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マイクロエース【A8252】キハ183系5200番代 ノースレインボーエクスプレス 5両セット
ノースレインボーエクスプレスは、1992年に「アルファコンチネンタルエクスプレス」の置換え用として製造されたリゾート列車で、愛称は公募により決定されました。 客室は高床式を基本として展望性を重視した構造になっており、編成順にラベンダー、ブルー、ライトグリーン、オレンジ、ピンクのテーマカラーが設定されており、カラフルな外観になっています。 青函トンネル通過対策が実施されており、機関車牽引により本州への乗り入れが可能でした。 登場当初は3両編成で暫定的に運行を開始しましたが、1992年12月にキハ182-5251と2階建て車両のキサハ182-5201が加わり5両編成となり、暫定的に使用されていた3両の塗装が変更されています。 老朽化により2023年春での運用終了が発表されており注目を集めています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース ノースレインボーエクスプレス
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マイクロエース【A8257】キハ183系-5200 ノースレインボー キハ183-1 代走 5両セット
ノースレインボーエクスプレスは、1992年に「アルファコンチネンタルエクスプレス」の置換え用として製造され たリゾート列車で、愛称は公募により決定されました。 客室は高床式を基本として展望性を重視した構造になっています。 編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されており、カラフルな外観になっています。 青函トンネル通過対策が実施されており、機関車牽引により本州への乗り入れが可能です。 登場当初は3両編成で暫定的に運行を開始しましたが、1992年12月にキハ182 (5251)と2 階建て車両のキサハ182 (5201)が加わり5両編成となり、暫定的に使用されていた3両の塗装が変更されました。 キハ183 (5201)は1997年2月の踏切事故で破損し、修理復旧の間の代用車両としてキハ183-1が使用されました。 〜モデルについて〜 マイクロエースがたまにモデル化する「何かトラブルがあった時の異色編成」の一つ。 実車は修理に入ったキハ183 (5201) の繋ぎとしてキハ183 (1)が組み込まれていました。 今回の製品でキハ183系0番台がマイクロエース社が発売するNゲージ車両の中で新規作成されました(しかも久々の新規金型製品)。 さらにスカートにはジャンパ線も再現されるという力作！ この車両が商品としてモデル化される前に、お手軽改造ができる車両の一つとして製作された方も多いのではないのでしょうか。 さて、これはオーナーの予想なんですが、中間車側も金型が製作されて「函館本線経由！！特急北海！」セットだの「函館〜釧路！特急おおとり！」セット「石勝線のエース！特急おおぞら」セットなど発売されそうな気もしますが・・・・(おおぞらに至っては新旧の塗装が交わる混色塗装だったりして)。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース ノースレインボーエクスプレス
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オレンジカード 【JR北海道】 ノースレインボーエクスプレス その2
JR北海道 ノースレインボーエクスプレス 備考・使用済み。
オレンジカード JR北海道 ノースレインボーエクスプレス
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JR北海道 【マグネット】 ノースエクスプレスレインボー
ノースエクスプレスレインボー
マグネット JR北海道 ノースレインボーエクスプレス
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オレンジカード 【JR北海道】 ノースレインボー
ノースレインボー
オレンジカード 国鉄・JR ノースレインボーエクスプレス
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マイクロエース【A8251】 キハ183系5200番台 はこだてエクスプレス 3両セット
ノースレインボーエクスプレスは、192年に「アルファコンチネンタルエクスプレス」の置換え用として製造されたリゾート列車で、愛称は公募により決定されました。 客室は高床式を基本として展望性を重視した構造になっています。 編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されており、カラフルな外観になっています。 青函トンネル通過対策が実施されており、機関車牽引により本州への乗り入れが可能です。 登場当初は3両編成で暫定的に運行を開始しましたが、1992年12月にキハ182 5251と2階建て車両のキサハ182 5201が加わり5両編成となり、暫定的に使用されていた3両の塗装 が変更されました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース はこだてエクスプレス
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マイクロエース 【A8254】キハ183系5200番台 ノースレインボーエクスプレス 5両セット
ノースレインボーエクスプレスは、192年に「アルファコンチネンタルエクスプレス」の置換え用として製造されたリゾート列車で、愛称は公募により決定されました。 客室は高床式を基本として展望性を重視した構 造になっています。 編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定さ れており、カラフルな外観になっています。 青函トンネル通過対策が実施されており、機関車牽引により本州への乗り入れが可能です。 登場当初は3両編成で暫定的に運行を開始しましたが、1992年12月にキハ 182-5251と2階建て車両のキサハ182-5201が加わり5両編成となり、暫定的に使用されていた3両の塗装が変更されました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース ノースレインボーエクスプレス
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