マツダ R390クーペ/アテンザ/ロードスター

R390クーペ

戦後初めてクーペの名前を付けて販売された軽自動車です。一応4人乗りですが、後席はおまけです。アルミニウム合金とマグネシウム合金を多用し、軽量化に軽量化を重ねました。

ちびっこチョロＱ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2508

アテンザ

初代

マツダ カペラの後継モデルです。

カペラと同じようにセダン、ハッチバック、ワゴンの3種類のボディタイプがありました。プラットフォームやエンジンをほぼ全て１から作り直し、5ドアスポーツカーとして発売されました。

チョコエッグ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1335

3代目

この代からハッチバックが廃止され、ワゴンモデルが登場しました。

2台目のスカイアクティブ全面採用車です。

ワゴン

プチタウン

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/474]

個人タクシー

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2273

ロードスター

初代(ユーノス ロードスター)

ユーノスブランド初の新型車であり、大ヒットしたオープンライトウェイトスポーツカーです。

デザインは日本の伝統文化からインスパイアされたもので、リトラクタブルヘッドライトを採用。いち早く発売するため短期間で開発され、他車からの流用パーツが多くありました。エンジンはマツダファミリアのものを改良したものが搭載されていました。

1/64 MAZDA ROADSTER コレクション

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1683

4代目

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/295

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/336

MX-5

4代目

ミアータ

マッチボックス

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2542