-
ヘルパ 【1/500】サウジアラビア航空 L-1011
サウジアラビア航空 L-1011 レジなし サウディアは、サウジアラビアのジェッダを本拠地としている国営航空会社でアラブ航空会社機構の一員である。 サウジアラビアでは外国人に対する入国制限、とりわけ観光に関しての制限が厳しいため日本では馴染みが薄い(貨物便のフライトやわずかな期間だけ関空からリヤドに就航していた事がある)。 メッカ巡礼の需要があるため、大型機を多数所有していることでも知られる。 同社はL-1011トライスターを1975年に導入した。 三発機に映る緑色は就航各地の空港で目に映えていた様だ。 モデルはヘルパの最も初期に発売されたものであり、実際はサウディアが所有していたのは200型の方だったがモデルは金型が使いまわされている為か500型となっており、クオリティも現在とは遠いものがあるもののそれはそれで味わいがある。 それよかこのモデルを有名にしたワケを特筆すべきなら入手困難度が非常に高かった事だろう。 ヘルパの初期モデルでトライスターといえばどれも人気で入手困難なものが多いが(キャセイや香港ドラゴンとか)特にこのサウディアのトライスターは入手困難度が横綱級であった。 ヘルパ初期のモデルという点で生産数は少なく数が出回らなかったことから、元は2000円辺りで販売されていたこのモデルが一時は数万円(噂によれば10万だったという話も)で取り引きされたという話がある。 しかし現在では価格がそれほど付かなくなったらしい。 ちなみにこのモデルが発売されたと同時に同じくヘルパよりサウディアのB747-300も発売されているがこちらもかなり入手困難なものとなっている。(こちらも数万円で取り引きされていた噂・・・しかし現在では価格がだいぶ落ち着いているそうな)
飛行機模型 ヘルパ サウジアラビア🇸🇦Railwayfan
-
Star Jets 【1/500】サウジアラビア航空 L-1011
サウジアラビア航空 L-1011 レジHZ-AHA ロッキード L-1011 トライスター は、ロッキード社(現・ロッキード・マーティン社)が開発・ワイドボディ3発ジェット旅客機。 形式の1011はテンイレブンと読み、トライスター という愛称はロッキード社が公式に名づけたもので、これは、エンジン3基をオリオン座の「三ツ星」になぞらえていることからである。 1960年代、ターボプロップ(プロペラ機)機であるロッキードコンステレーションや、エレクトラでヒットを飛ばしていたロッキード社は、ライバルメーカーのボーイング社やダグラス社がジェット機開発に力を注いでいく中、まだターボプロップビジネスに力を入れ、すでにジェット開発に遅れをとっており、こうして飛行機がターボプロップからジェット化してゆく中でロッキードの旅客機の売れ行きは急激に落下していった。 このような事情からトライスターは同社が起死回生を狙って投入した機体である。 発表時の発注数は順調で、上手く軌道に乗ったものの、いざ蓋を開けてみればエンジンの開発遅延や生産の不良などで早くも販売不振となってしまった。 この機体以降、ロッキードは旅客機を開発しておらず、これは元々軍用機の開発が主であるロッキードにとって旅客機部門は苦手だったのかもしれない。 モデルはジェミニの1/500ブランドスタージェッツよりクラシックライブラリーシリーズ(ヘルパで言えばイエスタデイシリーズの位置付け)という過去の名機をチョイスしたシリーズで発売されたサウジアラビア航空のトライスター(HZ-AHA)。実機は同社のトライスター初号機であり、1990年台初頭まで活躍していたらしい。 さて、サウジのトライスターといえばヘルパ製品ではかなり初期の製品であり、ロット数の少なさから同じサウジの747と共に幻の製品として知られ高値で取引されていた事があるが、こちらのスタージェッツより完成品が発売されて手に取りやすくなった。 タンポ印刷よし!ギアのデティールよし!そしてなによりポリッシュスキンの表現があり、これがオーナー好みに仕上がっている! もうずっと追いかけてるヘルパの製品は見逃していいんじゃない・・・(ハッ!それはコレクターとしてイカンイカン)。
飛行機模型 Star Jets サウジアラビア🇸🇦Railwayfan
-
京都まさき つばさキーホルダー サウジアラビア航空
サウジアラビア航空
キーホルダー 京都まさき サウジアラビア🇸🇦Railwayfan