ロータリー・エンジンの組み立て

初版 2025/01/07 10:11

改訂 2025/01/07 17:54

1/20 Nichimo:MAZDA COSMO SPORT L10B 1968-1972            製作記(その1)

モーターライズ/ディスプレイ
選択式で、モーターライズは
何とエンジンブロック内に
モーターを組み込み(▶️)、
ギアシャフトを介して後輪を
駆動する、ガチのFRになる!

実にユニークだが、エンジン
ユニットのパーツがそれぞれ
別になっていて、コンパクト
が売りのロータリーなのに、
モーターライズにした場合は
エンジンがデッカくなって
しまうので、ディスプレイを
選択する(○)。

ちなみに、同じニチモ製でも
1/24はモーターをリアに
載せる一般的なタイプで、
“リアルFR”は1/20特有の方式
となっている。
2ローターで、いわゆるツイン
スパークだとか、上にある
オイルクリーナーは珍しい
などと、お勉強。

イタリア車、特に1970~1990年代のアルファ・ロメオが好きです。フィアットのハッチバック・モデルも好きで、それらを乗り継いできました。現在は、そんな車たちをミニカーとプラモデルのコレクションで楽しんでいます。国産車では、いすゞのファンです。

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    真適当工作

    2025/01/07 - 編集済み

    美しい仕上がりです‼️素晴らしい❗
    1/24はモーターライズの上げ底コックピットでしたっけ⁉️
    懐かしいです、この頃日東科学からはロータリーゼンマイという奇妙なパワーユニットがついているコスモが売られていましたね😃

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      k.karita500

      2025/01/07 - 編集済み

      ありがとうございます😀
      はい、1/24は室内が上げ底です。10m以上走るパワーゼンマイとは別物ですか?
      ニットーも1/24はモーターライズのようですが、童友社の1/32はマジックモーターというやつで、それらは前期型がプロトタイプみたいです。

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    kaikai

    2025/01/07 - 編集済み

    エンジンもあって
    しかもFR駆動で走るとか
    最高すぎますね…!
    作りたいなぁコレ♨︎

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      k.karita500

      2025/01/07

      その時のご参考になりましたら、と。😊

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