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日産・パオ(PK10)
コナミ。Car of the 80's 1/64 日産・パオ(PK10)。 初代マーチのプラットフォームを利用して作られた傑作パイクカーの1台。 見た目のレトロ感が程よく纏まり、今なお人気の高いパイクカー。 あれこれとクルマへの規制の多い現代こそ、デザイン性豊かなこの様なパイクカーをもっと発案すべき時代だと思います。
ミニカー 1/64 日産・パオ(PK10) コナミMOYO.
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兵式飯盒。
メーカー不明。アルミニウム製。兵式飯盒。 古式ゆかしい兵式飯盒。 コイツで炊くご飯は最強に美味しいです(笑)。
雑貨「アウトドア」 兵式飯盒。 不明(表記なし) 不明。MOYO.
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MGC・ ローマンMK-3
MFG by MGC. ローマンMK-3。 MGCの新旧ローマン。 昭和の刑事ドラマでは、エジェクターロッドシュウラドの無い旧タイプのローマンばかりが使われていましたが、個人的にはエジェクターロッドシュウラドが付いて優しい表情になった、ニューローマンの方が好みな形状です。 昔からタフな事には定評が有りますが、意外と完璧に快調作動する為には調整のコツが必要となる機種のモデルガンです。
トイガン「モデルガン」 MGC・ローマンMK-3 MGC 10000円位?MOYO.
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90s' SEIKO 5
セイコー5。自動巻き。1990年代製造。 海外仕様のセイコー5もバックスケルトンや、ワンプッシュバックル等を装備して、最近ではすっかり豪華な仕様となってしまい、1990年代頃のチープな機械式腕時計の感覚とは変わってきました。 この5は、1990年代頃の安っぽい「事実安いですが(笑)」巻きブレスに、自動巻きオンリーで手巻き機能も付いていない7S26ムーブメントの、オーソドックスなセイコー5です。 7S26ムーブメントは、精度も緩急針調整を煮詰めればそこそこ高く出ますし、何しろタフなムーブメントです。 機械式時計として適切な扱い方をしたならば、余裕で10年以上オーバーホール無しでも正確に時を刻みます。 私は分厚くて重いメタルバンドは好きではないので、革バンドとレザーバンド用バックルに変更して今も使用しています。
雑貨「腕時計」 90s' SEIKO5 セイコー 9800円MOYO.
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SEIKO5
セイコー逆輸入品。SEIKO5 オートマチック。 通称「アジアン5」と呼ばれる、逆輸入のセイコー5オートマチック。 安価でタフで、機械式腕時計の中ではスタンダードなアジアン5。 恐らくオーバーホールの値段が、時計本体価格を上回るであろうコスパの高さが魅力。 このセイコー5も、購入してから、かれこれ15年以上経過していますが、オーバーホールの必要が無い程に精度も出ています。 無駄に重くて腕元がチャカつくメタルバンドが嫌いなので、米軍タイプのナイロンバンドに交換して使用しています。 因みにセイコー5の「ファイブ」とは、曜日日付けの一体表示。自動巻き。防水。耐震装置。切れないゼンマイ。の五大機能を搭載している事から、ファイブと名付けられました。 日本国内では正規販売はされていない、セイコー5。 逆輸入品が安価で購入可能なので、山登りやアウトドアでも気軽に着けられる、今では希少な存在の機械式腕時計です。
雑貨「腕時計」 セイコー5 セイコー 9800円MOYO.
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フェラーリ・365GTB/4「初期型」。
ソリド。1/43。 フェラーリ・365GTB/4「初期型」。 ソリドのデイトナの初期型。 作りもそこそこで、スタイルも特別良い訳でも有りませんが、ミニカーらしいと言う意味に於いては100点満点の出来の物かと思います。 しかし個人的にはやはりトップモデルの後期型のデイトナが、やはり「デイトナ」のミニカーとしては一番好みです。
ミニカー 1/43 フェラーリ・365GTB/4「初期型」。 ソリドMOYO.
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幼稚園バス。
トミカ。いすゞ 幼稚園バス。 これも名古屋市在住時にフリマにて100円?だかで購入して、今迄現存していた一台です。 ひまわり幼稚園のバスとの事で、乗降ドアの開閉アクション可能で、古めかしい車種のバスと塗装の剥げ落ちたヤレ具合が良い雰囲気の一台です。
ミニカー 3インチ位 幼稚園バス。 タカラトミーMOYO.
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シボレー・コルベット C1。
マジョレット 1/58 シボレー・コルベット58。 マジョレットの初代コルベットC1。 1958年式となっていますが、どうも初代の最終型である1962年型に見える気がします。 名古屋市在住時に新品で購入して以来、今でも我が家に現存している一台で、子供の玩具として散々遊ばれてバンパーのメッキが剥がれる程に遊ばれていた物でしたが、押入れの中に放置されていたのをサルベージしました。 夏らしい水色と白色のカラーリングがお気に入りの一台です。
ミニカー 1/58 初代シボレー・コルベットC1 マジョレットMOYO.
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コルト・パーカッションリボルバー・1860。
デニックス・コルト・アーミーモデル・1860。 スペインのデニックス社の装飾用ガンのパーカッションリボルバー。 モデル名も正確な品番の物を対象にしている訳ではなく、1851ネービーと1860ネービーの特徴を併せ持った様な形のモデルです。 総金属製でズシリと重く、銃身下に装備されたローティングレバーもしっかりと作動しますが、やはり装飾用のインテリアガンだけあってメカニズムは全くオリジナルな物にアレンジされています。 銃身は閉塞されシリンダーも抜けておらず、発火機能や発射機能は一切無い、安全なインテリアガンです。
トイガン。 コルト・パーカッションリボルバー・1860 デニックス 名古屋市内のガンショップMOYO.
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ZIPPO. COLT 45AUTOMATIC.
ZIPPO.COLT45AUTOMATIC. 1996年製造のコルトM1911A1のジッポーライター。 随分前に禁煙してからは、ジッポーのインサイドユニットをミントケースの「タブドック」に入れ替えて使用しています。
雑貨 ZIPPO. COLT45AUTOMATIC. ZIPPO 2000年頃?MOYO.
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マセラティ・450S
TOPMODEL. 1/43 MASERATI・450S TURISMO 1957. イタリアのTOPMODELのレジン製ミニカー。 同じイタリアのBANG社の450Sとは同じ車種でもボディーラインはかなり異なり、扁平率が増しているTOPMODELの450S。 真っ赤なボディーが似合う、「紅の槍」な一台です。 比較参考の為に実車の画像も掲載させて頂きますが、TOPMODELの個体はこの実車に似ていますがやはりまだ細部が異なるので、又違う個体がモデルの様です。
ミニカー 1/43 MASERATI・450S. TOPMODELMOYO.
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オピネル・NO.7
オピネル。ハイカーボンスチール刃 NO.7。 フランスの肥後守とも呼ばれるオピネルのナイフ。 安価なオピネルのナイフのハイカーボンスチール刃は、入念に研げばとても良い切れ味を持ちますが、やたらと錆びやすいので念入りな手入れを必要とします。 しかし、その錆びまくった年期物のオピネルのナイフは激渋な魅力を放ち、古今東西より根強いマニアに支持されているナイフメーカーです。 近年の私のナイフとの比較対象の為、年期物のオピネルナイフの画像も掲載させて頂きます。
作業用品 オピネル・NO.7 フランス 1000円位。MOYO.
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子供の物だったミニカー達。
SIKU トミカ。 ベンツのトラックや引っ越しのサカイのトラックに、ハイパーレスキュー?の車両のミニカー達。 子供達が幼い頃に遊んで「いた」成長の証のミニカー達。 ベンツのトラックには緑色の荷台に乗せる容器?みたいなのも付いていたのだが、とうの昔に紛失してしまい、代わりに隕石?っぽいのを載せてます(笑)。 この中でも一番ボロいハイパーレスキューの車両のトミカが私はお気に入りです(笑)。 各車両開閉アクションがあり、子供達が幼い頃はまだ小さかった子供の指で開けるのに苦労していて、よく手伝ってあげていた記憶が有ります。
ミニカー 3インチ位 子供の物だったミニカー達 SIKU&トミカMOYO.
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COLT・25AUTOMATIC.
MFG by MARUSHIN. COLT 25 AUTOMATIC. 古いマルシンの固定スライドガスガンのコルト25オート。 クロームメッキモデルが小柄なボディーと相まって、女性っぽい雰囲気の護身用拳銃と言った印象を受ける。 BB弾の直径に近い約6㎜口径の25ACPのダミーカートリッジキーホルダーと共に。
トイガン。 COLT・25AUTOMATIC. マルシン 不明MOYO.
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フジカ・GER。
フジカ・GER。 自動露出機能付きの35㎜フィルムカメラ。 ピント合わせやフィルム感度設定等はマニュアルです。 フラッシュ装着時の被写体距離設定はマニュアルでも設定出来ますが、シャッタースピードと露出に関してはオートで設定されます。 フルマニュアルのメカニカルカメラに比べると物凄く気楽に撮影出来るので、お出掛けの御供にもってこいなチョイ古カメラです。
カメラ フジカ・GER フジカ 不明MOYO.