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HONDA NSX 2017
HONDA NSX 2017 2代目NSX 2012年01月10日 NSXコンセプトを初公開 2016年08月25日 新型『NSX』を発表 2017年02月27日 新型『NSX』発売 2021年08月03日 2022年12月の7売終了を発表 2021年08月30日 最終モデル『Type S』を発表 2022年10月31日 日本での販売終了 HONDA NSX 2017 【エンジン】3492 cc V6 ツインターボ 【モーター】3モーター 【出力】427 kW / 581 PS / 573 hp(エンジン507PS) 【最高速度】319 km/h 【加速】0-100 km/h 3.3 s 【サイズ】4470 x 1940 x 1215 【燃費】12.4km/l 【価格】2370万円 【生産台
トミカ 2 日本 2017Shirubu
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Honda NSX type S 2022
Honda NSX type S 2022 2代目NSX(2016-2022)の最終モデル 2022年型のNSX350台は全てタイプSとして生産されました。 ミニカーの色は、ホンダ初の艶消し塗装の『カーボンマットグレー・メタリック』です。 Honda NSX type S 2022 【エンジン】3493cc V6+モータ 【出力】447 kW / 608 PS / 600 hp 【最高速度】327 km/h 【加速】0-100 km/h 3.2s 【サイズ】4490 x 1940 x 1215 mm 【燃費】8.9 l/100km 【価格】2794万円
トミカプレミアム 2 日本 2022Shirubu
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Honda S2000(AP2) 2005
Honda S2000(AP2) 2005 ホンダS2000の後期型AP2 エンジンを2000 cc -> 2200ccに変更 ボディの形状に大きな変更はありません。 前期型と後期型の外観の違い ・前期型 AP1 テールライト 丸型2連 ・後期型 AP2 テールライト 丸形3連(方向指示器も丸型) 【エンジン】 2157cc 4気筒(NA) 【出力】178 kW / 242 PS / 239 hp 【最高速度】245 km/h 【加速】0-100 km/h 6.3s 【サイズ】4135 x 1750 x 1285 mm 【燃費】11.0 km/l (10-15 mode) 【価格】378万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ホンダのSシリーズ 2シータ、オープンカー(ベース車両)、FRかMR 1963 S500 1964 S600 1966 S800 1999 S2000 2015 S660
MINI GT 日本 2005 HondaShirubu
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Honda S2000 1999
Honda S2000 1999 【エンジン】1997 cc 4気筒(NA) 【出力】184 kW / 250 PS / 247 hp 【最高速度】247 km/h 【加速】0-100 km/h 5.9s 【サイズ】4135 x 1750 x 1285 mm 【燃費】12.0 km/l (10-15 mode) 【価格】338万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ホンダの『S』 2シータ、オープンカー(ベース車両)、FRかMR 1963 S500 1964 S600 1966 S800 1999 S2000 2015 S660
トミカリミテッドヴィンテージNEO 日本 1999 HondaShirubu
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Honda Civic Type R 2021(カモフラージュ)
Honda Civic Type R 2022(カモフラージュ) 2021年ドイツで目撃されていた11代目シビックのタイプRのテスト車です。赤い『R』の文字でも模様が描かれています。 市販車のタイプRは、2022年9月に販売を開始しています。
トミカ 11 日本 HondaShirubu
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Honda Integra Type R 1995
Honda Integra Type R 1995 インテグラとして初の『Type R』 4ドアハードトップと3ドアクーペにそれぞれタイプRが設定されました。 Honda Integra Type R 1995 【エンジン】1797cc 4気筒 【出力】147 kW / 200 PS / 197 hp 【最高速度】240 km/h 【加速】0-100 km/h 6.3s 【サイズ】4525 x 1695 x 1355 mm 【燃費】13.4 km/l(10-15 mode) 【価格】225万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ホンダ インテグラ 1985 - 1989 初代 クイントインテグラ 1989 - 1993 2代目 1993 - 2001 3代目 2001 - 2006 4代目
トミカプレミアム 3 日本 1995Shirubu
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HONDA CITY TURBO 1982
HONDA CITY TURBO 1982 『ホンダ シティ』ホンダの最小クラスの乗用車。FITの血統の先祖。 1979年発売の2代目『シビック』が、1.5Lがメインになったので、1.2Lクラス向けに新型車として開発されました。 1982年 ターボエンジンを搭載した『ホンダ シティ ターボ』が追加されています。 HONDA CITY TURBO 1982 【エンジン】1231 cc 4気筒 ターボ 【出力】73.5 kW / 100 PS / 99 hp 【最高速度】 171km/h 【加速】0-100 km/h 8.7s 【サイズ】3380 x 1570 x 1460mm/ 690kg 【燃費】18.6 km/l (10 mode) 【価格】109万円 1981年11月11日『ホンダ シティ』発売 グレードE(76万円),R(78万円) 1982年09月20日『ホンダ シティ・ターボ』追加 109万円 1983年11月10日『ホンダ シティ・ターボⅡ』追加 123万円 1984年08月01日『ホンダ シティ・カブリオレ』追加 138万円 ホンダ シティ、ロゴ、フィット ・シティ 1981 - 1986 初代 1986 - 1995 2代目(GA1/2型) ・ロゴ 1995 - 2001 初代(GA3/5型) ・フィット 2001 - 2007 初代 2007 - 2013 2代目 2013 - 2020 3代目 2020 - 4代目
トミカリミテッドヴィンテージ 1 日本 1982Shirubu
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'85 HONDA CITY TURBO Ⅱ
'85 HONDA CITY TURBO Ⅱ 1983年11月発売のホンダ シティ・ターボⅡ 1981年11月11日『ホンダ シティ』発売 グレードE(76万円),R(78万円) 1982年09月20日『ホンダ シティ・ターボ』追加 109万円 1983年11月10日『ホンダ シティ・ターボⅡ』追加 123万円 1984年08月01日『ホンダ シティ・カブリオレ』追加 138万円 ターボとターボⅡの主な違い 『ホンダ シティ・ターボ』ターボエンジン100馬力 『ホンダ シティ・ターボⅡ』インタークーラー付きターボエンジン110馬力、左右のタイヤ間幅(トレッド)を拡大 HONDA CITY TURBO Ⅱ 【エンジン】1231 cc 4気筒 ターボ 【出力】81 kW / 110 PS / 109 hp 【最高速度】174 km/h 【加速】0-100 km/h 8.4s 【サイズ】3420 x 1625 x 1470 mm /735 kg 比較 シティターボ(3380 x 1570 x 1460mm/ 690kg) 【燃費】17.6 km/l (10 mode) 【価格】123万円
Ryu Asada Hot Wheels 1 日本Shirubu
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Mighty K
Mighty K 【初登場】2022年 【デザイナー】Ryu Asada Ryu Asadaさんが、最期にデザインしたミニカーです。 荷台には、スケートボード、工具箱、タイヤが乗っています。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ mightyと同じ意味の単語 形容詞 ・強い strong, powerful, tough, mighty, forceful ・すばらしい great, nice, stunning, fabulous, beautiful, mighty 副詞 ・すごく awfully, mighty, horribly, precious ・とっても mighty ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 謎車ですが、ベースはホンダの軽トラック アクティです。 【デザイン】 歴代のホンダアクティトラックのデザインが取り入れられています。 初代(1977-1988) ・フロントライト 大きな丸形 3代目(1999-2009) ・ロングホィールベース (前輪軸がミラーよりも前にある) 4代目(2009-2021) ・フロントのデザイン ナンバープレートの位置 ・リアのデザインは完全に同じです。 【ナンバープレート】 『大阪 580 あ 20-22』 実在します。このナンバーだと、2005年の早い時期に払いだされています。 軽自動車のナンバープレートについて ・軽自動車のナンバー払い出し順(希望ナンバーを除く) 『580』→『581』→『582』→『780』→『781』→『782』 ・軽自動車の分類番号3桁化は、2005年1月から実施。 軽自動車以外は1998年5月から3桁化を実施。
Ryu Asada Hot Wheels 日本 HondaShirubu
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Honda NSX 1990 (頭文字D)
Honda NSX 1990 頭文字D 北条 豪の愛車 ホンダ NSX 1990年型 ヘッドライトを上げたNSXのミニカーは、1/64では初だと思います。 Honda NSX 1990 【エンジン】2977 cc V6 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】(リミッター)250 km/h、リミッター無し 273 km/h 【加速】0 -100 km/h 5.7s 【サイズ】4430 x 1810 x 1170 mm 【燃費】8.3 km/l(10-15mode),13.3 l/100km 【価格】800.3万円
頭文字D MODELER`S インターアライド 日本Shirubu
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HONDA CIVIC HATCHBACK 2017
HONDA CIVIC HATCHBACK 2017 10代目シビックの普通のハッチバックです。 9代目は海外専売でしたので、7年ぶりに日本での通年販売です。 日本では9代目はタイプRのみ限定販売されました。 2015年11月 北米で発売 2016年4月 中国で発売 2017年9月 日本発売、セダン、ハッチバック、タイプRの3タイプ 2021年9月 11代目にモデルチェンジ HONDA CIVIC HATCHBACK 2017(日本仕様) 【エンジン】1496 cc 4気筒 ターボ 【出力】134 kW / 182 PS / 180 hp 【最高速度】225 km/h 【加速】0-100 km/h 8.6s 【サイズ】4520 x 1800 x 1435 mm 【燃費】18.0km/l(JC08モード) 【価格】273万円
Hobby Japan 10 日本 2017Shirubu
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2018 HONDA CIVIC TYPE R (HKS)
2018 HONDA CIVIC TYPE R (HKS) HKSが、2018年のアメリカのモータショー『SEMA』に出展したカラーです。 実車は、HKSのパーツを装着して、2シーターに改造していますが、HWのミニカーは、ノーマルボディです。 【エンジン】1996 cc 4気筒 ターボ 【出力】228 kW / 310 PS / 306 hp 235 kW / 320 PS / 315 hp 【最高速度】270 km/h 【加速】0-100 km/h 5.7s 【サイズ】4560 x 1875 x 1435 mm 【燃費】11.4 l/100km 【価格】アメリカ価格 $36,300(日本での価格450万円) イギリスで生産 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ HKS:自動車用チューニングパーツメーカー 設立 1973年 本社 静岡県富士宮市
Hot Wheels 日本 2018 HONDAShirubu
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Honda CIVIC TYPE R 1999
Honda CIVIC TYPE R 1999 トミカプレミアムのシビック タイプRです。 ホットウィールと同じ6台目シビックの後期型(1998年8月発売)です。 前後期はフロントのバンパーで区別できます。 【エンジン】1595cc 4気筒 【出力】136 kW / 185 PS / 182 hp 【最高速度】222 km/h 【加速】0-100 km/h 7.1s 【サイズ】4180 x 1695 x 1360 mm 【燃費】13.5 km/l(10-15 mode) 【価格】219.8万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 歴代シビック・タイプR (発売年、ベースの世代、生産国、型式、価格) 1997 : 6代目(日本) ( EK9 ) 199.8万円 2001 : 7代目(英) ( EP3 ) 231万円 2007 : 8代目(日本) ( FD2 ) 283万円 2010 : 8代目(英) ( FN2 ) 298万円 2015 : 9代目(英) ( FK2 ) 428万円 2017 : 10代目(英) ( FK8 ) 450万円
トミカプレミアム 日本 1999 HondaShirubu
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`99 HONDA CIVIC TYPE R(EK9)
`99 HONDA CIVIC TYPE R(EK9) 6代目シビック後期型(1998年8月発売)のタイプRです。 ミニカーの出来はあまり良くないです。 アメリカでは1ドルのミニカーなので、製造コスト上、仕方ない無いですね。 赤いバケットシート、リアのTYPE Rのロゴ、赤のエンブレム、フロントライトの絵 予算内で頑張っていると思います。 Honda Civic Type-R 1999 【エンジン】1595cc 4気筒 【出力】136 kW / 185 PS / 182 hp 【最高速度】222 km/h 【加速】0-100 km/h 7.1s 【サイズ】4180 x 1695 x 1360 mm 【燃費】13.5 km/l(10-15 mode) 【価格】219.8万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 歴代シビック・タイプR (発売年、ベースの世代、生産国、型式、価格) 1997 : 6代目(日本) ( EK9 ) 199.8万円 2001 : 7代目(英) ( EP3 ) 231万円 2007 : 8代目(日本) ( FD2 ) 283万円 2010 : 8代目(英) ( FN2 ) 298万円 2015 : 9代目(英) ( FK2 ) 428万円 2017 : 10代目(英) ( FK8 ) 450万円
Ryu Asada Hot Wheels 日本 1999Shirubu
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HONDA e 2020
HONDA e 2020 ホンダ 初の量産型電気自動車 近距離の移動専用と割り切った設計です。 ・リア駆動 ・ドアミラー無し、サイドカメラミラーを標準装備。 ・名前の由来はEVを搭載したクルマであることを認識しやすいネーミング 【エンジン】電気 【出力】100kW / 136PS 【最高速度】145 km/h 【加速】0-100 km/h 9.0s 【サイズ】3895 x 1750 x 1510 mm 【走行距離】 (一充電走行距離) 283km (WLTCモード) 海外基準での走行距離 この数値の方が参考になります。 (実走行距離) 120 - 255 km City - Cold Weather 165 km Highway - Cold Weather 120 km Combined - Cold Weather 140 km City - Mild Weather 255 km Highway - Mild Weather 155 km Combined - Mild Weather 195 km 条件 Cold weather: -10℃、ヒーター使用 Mild weather: 23℃ 、エアコンOFF 【バッテリー容量】35.5kWh 【価格】451万円(補助金 最大66.1万円)
トミカ 日本 2020 HondaShirubu