-
Porsche 959 1986
Porsche 959 1986 1986年のパリダカールラリー 総合優勝車です。 【ポルシェ959 レースでの実績】 ・パリ・ダカールラリー 1986年総合優勝。他に2位と6位。6位は2台のサポートカーでした。 ・ル・マン24時間レース 1986年総合7位(959のル・マン バージョン 『ポルシェ961』でエントリー(1~6位はポルシェのプロトタイプカー)) Porsche 959 市販車のスペック 当時世界最速の市販車でした。 【エンジン】2848cc B6 ツインターボ/4WD 【出力】331 kW / 444 hp / 450 PS 【最高速度】310 km/h 【加速】0-100 km/h 3.9s 【サイズ】4260 x 1840 x 1280 mm 【燃費】16.3 l /100km 【価格】420,000ドイツマルク 【生産台数】292台 パリダカール ラリー1986年 【開催時期】1986年1月1日~22日 【走行距離】15000km 【スペシャルステージ】18ステージ 7731km 【通過した国】フランス、アルジェリア、ナイジェリア、マリ、オートボルタ、セネガル 【出場車】486台(車 282台、トラック 73台、バイク 131台) 【完走】100台(車、トラック 71台、バイク 29台)
Hot Wheels ドイツ 1986 PorscheShirubu
-
959 1987
京商 ドイツ 1987 PorscheShirubu
-
Porsche 959 1987
PORSCHE 959 1986 ・当時のポルシェが持つ最高の技術を投入しています。 『グループB』でのレース参戦を目的に開発されました。 ○エンジン:グループC(プロトタイプカー)の962C搭載エンジンがベース。 ○駆動方式:ポルシェの市販車初の4WDです。前後の駆動配分を自動的に制御する『電子制御可変トルクスプリット式』を市販車で始めて採用。 ○ボディ:911のデザインですが、ドアとボンネットはアルミ製、ボディパネルは非金属のケプラ―やFRPを多用しています。 ・デビュー当時、市販車最速でした。 翌年の1987年にもっと速いフェラーリF40が発売されています。 ・『グループB』のホモロゲーション取得のために限定200台の予定でしたが、注文が殺到し292台生産されています。目的にしていた『グループB』は1986年に消滅したため、WRCには参戦できていません。 【レースの実績】 ・パリ・ダカールラリー 1986年総合優勝。 ・ル・マン24時間レース 1986年総合7位(959のル・マン バージョン 『ポルシェ961』でエントリー(1~6位はポルシェのプロトタイプカー) 【エンジン】2848cc B6 ツインターボ/4WD 【出力】331 kW / 444 hp / 450 PS 【最高速度】310 km/h 【加速】0-100 km/h 3.9s 【サイズ】4260 x 1840 x 1280 mm 【燃費】16.3 l /100km 【価格】420,000ドイツマルク 【生産台数】292台
京商 ドイツ 1987 PorscheShirubu
-
959 1987
京商 ドイツ 1987 PorscheShirubu