ポンティアック

GTO

5代目

30年ぶりに復活し、現代に蘇ったマッスルカ―です。と言っても、3代目ホールデン モナーロの姉妹車で、それまでのGTOとは全く違う車でした。

結果、あまり売れずに販売終了になってしまいました。

ドラッグレース仕様

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2014

グランプリ ストックカー

5代目グランプリをベースにしたストックカーです。

モノグラム

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2191

トランスポート

初代

マジョレット

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2469

ファイヤーバード

2代目

1977-1978年式

2回目のフェイスリフトで角目4灯になりました。

年々排ガス規制などで排気量が下がる一方で、最高出力を上げていき、78年モデルでは220馬力まで向上しました。

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1748

金型改修後(ホットバード)

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2278

ホットウィール プレミアム

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2560

ヤトミン

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2479

3代目

3代目シボレー カマロの姉妹車です。

カマロとは違い、リトラクタブルヘッドライトを採用しています。

マイスト

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1097

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2207