Alfa Romeo Sprint 1.7 Quadrifoglio Verde (1987)

ALEZAN(レジンキット製作)

1987年には、ついに最終型となる
1.7クアドリフォリオ･ヴェルデ
(ツインキャブ/インジェクション)
へ進化した(1.3は存続/1.5は廃止)。

ボディ側面のラバーとパイピングは
なくなり、リアウイングが付いた。
内装もブラック＋グレード･カラー
からグレー系に変わった。

アルファスッド･スプリントと
スプリント･シリーズは、累計
116,552台が生産された。

そのうち15台は、オーストラリアの
ジョカットロによってミッドシップ
V8エンジン(ホールデン5リッター)
のグループB仕様に改造された。

アウトデルタもグループBの
プロトタイプとして、ミッドシップ
V6(アルファロメオ2.5リッター)の
6Cを2台試作した。

スプリントのフラット4エンジンは、
145/146へと受け継がれる。