ダブルウィッシュボーンのフロント・サスペンション

初版 2024/09/22 09:41

改訂 2024/09/22 15:27

構造や機能もさることながら言葉の
響きが好きで、思わず言いたくなる
“ダブルウィッシュボーン”!
(言いたいだけ?)

ハセガワの1/24 いすゞ 117クーペ 1800XEを組み立てる。

ダブルウィッシュボーンのフロント・
サスペンションは、実車にかなり近い
部品構成で、これだけでもまあまあ
作り応えがある。
ハセガワ製キットの場合、精巧である
がゆえにサスペンション形式によって
は強度に不安を感じることもあるが、
これはガッチリと組上がる。

イタリア車、特に1970~1990年代のアルファ・ロメオが好きです。フィアットのハッチバック・モデルも好きで、それらを乗り継いできました。現在は、そんな車たちをミニカーとプラモデルのコレクションで楽しんでいます。国産車では、いすゞのファンです。

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    とーちゃん

    2024/09/22 - 編集済み

    > 言葉の響き

     素敵です!

     クーペは、
    リアのリジッドアクスルを
    古臭いと言われる事もありますが、
    ドラテクの無かった 私には、
    限界の低さが
    コントロールのし易さに繋がり、
    安心して ドライブを楽しめました。

     画像は、
    拾いモノの加工で すみません、
    ホンモノの ウィッシュボーンです。

     … ちなみに、
    ウィッシュボーン アッシュという
    バンドも、大好物です。

     ^o^

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      k.karita500

      2024/09/22 - 編集済み

      ありがとうございます。

      同感です!
      リアの板バネはスペック的には残念でしたが、実際に運転するとカーブでむずがるお尻をアクセルワークでコントロールするのが快感でしたネ!
      それを低い限界で安全・安心に楽しめたことがスポーツカーとしての魅力ではなかったかと…。

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