ダブルウィッシュボーンのフロント・サスペンション
初版 2024/09/22 09:41
改訂 2024/09/22 15:27
構造や機能もさることながら言葉の 響きが好きで、思わず言いたくなる “ダブルウィッシュボーン”! (言いたいだけ?)
ハセガワの1/24 いすゞ 117クーペ 1800XEを組み立てる。
ダブルウィッシュボーンのフロント・ サスペンションは、実車にかなり近い 部品構成で、これだけでもまあまあ 作り応えがある。
ハセガワ製キットの場合、精巧である がゆえにサスペンション形式によって は強度に不安を感じることもあるが、 これはガッチリと組上がる。
Author
k.karita500
イタリア車、特に1970~1990年代のアルファ・ロメオが好きです。フィアットのハッチバック・モデルも好きで、それらを乗り継いできました。現在は、そんな車たちをミニカーとプラモデルのコレクションで楽しんでいます。国産車では、いすゞのファンです。
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とーちゃん
2024/09/22 - 編集済み> 言葉の響き
素敵です!
クーペは、
リアのリジッドアクスルを
古臭いと言われる事もありますが、
ドラテクの無かった 私には、
限界の低さが
コントロールのし易さに繋がり、
安心して ドライブを楽しめました。
画像は、
拾いモノの加工で すみません、
ホンモノの ウィッシュボーンです。
… ちなみに、
ウィッシュボーン アッシュという
バンドも、大好物です。
^o^
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k.karita500
2024/09/22 - 編集済みありがとうございます。
同感です!
リアの板バネはスペック的には残念でしたが、実際に運転するとカーブでむずがるお尻をアクセルワークでコントロールするのが快感でしたネ!
それを低い限界で安全・安心に楽しめたことがスポーツカーとしての魅力ではなかったかと…。
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