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Dodge Challenger 1971 PACE CAR
Dodge Challenger 1971 PACE CAR 『Ontario Motor Speedway』のペースカー 1971年の『Questor Grand Prix』で使用されたペースカーだと思います。 Dodge Challenger 1971 【エンジン】6277 cc V8 【出力】186 kW / 253 PS / 250 hp (net),223.5 kW / 304 PS / 300 hp(gross) 【最高速度】200 km/h 【加速】0-100 km/h 7.5s 【サイズ】4859 x 1938 x 1285 mm 【燃費】23.4 l/100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Questor Grand Prix 1971 『Domestic vs Imports』 レース広告のキャッチフレーズです。 F1(ヨーロッパ発祥)をアメリカに招いて、アメリカ独特のバンクがあるコースで、F5000(アメリカのフォーミュラA)と対戦させる交流戦でした。 優勝賞金は$27万8000(2015年の$160万相当)。 当時のF1の公式戦は年間11戦。スケジュールに余裕がありました。 決勝にF1 17台、F5000 13台が出場。 第2回は開催されていません。 完走したF1マシーンよりも上位のF5000は1台だけでした。 10位までの結果 Pos. No. Driver Constructor 1 5 Mario Andretti Ferrari 2 8 Jackie Stewart Tyrrell-Cosworth 3 6 Denis Hulme McLaren-Cosworth 4 10 Chris Amon Matra 5 20 Tim Schenken Brabham-Cosworth 6 14 Jo Siffert BRM 7 29 Ron Grable Lola-Chevrolet (F5000) 8 7 Peter Gethin McLaren-Cosworth 9 15 Howden Ganley BRM 10 12 Pedro Rodriguez BRM ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Ontario Motor Speedway 【所在地】カリフォルニア州オンタリオ 【オープン】1970年7月 【閉鎖】 1980年12月 (跡地は住宅地) 【収容人数】18万人 【コース】オーバル 4.023km,ロード 5.14km 初の主要4団体の公認コースとしてオープン ・FIA(F1) ・NASCA(ストックカー) ・NHRA(ドラッグレース) ・USAC(現在のINDYカーシリーズ) 10年で閉鎖しています。
Greenlight アメリカ 1971 DodgeShirubu
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Dodge Challenger SRT Hellcat 2015
Dodge Challenger SRT Hellcat 2015 2008年に復活したダッチ・チャレンジャーは、2015年にマイナーチェンジを行います。 ハイパフォーマンスバージョンは『SRT-8』から『SRT ヘルキャット』へ変更しています。 2018年には更にハイパフォーマンスの『SRTデーモン』(808馬力)がリリースされています。 【エンジン】6166cc V8 【出力】527 kW / 717 PS / 707 hp 【最高速度】319 km/h 【加速】0-100 km/h 3.8s 【サイズ】5017 x 1923 x 1416 mm 【燃費】19.5 l/100km hellcat : 鬼ばば,性悪女; あばずれ女. deamon : 鬼, 悪魔 黄色のミニカーは、HWのチャレンジャー SRTデーモンです。
majORETTE 3 アメリカ 2015Shirubu
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Dodge Challenger SRT DEMON 2018
Dodge Challenger SRT DEMON 2018 ・840馬力 ・1/4マイル 9.65S ・加速 1.8G ・フル加速スタート時ウイリー走行 市販車唯一 ・NHRAのドラッグレース出場禁止(速すぎる) ・価格 1000万円以下 【エンジン】6166 cc /376.3 cui HEMI SRT Demon V8 スーパーチャージャー 【出力】100オクタンガソリン使用時 626 kW / 851 PS / 840 hp 通常のガソリンは、808hp 【最高速度】333 km/h 【加速】0-60mph 2.3s , 0-100 km/h 2.5s (量販車の世界最速) 【サイズ】5016 x 2001x 1459 mm 【燃費】22.6 l/100km 【価格】$84,690 【販売台数】アメリカ3000台、カナダ300台 100オクタンのガソリンは、アメリカのハイオクよりも、上のグレードですが、入手は容易です。 日本のハイオクは、98~100オクタンぐらいです。
Hot Wheels アメリカ 2018 DodgeShirubu
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Dodge Challenger 1970
実在する『Dick Landy』のドラッグレース・カーです。 Dick Landy(ディック ランディ) 1937-2007 1960年代、70年代 ドラックレース界の伝説的なレーサーでありエンジニア。 キーワード 『葉巻』 ポートレートの写真は、葉巻をくわえている。 『アルタード ホイール』 ドラッグレースで、最初にウイリー走行を初めた。 『モパー(Mopar)』 1965年からクライスラーがスポンサーになっている。 *インターネットには、日本語の情報がほどんどありません。英語のウイキペディアにも記事がありません。 修正を繰り返して、精度が高い説明にしていきます。 間違いは、お気軽にご指摘ください。
Hot Wheels 1 アメリカ 1970Shirubu
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Challenger Drift Car 2010
Hot Wheels 3 アメリカ 2010Shirubu
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Challenger SRT-8 2008
京商 3 アメリカ 2008Shirubu
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Challenger SRT-8 2008
2006年のコンセプトカーがそのまま発売になりました。 Dodge Challenger SRT8 2009 【エンジン】 6059cc 【出力】317 kW / 425 hp / 431 PS 【サイズ】 全長 5023 mm 【最高速度】 280 km /h 【加速】 0- 100 km /h 5.1s 【燃費】 20.8 l /100 km
京商 3 アメリカ 2008Shirubu
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Challenger SRT-8 2008
GreenLight 3 アメリカ 2008Shirubu
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Challenger Concept 2006
ダッジ チャレンジャー コンセプトカー 2006年 【エンジン】 6059cc 【出力】317 kW / 425 hp / 431 PS 【サイズ】 全長 5025 mm 【最高速度】 280 km /h 【加速】 0- 100 km /h 4.7s 【燃費】 20.2 l /100 km モーターショーで公開された実車は暗めのオレンジ色です・ ダッジ チャレンジャーの歴史 1970 - 1974 初代チェレンジャー 1973 オイルショック 1978 - 1983 2代目は三菱 ギャランΛ(ラムダ)のOEM車 2006 デトロイト モーターショーで 市販予定のコンセプトカーを公開 2008 - 3代目発売 初代の血統が復活
Hot Wheels アメリカ 2006 DodgeShirubu
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DODGE CHALLENGER RALLYE 1973
最上位モデルのスペック Dodge Challenger Rallye 340 V-8 TorqueFlite Axle Performance Pkg 1973 【エンジン】 5563cc 【出力】179 kW / 240 hp / 243 PS 【サイズ】 全長 5034 mm 【最高速度】 180 km /h 【加速】 0- 100 km /h 7.8s 【燃費】 22.9 l /100 km
auto world 1 アメリカ 1973Shirubu
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Challenger Hemi 1970
#HotWheelsRaceTeam
Hot Wheels 1 アメリカ 1970Shirubu
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Challenger Hemi 1970
Hot Wheels 1 アメリカ 1970Shirubu
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Challenger 1970
ダッジ チャーレンジャーはフォード・マスタング、シボレー・カマロのポニーカー クラスを狙った車種です。 最後発でした。数年後にオイルショックの影響を受け販売が低迷します。 1970年の販売数 ダッジ チャレンジャー 76,935 台 (新モデル 初年度) フォード・マスタング 191,239台(1966年は 607,568台) シボレー・カマロ 124,901台(1968年は235,147台)
GreenLight 1 アメリカ 1970Shirubu