を使用するラジコンは限られたパワーで、ギア比が高めなこともあり、加速は鈍いので、却って操作しやすく、狭い室内で走らせるには向いていると思う。 なので割と遊んだが、走らせずとも何気にフロントサスのスプリングを押さえてみるだけでムフフ! #アルファロメオ #ミト #モンドモータース #ラジコンカー
ラジコン、ミニカー Alfa MITO モンドモータースk.karita500
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FIAT 500L
デカチンクことフィアット500Lは、SUVの500Xよりも早くMPV(通称ミニバン)としてデビューし、3列シート・ロングボディのリビングも追加された。 プントのプラットフォームを流用し、エンジンは500と共通で、その点では500Xよりも500との血筋が濃い。 インテリアの質感が向上し※5枚目:実車の写真参照、「イタリアのコーヒーブランド、ラバッツァの協力を得て本格的なエスプレッソマシンを搭載する」という。それだけ欲しいかも…。 残念ながら、500Lは日本には導入されていない。 #フィアット #チンクェチェント #ミニバン #プント #ラバッツァ #モンドモータース
ミニカー FIAT 500L モンドモータースk.karita500
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FIAT 500X
「ステロイドを飲まされて肥大化した500の姿を見て、500Xがキュートだと呼ぶつもりはない」※3、4枚目の写真(サイズ比較)参照 とか、「ヘッドライトを500風に見えるようにデザインしているが、しかめ面になってしまった」などと、ヨーロッパの専門誌からケチョンケチョンに言われた一方で、「コンパクトなクロスオーバーは今が旬のカテゴリーであり、ほぼ必然」と肯定的にも捉えられた。 500を名乗ってはいるもののジープ・レネゲードとプラットフォームを共有し、エンジンはアルファ ロメオ・ジュリエッタ/ミトの1.4リッター・マルチエアターボを用いる。 最近になって、身近でも時折500Xを見掛けるようになった。 現在は、エンジンが更新されている。 #フィアット #チンクェチェント #クロスオーバー #ジープ #レネゲード #アルファロメオ #ジュリエッタ #ミト #モンドモータース
ミニカー FIAT 500X モンドモータースk.karita500
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1/43 FIAT 500 ②
モンドのチンク・ノーマルルーフはシンプルな造りで、ドアミラーの位置が高い。内装も黒一色、ドア内張りは付かない。 ボディ・カラーがグレーで地味だからか、ボンネットからルーフ、リアハッチにかけてトレ・コローレのストライプが入り、アクセントを効かせている。 ※5枚目の写真:カタログのオプション・ステッカー参照(↙️を付けたもの、その下が①ソリドのもの、右の一番上と一番下を組み合わせたのがノレブのスポルト) #フィアット #チンクェチェント #モンドモータース #ソリド #ノレブ
ミニカー Nuova Fiat 500 モンドモータースk.karita500