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ランチア・アウレリア B24スパイダー アメリカ。
ブルム。1/43 ランチア・アウレリア B24スパイダー アメリカ。 1950年代のランチアのアウレリアのスポーツスパイダー。 本国仕様はストレートの一本物のフロントバンパーと、ウインドウスクリーンの形状が異なります。 B24スパイダーはこちらのアメリカ仕様の方の人気が高いです。
ミニカー 1/43 ランチア・アウレリア B24スパイダー アメリカ。 ブルムMOYO.
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'55 フォード・サンダーバード。
ジョニーライトニング 1/64 '55フォード・サンダーバード。 ジョニーライトニングのサンダーバードはエンジンフードが開閉可能で、小スケールながらもデティール良好なモデルです。 個人的にオールディーズソングに似合うアメ車とに言えば、この初代フォード・サンダーバード思い浮かぶ車種です(笑)。
ミニカー 1/64 '55 フォード・サンダーバード ジョニー・ライトニングMOYO.
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シトロエン DS 救急車。
ALTAYA 1/43 シトロエン DS19 救急車。 シトロエンDS19の救急車。 ハイドロサスのDS19の救急車は一体どんな乗り心地だったのかは気になりますが、出来れば乗せられたくは無いクルマでも有ります(笑)。 モデルはとても良い雰囲気のミニカーです。
ミニカー 1/43 シトロエン DS19 救急車。 ALTAYAMOYO.
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シトロエン・DS「2005ニュルンベルクトイフェア記念モデル」。
RIO. 1/43 シトロエン・DS「2005ニュルンベルクトイフェア記念モデル」。 イタリアのRIO社は、フランス車のシトロエンDSのミニカーを昔から精力的に製造しています。 このRIOのシトロエンDSは、ドイツで2005年に開催されたニュルンベルク・インターナショナルトイフェアの記念モデルです。 イタリアのモデルカーメーカーによる、ドイツでのイベント記念モデルのフランス車と言う、多国籍なミニカーです(笑)。 比較対象の為に、ネットよりお借りした赤色のDSの実車画像も掲載させて頂きます。
ミニカー 1/43 シトロエン・DS「2005年ニュルンベルクトイフェア記念モデル」。 RioMOYO.
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フェラーリ・250MM 1953。
プロゲットK。1/43 フェラーリ・250MM 1953。 イタリアPEGO社のミニカーブランドの、プロゲットKのヴィンテージ・フェラーリの250MM。 1953年のミッレ・ミリア出場車。 比較対象の為に、ネットよりお借りした実車画像「ストラダーレ」も掲載させて頂きます。
ミニカー 1/43 フェラーリ・250MM 1953。 プロゲットKMOYO.
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「QUEEN ANNE」タイプテーブルライター。
1950年代。日本製ロンソン・クィーン・アン風テーブルライター。 オキュパイド・ジャパン「占領下時代の日本」製のロンソンのクィーン・アンを模した、テーブルライター。 本物のロンソン・クィーン・アンテーブルライターはスターリングシルバー製ですが、この日本製のクィーン・アン風のテーブルライターは、ダイキャスト製と思われる素材にパールゴールドメッキを掛けて有ります。 ライターとしての機能は今も健在で、オイルタンクとなるボディーがデカい為に、やたらめったらオイルが沢山入りますが、しっかり何日間もオイルが持つので長期間着火します。 アンティークの調度品の様な雰囲気の上品なテーブルライターですが、タバコを吸わない今では部屋のオブジェにもなりません(笑)。
雑貨「ライター」 「QUEEN ANNE」タイプテーブルライター。 不明。 2010年頃MOYO.
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1950s' RONSON STANDARD「USA」.
1950年代製造。ロンソン・スタンダード。 ワンタッチアクションオイルライターの名品、ロンソン・スタンダードの1950年代のアメリカ生産品。 クロームメッキのボディーのイニシャルボックスには、「J.L」のイニシャルが入る。 これは以前の持ち主の手により雑にリペアされたのか?、フリントホイールの取り付けのブリッジ部分をペンチで挟んで、歪みをリペアしたのか、ブリッジ部分がボコボコになっており、社名の「RONSON」の刻印も読み取りにくい位に変形しています。 しかし、それも又物の辿って来た経年の歴史として、気に入っております(笑)。 余談ですが、アンティークのロンソンのオイルライターと聞くと個人的には、日本のハードボイルド小説作家の北方謙三氏の「老犬シリーズ」に出てくる、敏腕ベテラン刑事の「老いぼれ犬」こと高樹警部の愛用する、中々火の着かないロンソンのアンティークのオイルライター「作中にて語られる内容から、恐らくスタンダードと思われる品。」を思い出します(笑)。 「老犬トレー」を口笛で吹きながら、カチカチと何度もライターを鳴らす高樹警部のオイルライター。 そんなイメージのロンソンのスタンダードです。
雑貨「ライター」 1950s' RONSON STANDARD「USA」. ロンソン 2010年頃MOYO.
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1950s' RONSON STANDARD
1950年代製造。ロンソン・スタンダード。 ロンソンのワンタッチアクションのオイルライターの定番商品の「スタンダード」の革巻き。 スタンダードは、1970年代迄長きに渡り世界各国のロンソンの工場にて生産されましたが、これは1950年代のカナダ工場生産の物です。 メタル製のイニシャルエンブレムが革巻きのボディーに映えるアンティークのオイルライターです。
雑貨「ライター」 1950s' RONSON STANDARD. ロンソン 2010年頃MOYO.
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VW・ビートル「タイプ1」 消防指揮車
マジョレット。ヴィンテージモデル2。 1/64 VWビートル「タイプ1」消防指揮車。 マジョレットのビートルの、消防指揮車仕様。 消防隊仕様のカラーリングと旧ビートルの形状が相まって、とても魅力的な仕上がりとなった一台です。 マジョレットのビートルの中では、一番のお気に入りの一台です。
ミニカー 1/64 VWビートル「タイプ1」消防指揮車 マジョレットMOYO.
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フォード・f100パンプキンバン カード柄。
ホットウィール。3インチスケール。フォード・f100パンプキンバン。 パンプキンバンのカード柄のartシリーズ。 まるでプレイングカードで有名な、「バイシクル」の様な模様のカードをモチーフとした、ハートのクィーンのカードの柄が全面に入った可愛らしいパンプキンバン。 パッケージもカッコ良くて勿体無いので、まだ開封出来ないまま飾ってます。
ミニカー 3インチ位 フォード・f100パンプキンバン カード柄 マテル·ホットウィールMOYO.
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フォルクスワーゲン・ビートル タイプ1
マジョレット ヴィンテージモデルⅡ。1/64 フォルクスワーゲン・ビートル タイプ1。 同じ物の二台目を入手出来たので、一台は開封しました(笑)。 ヴィンテージモデル1の時はシルバーのディッシュホイールでしたが、ヴィンテージモデルⅡになってタイヤとホイールがちょっとカスタムっぽいのが付いて、チョイワルな雰囲気になりカッコ良くなりました(笑)。
ミニカー 1/64 フォルクスワーゲン・ビートル タイプ1 マジョレットMOYO.
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ワーゲンバス·ポリスバン。
マジョレット。ヴィンテージモデル2。 ワーゲンバス·ポリスバン。 マジョレットのワーゲンバスのポリスバンバージョン。 とても可愛らしい雰囲気のポリスバン。 これも又開封するのが勿体無いので、そのまま飾って有ります(笑)。
ミニカー 3インチ位 ワーゲンバス·ポリスバン。 マジョレットMOYO.
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フェラーリ·750モンツァ
ベストモデル。1/43 フェラーリ·750モンツァ。シルバープレートリミテッド。 750モンツァのシルバープレートリミテッド。 このリミテッドモデルの纏ったシルバープレートとは、銀メッキの分厚いヤツで、要するに銀箔みたいなコーティングの事です。 このリミテッドモデルは全部で2000台製造されたのですが、私のモデルはシリアルナンバー0211で、結構初期の物の様です。 実車の750モンツァは、1954年より製造された、直列4気筒の3000ccエンジン搭載のプロトタイプスポーツカーです。 比較対象の為、インターネットよりお借りした実車画像も掲載させて頂きます。
ミニカー 1/43 フェラーリ·750モンツァ ベストモデルMOYO.
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vw ビートル「タイプ1
マジョレット。ヴィンテージモデル2。VWビートル「タイプ1」。 ヴィンテージモデルの第二弾のタイプ1のビートル。 ホイールが第一弾の時のディッシュホイールから、ブラックアウトされた少しヤンチャな見た目のホイールに変更された、クラシックビートル。 カッコ良くて勿体無いので、まだ開封出来 ません(^_^;)。
ミニカー 3インチ位 VWビートル「タイプ1」 マジョレットMOYO.
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VW KOMBI1955. DIE·WELT.
VITESSE. 1/43 VW KOMBI1955. DIE·WELT. ワーゲンバスの「DIE·WELT」と言う企業?「追記。ネットで調べてみた所、どうやらドイツの新聞の会社みたいでした。」のミニカー。 商用車だからか窓の数が少なくて、何だか食パンみたいな見た目です(笑)。 とても可愛らしい雰囲気のミニカーです。
ミニカー 1/43 VW·KOMBI 1955.DIE·WELT. VITESSEMOYO.