grandberry_parkさんのアイテム

ディズニーシー・トランジットスチーマーライン

ディズニーランド35周年フィナーレ仕様です。

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NO.41 いすゞ スーパーハイデッカーバス

1988/10〜2003/12の間販売されてました。スーパークルーザーがモデルと思われます。はとバス塗装バージョンもあります。

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NO.32 国土交通省　照明車

2022年4月に廃盤になるトミカです。照明台が伸縮します。

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S-30 ドア開閉通勤電車

1988年に発売されました。中央線201系がモデルです。ただ205系の金型を使用しているためコルゲートが残っています。商品名の通り、中間車のドアが開くのが特徴的です。左側が「閉じる」右側が「開ける」ボタンになっています。2003年にリニューアルされリアルになりました。写真のはリニューアル後の物となります。しかし2007年引退とほぼ同時にE233系中央線に番号が引き継がれました。

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ドア開閉通勤電車

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電車(黄)

通称「プラ電車、電動プラ電車」総武線103系がモチーフと思われます。1967年に販売開始されました。最初は両運転台車、屋根スイッチ、金属連結器でしたが途中に下部にスイッチが移設、連結器がプラスチック化1974年に片運転台化されました。1987年に新動力化、屋根がグレーに塗られるようになりました。そして1991年に廃盤になります。その後「みんなが選ぶ復活トリオ」で少しリアルになり復活しました。

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電車(緑)

通称「プラ電車、電動プラ電車」山手線103系がモチーフと思われます。1967年に販売開始されました。最初は両運転台車、屋根スイッチ、金属連結器でしたが途中に下部にスイッチが移設、連結器がプラスチック化1974年に片運転台化されました。1987年に新動力化、屋根がグレーに塗られるようになりました。そして1991年に廃盤になります。その後「復活電動プラ電車トリオ」で少しリアルになり復活しました。

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ニュー新幹線

1985年から1987年に販売された、100系新幹線のプラレールです。旧動力で、ライトがつきます。1987年以降は、新動力になり商品名は、「2スピード新幹線」になりました、しかし、ライトがなくなってしまいました。ライトがついてるほうがかっこいいのですがね…

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S-18　東京メトロ千代田線16000系

2016～2021年に販売されてました。1～5編成がモデルで、ドアが中央にあります。ドアが左によってる車両の方が多いのに、なぜ初期車をモデルにしたのでしょうか。これが廃盤になりパンタグラフ付の地下鉄車両がなくなりました。

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おどり子号

1983～1991年に発売されてました。「踊」の文字を子供が読めないためか、商品名は「おどり子号」になってます。 元々は、前スイッチ(旧動力)でしたが1987年からは、屋根スイッチ(新動力)になりました。旧動力は、屋根が未塗装(白)で新動力は、屋根がグレーに塗装されているものと、旧動力と同じように未塗装のものがあります。写真は、新動力、グレー塗装です。 モデルは、185系ですが、東海型急行電車の塗装を、変えただけです。従ってクレームがあったのか、数年で廃盤になりました。185系をモデルにした商品は、「新幹線リレー号」もありましたが、こちらは前スイッチ(旧動力)のみの販売で1983～1985年に販売されてました。そして2023年にリアルクラスでストライプの185が販売されることになりました。

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EF66系

このデザインは、1976年から2003年まで採用されました。(2003年以降はリアルな色・造形になりました。)1992年までは、前スイッチ・往復機能付きでした。 商品名の変遷「EF-66でんききかんしゃ」(1976)「おうふくEF-66」(1976～1978)「EF-66おうふく」(1979～1987)「往復EF-66」(1987～1992)「EF-66電気機関車」(1993～2003)

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2スピード新幹線(黒スイッチ)

1987年に発売された、 100系新幹線のプラレールです。恐らく初代新動力の黒スイッチです。(新動力のスイッチの色は古い順に黒→白→水色※推測)生産地も黒スイッチは、日本ですが、白スイッチの途中(1990年代？)からタイ製になっていると思われます。

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E1系新幹線Max

2002年に発売されたリニューアル(リアルカラー化)後の商品です。リニューアル後は、 商品名が 「E1系新幹線Max」 にな、 屋根の彩色が増え、 側面の緑のラインが太くなり、 車輪の色がグレーに変わりました。 2007年にはリニューアルされた新色の商品が発売されました。現在、E1は廃盤になってます。

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新幹線Max

1994年に発売された、 旧塗装のJR東日本E1系Maxのプラレールです。 2002年のプラレール新幹線のリニューアル (リアルカラー化) される前の商品です。 リニューアル後は、 商品名が 「E1系新幹線Max」 になり、 屋根の彩色が増え、 側面の緑のラインが太くなり、 車輪の色がグレーに変わりました。 2007年にはリニューアルされた新色の商品が発売されました。現在は、E1も廃盤になってます。旧塗装リニューアル前は、モールドあり(写真の)、車輪の出っ張りあり、なしがあります。

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200系東北新幹線

200系シャークノーズのプラレールです。プラレール博・ショップ限定品として発売されています。おそらく現在発売されてる唯一の色つき車輪だと思います。かつて発売されてた「東北・上越新幹線」との違いは、中間車(「東北・上越新幹線」は平屋)、塗装(「東北・上越新幹線」は屋根の塗装なし、色味も違う)です。

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