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富井電鉄猫屋線 18号機関車

公開日:2019/2/22

猫屋線用に米国タイプの大型機が欲しいと思いebayなどを物色していたが、HOn3が主流の米国でHOn30の機関車を見つけるのは非常に困難であった。

半ばあきらめていたところにこれを見つけた。


珊瑚のサンデーリバー18号機。

なかなか好ましいスタイル。これを輸入機風にアレンジすることにする。

具体的には、鐘と先台車外枠を省略する。

その他はほぼ素組で行くことにする。

正直蒸気のキット組み立ては、20年以上やっていないのでちょっと不安。

先ず主台枠、シリンダー、フロントデッキを組み立てる。

先台車・従台車を組み立ててキャブ床板をつけたら、一度下回りを組み上げる。

モーターに通電してみた結果、回転に抵抗はなく、主台枠の組み立てには問題ないようだ。

ボイラーを組み立て仮組みしてみる。

機関車らしくなってきた。

画像では問題ないように見えるかもしれないが、技術力不足な箇所がそこかしこに見られる。

キャブがないとランニングボードの取り付けができないため、先にキャブを組み立て取り付ける。

ランニングボードはキャブ側から現物合わせで組み付ける。

ブレーキシリンダーやハンドレール等を取り付けたら、概ね組みあがり。

下手なりに何とか形になった。

次回は、炭水車を組み立てる。

#欲しいものくらい自分で作れ

#ナロウゲェジ

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b-スカ

ニコニコで「ゆっくり作る鉄道模型」とかうpしてます。 12月のダイヤ改正で、常磐線の227M、229M、231Mが全て701系化。腰痛にはつらいので、225Mに乗る。 ちなみにE721系1000番台は、座席が改良されたといっているが、長時間の乗車ではケツが痛くなる。改良とは何だったのか?

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