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「GT-R」。
コナミ絶版名車コレクション 1/64 スカイライン2000GT-R&ベレット1600GT-R。 二台共にほぼ同時代のGT-R。
ミニカー 「GT-R」。 コナミ 長崎市内のリサイクルショップMOYO.
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ポルシェ911 カレラ。
トミカ ポルシェ911カレラ。 コードNo.911は、例え水冷式になろうと、ナローなボディーラインの物が好みです。 スケールも1/64で、お気に入りの一台となりました。
ミニカー ポルシェ911 カレラ。 トミカ 2018年MOYO.
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ポルシェ・ボクスター。
トミカ 1/64 ポルシェ・ボクスター。 ゲームセンターのクレーンゲームにて、偶然ゲットしたこの個体。 シャンパンゴールドのボディーカラーと、ワイドタイヤ&ホイールのゴージャスなミニカーです。 スケールもトミカでは珍しい1/64なのも、何だが嬉しかった一台です。
ミニカー ポルシェ・ボクスター トミカ 200円位MOYO.
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フォード GT
トミカ 1/64 フォードGT。 1960年代のル・マンの覇者、フォード・GT40の現代版として復活した三代目フォードGT。 シルバーメタリックのボディーカラーと相まって、その姿はまるで「バトル・サイボーグ」の様な迫力だ。
ミニカー トミカ フォードGT トミカ 500円位。MOYO.
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ランボルギーニ・ハラマ S。
京商 1/64 ランボルギーニ・ハラマ S。 あのオリジナルイオタの生みの親である、「ボブ・ウォレス」曰く「最高のドライブフィーリングのランボルギーニ」と言わしめたハラマ。 しかし眠たげに瞼が下がった様な個性的な面構え以外、平凡なデザインに見えたのか、市場ではそれほどのヒット作品とならずに終わったランボルギーニの名車。
ミニカー ランボルギーニ・ハラマ S。 京商 1/64MOYO.
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ランボルギーニ・アヴェンタドール・ミウラオマージュ。
ランボルギーニ・ミウラ50周年を記念して、50台限定で販売されたアヴェンタドール・ミウラオマージュ。 サイドシルとホイールがミウラと同じゴールドカラーリングにされ、特製の内装と記念エンブレムが装備されたミウラオマージュ。 マジョレットの物はサイドシルとホイールのカラーリングのみの再現となり、レギュラー品とは色違いなだけです。
ミニカー ランボルギーニ・アヴェンタドール・ミウラオマージュ。 マジョレット 500円位。MOYO.
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ランボルギーニ・ウラカン・アヴィオ。
マジョレット 1/64 ランボルギーニ・ウラカン・アヴィオ。 内外装自由に組み合わせ可能な、ランボルギーニ・ウラカン。 そのウラカンの中でも、この展示品はイタリア空軍をイメージしたオリーブグリーンのカラーリングのアヴィオで、ミリタリーテイストなオリーブグリーンカラーに差し色で入るオレンジストライプがグッドルッキング。 マジョレットのウラカンは、ルーバーガラス開閉可能でチープながらもエンジンも再現されている。
ミニカー ランボルギーニ・ウラカン・アヴィオ。 マジョレット 500円位。MOYO.