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ポルシェ911カレラRS
ソリド。1/43 ポルシェ911カレラRS。 かなり古いソリドの73カレラRSのモデル。 ゲストにトミカプレミアムのカレラRSにも登場して頂きました。
ミニカー 1/43 ポルシェ 911カレラRS。 ソリドMOYO.
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フェラーリ・F50。
ディテールカーズ。1/43 フェラーリ・F50。 名作を沢山出していたモデルカーメーカーのディテールカーズのフェラーリ・F50のバルケッタバージョン。 このF50も中々良い出来で、久しぶりにしっかりした作りの1/43スケールモデルカーを購入する事となりました。
ミニカー 1/43 フェラーリ・F50 ディテールカーズMOYO.
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フェラーリ モンツァ SP1。
ブラーゴ。1/43 フェラーリ・モンツァSP1。 フェラーリが1950年代のシングルシーターを現代に復活させたモンツァSP1。 「モンツァ」の名の通り、かつての750モンツァ等のシングルシータースポーツバルケッタをイメージしたモンツァSP1。 ブラーゴのモデルは、低価格で大人向けとは思えないディテール「プラスチック一体のタイヤ&ホイール等。」の部分も有りますが、全体的にはとても良いスタイルだと思います。
ミニカー 1/43 フェラーリ・モンツァSP1。 ブラーゴMOYO.
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ルノー・5 ラリー・モンテカルロ 1978。
ビテス。1/43 ルノー・5 ラリ・ーモンテカルロ1978。 四国自動車博物館来館記念のお土産に購入してきた、ルノー・5のモンテカルロラリー1978出場車。 オレンジ色のカラーリングがチャーミングなお気に入りの1台です。
ミニカー 1/43 ルノー・5 ラリー・モンテカルロ1978。 ビテスMOYO.
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ルノー・4CV
エリゴール。1/43 ルノー・4CV。 フランスのモデルカーメーカーの老舗エリゴールの古いモデル。 日本では日野自動車が「日野・ルノー」として1950年代にノックダウン生産していた事で有名なルノー4CV。 愛称は南京虫でした。
ミニカー 1/43 ルノー・4CV エリゴール。MOYO.
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アルファロメオ・ジュリア・シューティングブレーク・ポリツィア。
プロゲットK 1/43 アルファロメオ・ジュリア・シューティングブレーク・ポリツィア。 今は消滅したイタリアペゴ社のミニカーブランドのプロゲットKのアルファロメオのジュリアの珍しいシューティングブレークのパトカー。 日本ではまず見られないスポーツワゴンのパトカーです。
ミニカー 1/43 アルファロメオ・ジュリア・シューティングブレーク・ポリツィア プロゲットKMOYO.
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オールズモビル・トロネード
べレム。1/43 オールズモビル・トロネード。 フランスのソリドのモデルと金型を共有するべレムのミニカー。 このオールズモビル・トロネードは、ソリド製には搭載されているドア開閉に伴うルームランプの点灯のギミックは省略されていますが、スタイルは元々のソリドの物が良好な為に、べレムの物もかなりポイントが高いです。 実車のトロネードは、アメ車の戦後の市販車としては初めて駆動方式に本格的なFFを搭載した量産車としても名高い物です。
ミニカー 1/43 オールズモビル・トロネード べレムMOYO.
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日産スカイライン2000GT-R「KPGC10」アドバンテージモデル。
アイアイアドカンパニー。アドバンテージモデル1/43 日産スカイライン2000GT-R「KPGC10」。 アイアイアドカンパニーのミニカーブランドのアドバンテージモデルから発売されていた、アンチモニー製ミニカーのハコスカGT-R。 素朴な作りと雰囲気ながらも、スタイルが抜群で、ダイキャストモデルのおよそ3倍近い重量のアンチモニー製ミニカーは、圧倒的な存在感を誇ります。 製品化されているハコスカのGT-Rのミニカーの中でアドバンテージモデルのハコスカGT-Rが一番好みな私には堪らないモデルです。 同製品の色違いのホワイトカラーの物と並べてみました。
ミニカー 1/43 日産スカイライン2000GT-R「KPGC10」アドバンテージモデル。 アイアイアドカンパニーMOYO.
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ランボルギーニ・カウンタックLP500S「ウルフカウンタック1号車」。
京商。1/43 ランボルギーニ・カウンタックLP500S「ウルフカウンタック1号車」。 昭和の名優、松田優作氏主演映画の「蘇る金狼」の中で、夜明けの国会議事堂前を疾走するシーンが強烈なイメージを残した、真紅のランボルギーニ・カウンタックLP500S。 これは世界で一台のカスタムカウンタックで、カナダの石油王でレーシングチームオーナーのウォルター・ウルフ氏がランボルギーニ社に特注で作らせた、5000ccのエンジンを乗せたスペチアーレカウンタックの1号車。 しかし、このカウンタックに乗っていた5000ccのスペシャルエンジンは、その後ウォルター・ウルフ氏が続けてランボルギーニ社に特注で製作させた、足回りやミッションを強化したウルフカウンタック3号車にスワップされた為に、この1号車に搭載されているエンジンは通常のLP400の物。 しかし、スーパーカーブーム時より日本でのランボルギーニ・カウンタックのイメージを強烈に印象付けたのは、紛れも無くこのウルフカウンタック1号車で有り、この京商のレジン製モデルは安価に販売する為に内装の再現こそされていない物の、そのスタイルは紛れも無くあのウルフカウンタック1号車を忠実に再現したモデルです。
ミニカー 1/43 ランボルギーニ・カウンタックLP500S「ウルフカウンタック1号車」。 京商MOYO.
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ランチア・アウレリア B24スパイダー アメリカ。
ブルム。1/43 ランチア・アウレリア B24スパイダー アメリカ。 1950年代のランチアのアウレリアのスポーツスパイダー。 本国仕様はストレートの一本物のフロントバンパーと、ウインドウスクリーンの形状が異なります。 B24スパイダーはこちらのアメリカ仕様の方の人気が高いです。
ミニカー 1/43 ランチア・アウレリア B24スパイダー アメリカ。 ブルムMOYO.
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ジャガー・MK-2 ラリー。
ハシェット。1/43 ジャガー・MK-2 ラリー。 ジャガーの傑作車MK-2のラリー出場車両。 ジェントルな雰囲気のMK-2とラリー仕様のミスマッチな感覚が面白い一台です。
ミニカー 1/43 ジャガー・MK-2 ラリー。 ハシェットMOYO.
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ランチア・デルタインテグラーレHF マルティニレーシング。
ハシェット。1/43 ランチア・デルタインテグラーレHF マルティニレーシング。 ランチアのラリーマシンの集大成として、WRCの覇者として長年君臨したデルタインテグラーレの最強バージョンのHF。 デルタとマルティニレーシングのカラーリングの組み合わせは、問答無用のカッコ良さ。
ミニカー 1/43 ランチア・デルタインテグラーレHF マルティニレーシング。 ハシェットMOYO.
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ランチア・デルタS4 マルティニレーシング。
ハシェット。1/43 ランチア・デルタS4 マルティニレーシング。 悪魔的に速すぎたグループBのモンスターマシン、ランチア・デルタS4。 速すぎた故に消え行く運命となった、伝説のランチア。
ミニカー 1/43 ランチア・デルタS4 マルティニレーシング。 ハシェットMOYO.
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ランチア・ラリー037 マルティニレーシング。
ビテス。1/43 ランチア・ラリー037 マルティニレーシング。 アバルト製造のランチアの最後のミッドシップラリーマシン。037ラリー。 ランチアのラリーマシンとマルティニカラーリングの組み合わせは無敵のカッコ良さです。
ミニカー 1/43 ランチア・ラリー037 マルティニレーシング。 ビテスMOYO.
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フィアットアバルトA131ラリー。
ソリド。1/43 フィアットアバルトA131ラリー。 フィアット131をアバルトの猛毒で味付けした、スーパーラリーマシン。 サソリの毒は強いです。 ソリドのアバルトA131ラリーは、素朴ながらもとても味わい深い名車です。
ミニカー 1/43 フィアットアバルトA131ラリー ソリドMOYO.