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三菱スーパーグレートトラック
三菱自動車(現三菱ふそうトラック・バス)の大型トラック、スーパーグレートトラックです。カタログカラーを纏った仕様となっています。 スーパーグレートは1996年にそれまで販売されていた大型トラック「ザ・グレート」の後継車として誕生しました。フロントマスクが一気にイメージチェンジされ、前照灯は普通車を含む日本初のディスチャージヘッドランプを採用しています。CMに当時の浦和レッズの司令塔だったギド・ブッフバルト(元監督)が起用されたのも話題となりました。途中大幅なマイナーチェンジを挟みながら21年に渡って生産されています。 ミニカーでは前2軸、後1軸の仕様で再現されており、安定性の高いスタイルとなっています。鮮やかな青のカラーリングも魅力的です。後部パネルが開閉可能となっています。
トミー(現タカラトミー) 1400円 お宝買取団 三菱自動車(現三菱ふそう)Ratteboss
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トヨタクラウン(11代目)ハイブリッド
11代目クラウンのロイヤル系に設定されていた、マイルドハイブリッド仕様です。2002年に開催されたトミカイベントにて発売されていたモデルとなります。 真っ白なボディに四角いスタイリングがいかにも古き良き時代のクラウンといった雰囲気ですが、ドアにさりげなく車椅子マークが印刷されているのが良いアクセントになっていると感じられます。ボンネットには「Special Model」の文字が入り、特別モデルである事が主張されています。尚、左右ドアが開閉可能となっています。
1/62 トミー(現タカラトミー) 1760円 BOOKOFFRatteboss
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トヨタセルシオ
トヨタが販売していたフラッグシップサルーン、セルシオの3代目です。2001年のトミカ・プラレールイベント会場にて販売されていたモデルとなります。 落ち着いた深緑のカラーリングを纏い、いかにも高級セダンらしい重厚な雰囲気が感じられます。ボディサイドやトランクリッドに金色の筆記体で「Special Model 」のロゴがさりげなく入れられているのがポイントと言えます。尚、左右ドアは開閉可能となっています。
1/65 トミー(現タカラトミー) 770円 BOOKOFFRatteboss
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日野ドルフィン ダンプトラック
日野が嘗て販売していた大型トラック、スーパードルフィンのダンプトラック仕様です。1985年にマイナーチェンジされた後期型、通称「蜂の巣グリル」が特徴のモデルを再現しています。 1981年にそれまでのKF/ZM系の後継モデルとして登場したスーパードルフィン(正式に呼ばれたのは1983年以降)は、大型トラックの分野で高いシェアを誇るモデルであり、1992年のモデルチェンジまでに3度のマイナーチェンジを受けています。特に、1985年のマイナーチェンジで上下左右に四角が並ぶグリル(蜂の巣グリル)に変更されたフロントマスクはインパクト抜群でした。 トミカでは1989年に登場したこのダンプカーですが、2006年まで販売されていたモデル故個人的には今尚トミカのダンプカーといえばこのモデルの印象が強いです。荷台もダイキャスト製なのもあって重量感に溢れており、勿論荷台の上下や後部扉開閉アクションも備わった魅力的なモデルと言えます。蜂の巣グリルを含めフロントマスクも緻密に再現され、トラックのトミカとして非常に良く出来たモデルだと感じられます。落ち着いたブルーのボディカラーも魅力的です。
1/102 トミー(現タカラトミー) 1200円 お宝買取団Ratteboss
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日産スカイライン2000GT-X
4代目スカイライン(ケンメリ)の2ドアHT、上級グレードとなる2000GT-Xです。ジャスコ(現イオン)にて限定販売された、トミカ40周年記念二世代トミカセットの内の一台です。 細部まで丁寧に再現されており、パールホワイトのボディカラーも実に魅力的です。古き良き時代のトミカならではの味わいが存分に感じられます。左右ドアが開閉可能であり、ネームプレートも付属しています。
1/64 トミー(現タカラトミー) 1320円(セット価格) BOOKOFFRatteboss
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日産スカイライン(V36)
12代目V36型スカイラインセダンです。ジャスコ(現イオン)にて限定販売された、トミカ40周年記念二世代トミカセットの内の一台です。 端正なスタイリングに落ち着いたグレーのボディカラーの組み合わせが、いかにも大人のラグジュアリーセダンといった雰囲気です。左右ドアが開閉可能となっています。尚、ネームプレートが付属しています。
1/63 トミー(現タカラトミー) 1320円(セット価格) BOOKOFFRatteboss
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ホンダTN360
ホンダが嘗て生産していた軽トラック、TN360です。ヘッドライトとグリルが一体となったフロントマスクが特徴のTNⅢ型であり、パネルトラック仕様となっています。トミカ博2002入場記念モデルとなります。 実車が360ccの軽トラ故可愛らしい雰囲気となっていますが、スーパースピードのアクションが備わった車体は転がすと非常に軽快に走ります。シルバーのキャビンに黒いフロントグリルの組み合わせがインパクトを感じます。尚、パネル後部の扉が開閉可能となっています。
1/54 トミー(現タカラトミー) 770円 BOOKOFFRatteboss
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日産マーチ
日産のコンパクトカー、マーチの3代目(K12)モデルです。 2002年3月に登場した3代目マーチは、先代同様3ドア/5ドアハッチバックのラインナップとなっており、エンジンは1ℓ/1.2ℓ/1.4ℓの3本立てでした。カエルの顔を思わせる愛らしいスタイリングが特徴であり、女性ユーザーを中心に人気を博しました。初代及び2代目程ではないものの、約8年に渡り生産され息の長いモデルとなりました。 実車のインパクト溢れるスタイリングや人気の高さから当然の流れで製品化されたマーチですが、トミカだとキュートなスタイリングが更に引き立つ印象です。イメージカラーのパプリカオレンジも明るく元気なイメージが強く好印象です。尚、バックドアが開閉可能となっています。
1/58 トミー(現タカラトミー) 990円 BOOKOFFRatteboss
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トヨタクラウン(11代目)アスリート
11代目クラウンのスポーティ仕様である、クラウンアスリートです。 1999年に登場した11代目クラウンは、ボディスタイルがHTからセダンに変更された点が特徴ですが、従来からのロイヤル系に加えスポーティ仕様となるアスリートが追加されたのもポイントです。因みにアスリートの名称は、8代目以来の復活となります。基本的にはロイヤル系と共通のスタイリングながら、スポーティなデザインのフロントグリルやリアスポイラーなどで差別化がなされていました。当時ユーザーの平均年齢が50代後半まで上がっていたクラウンですが、このアスリートはスタイリングやスポーティな走りなどによって比較的若いユーザーにも注目されていました。 トミカでは11代目がロイヤル(ハイブリッド)、アスリートの2種が製品化されており実車の人気の高さがうかがえます。シルバーのボディカラーに黒く塗られたグリルやリアスポイラーの組み合わせがいかにもスポーティな雰囲気です。ロイヤルとはホイールデザインも差別化され、スポーツカーの様な印象を受けます。サンルーフもしっかり再現され、実に魅力的なトミカに仕上がっています。尚、左右ドアが開閉可能となっています。
1/62 トミー(現タカラトミー) 2200円 HARDOFFRatteboss
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マツダデミオ(学校、幼稚園、保育所等ありの標識付き)
マツダのコンパクトカー、デミオの2代目モデルです。学校、幼稚園、保育所等ありの標識が付属しています。 キャンバストップが装備された「コージー」グレードの再現となっており、特徴であるキャンバストップは開いた状態となっています。ホワイトのボディにホワイトのキャンバストップの組み合わせが非常に柔らかい雰囲気を感じさせます。当時のマツダのアイデンティティと言える五角形グリルも丁寧に再現されています。尚、バックドアが開閉可能となっています。
1/59 トミー(現タカラトミー) 1320円 BOOKOFFRatteboss
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日産ディーゼル はしご消防車
日産ディーゼルのトラックをベースに製作されたはしご消防車です。1987年にデビューしたモリタはしご消防車がモデルとなっています。 フロントが前に突き出た独特のスタイリングが特徴ですが、30mクラスのはしごを装備しながらも4WSを採用している事により、小型トラック並の最小回転半径を実現している点が大きなポイントと言えます。また、カニ脚走行も可能な為火災現場に出来るだけ近づき放水や救助作業が出来る点も強みとなっています。 トミカでは、人気のはしご消防車故比較的長期に渡って生産されたモデルになります。勿論はしごは伸縮可能となっており、上下及び旋回アクションも備わっています。特徴的なショートホイールベースもしっかり再現されています。はしご消防車ならではの魅力が詰まったモデルであると改めて感じさせてくれます。
1/120 トミー(現タカラトミー) 1320円 BOOKOFFRatteboss
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日産ディーゼル ミキサー車
日産ディーゼル(現UDトラックス)が生産していた大型トラック、レゾナ前期型のミキサー車仕様になります。 1979年にそれまでの大型トラック、Cシリーズに代わり登場したレゾナは直列6気筒ターボとV型8気筒、V型10気筒の3種のエンジンをラインナップしていました。フロントマスクは横長のフォントになったNISSAN DIESELのロゴと丸型四灯ヘッドライトが特徴となっています。1983年のマイナーチェンジでヘッドライトは角型四灯に変更されています。 このミキサー車はレギュラートミカで1981年7月に発売され、2007年3月までの約25年7ヶ月間にも渡り販売されるロングセラーとなりました。黒箱日本製では、白/赤のカラーリングが特徴となっています。V型8気筒車の再現であり、ミキサー回転の他キャブチルトのアクションが備わっており緻密に再現されたV8エンジンの姿を眺める事が出来ます。ミキサー回転アクションもさる事ながら。このキャブがお辞儀する仕様は多くの子ども達にとって非常に楽しいアクションであったのではと感じられます。流石に内装の再現はありませんが、トラックモデルとしての出来も申し分ないと思います。息の長い人気モデルであった事がよく分かる魅力的なモデルという事が改めて感じられます。
1/100 トミー(現タカラトミー) 2000円 リサイクルショップRatteboss
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日産ディーゼルビッグサム 高速道専用車
日産が販売していた大型トラック、ビッグサムの高速道専用車です。郵便車コレクションセットの内の一台になります。 郵便車のミニカーでは比較的珍しい印象の高速道専用車ですが、大柄な車体を使用している故に迫力が感じられます。4軸8輪仕様というのが安定感ありどこか頼もしい印象です。尚、後部の扉が開閉可能となっています。
トミー(現タカラトミー) 1000円(セット価格) リサイクルショップ 日産Ratteboss
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スズキキャリイ 集配車
スズキの軽トラ、10代目キャリイの集配車仕様です。郵便車コレクションセットの内の一台になります。 嘗て黒箱トミカ時代に7代目キャリイの郵便車仕様が存在しましたが、それを思い起こさせる可愛らしい雰囲気があります。10代目キャリイのトミカ通常品がカラードバンパーであったのに対し、この郵便車仕様ではしっかり黒バンパーに変更されている点が特徴です。尚、後部パネルが開閉可能となっています。
1/55 トミー(現タカラトミー) 1000円(セット価格) リサイクルショップRatteboss
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トヨタハイエース(3代目)集配車
3代目ハイエースの後期型バンをベースとした、集配車仕様です。郵便車コレクションの内の一台になります。 救急車仕様等他の3代目ハイエーストミカと金型が同じ故、後部にシートが沢山あるのは不自然ですが、集配車らしいカラーリングに灯火類の細かな塗り分けが好印象です。尚、後部ドアが開閉可能となっています。
1/66 トミー(現タカラトミー) 1000円(セット価格) リサイクルショップRatteboss