マツダ コスモスポーツ/ルーチェ ロータリー クーペ/レプ

コスモスポーツ

世界初の量産ロータリーエンジン搭載車です。

FRでありながら車高は1165mmとかなり低く、コンパクトなロータリーエンジンだからこそ実現できたそうです。

後期型ではホイールベースが拡張されました。

前期型

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1536

後期型

MAZDA 名車コレクション

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1137

ルーチェ ロータリー クーペ

初代マツダ ルーチェをベースにしたクーペです。3回のコンセプトを経て発売されました。

ルーチェにはない2ドアハードトップクーペにロータリーエンジンを搭載しました。マツダとしては初の前輪駆動で、わざわざエンジンを専用に設計していました。

日本ワイパブレード株式会社 創立40周年記念ミニカー

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1501

レプ

2代目マツダ Bシリーズ(初代プロシード)をベースにした世界初のロータリーエンジン搭載ピックアップトラックです。

専用のグリルやエンブレムを纏い、北米限定で販売されましたが、あまり売れずにベースモデルのフルモデルチェンジの際に姿を消しました。

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1700

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1768