ランボルギーニ アヴェンタドール/アヴェンタドールSVJ

アヴェンタドール

ランボルギーニ ムルシエラゴの後継モデルとなるスーパーカーです。

新設計のV12エンジンを搭載し、トランスミッションはセミオートのみとなりました。

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1836

LP700-4

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2116

SV

京商

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/138

SV ロードスター

マジョレット

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/340

ナツィオナーレ

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1485

アヴェンタドールJ

2012年のジュネーブモーターショーで登場したワンオフモデルです。

ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4をベースにしたオープンカーですが、普通のオープンモデルであるアヴェンタドール コンバーチブルとは違い、フロントウィンドウが殆どありません。またピラーがないため、格納式のルーフもありません。

そのためかなり軽量化していますが、具体的な数値などは公表されておらず、スペックは謎に包まれています。

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/935

アヴェンタドールSVJ

クーペは900台、ロードスターは800台限定生産のスーパーカーです。

アヴェンタドール史上最高スペックを持つモデルにして歴代V12搭載モデルとしても最高に速いモデルです。

ランボルギーニが誇る可変エアロダイナミクス「ALA2.0」を採用しました。結果、ボディは全長5mを超えました。最高出力はアヴェンタドール SVより20ps高い770ps、最高速度は350km/h以上だそうです。

ちなみにSVJはスーパーヴェローチェ・イオタと読むそうです。

つまり正式名称はランボルギーニ アヴェンタドール LP770-4 スーパーヴェローチェ・イオタになります。長い。

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/967

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1592

63エディション

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/968