近鉄電車製作　2023

　2023年の夏は長く今までにない暑さでした。ロフトが模型づくりの私にとって空調のないロフトでは、模型作りは長い夏休みでしたが、この1週間で気温は急降下。心地良いを通り越して肌寒いくらいです。最近は春と秋がなくて夏から一気に冬といった感覚です。

　さて、ロフトで作業ができるようになり、近鉄奈良線８０００系の中で唯一１編成存在した8069編成を登場時と冷房改造後の2タイプの製作を再開しました。大まかな塗装まで完成し、細部の塗装、インレタ転写などの作業が残っています。実車は既に廃車されてますが、車体がアルミ製の試作車ゆえに角ばった車体断面にカッコよさを感じた車両でした。

　製作には、グリーンマックスが発売する８８１０系のＫＩＴを使用して製作しますが、８８１０系の屋根アールが８０００系とは異なるので屋根板をどうにかする必要があり、考えた挙句グリーンマックスから発売されている近鉄２６００系のＫＩＴの屋根を幅を足して使用する方法で冷房化後の編成を、プラバンを削ってアールを作る方法で登場時の編成を製作することとしました。近鉄のパンタグラフはその台座が２段となっておりこれを作りこみ、屋根上と妻面の配管もそれらしく製作することにしました。製作開始から随分と時間が経過しましたが、ようやく完成のめどが立ってきたようです。