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200系F34編成
ベーシックセットをベースに余剰車と92641を追加して組成した編成の2本目です。 F40編成組成の際、余剰車が余ってたので作りたかったF34編成となりました。 先に完成したF35編成とは異なり車端部のガイシを別パーツ化、カプラーも通電カプラーに変更し、動力もフライホイール化しており集電性能を向上させています。 現在はE2系やE1系、他の200系F編成等と共に活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:12両 備考:1・8・9・12号車はベーシックセットの高速対応仕様、2・12号車を可動式パンタに変更、6・8号車パンタ撤去、通電カプラー化、動力車フライホイール化、JRマーク追加、ヘッド・テールライトLED換装、号車表記貼り付け(4/19更新)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明(複雑な組成なので厳密な金額は・・・)あさこま(K21,R21ファン)
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0系E52編成
巷では鉄道模型考古学レベルの存在ともなっている緑の0系も当館に入線しております。 TAVASAの200系と同様架空の200系な仕様な為、E編成の扱いです。 とは言いつつ未だに0系か200系かで扱いに迷う車両です。 メーカー:エンドウ 編成:6両 備考:品番:トレインセット4 9004(東北新幹線色)、ヘッド・テールライト点灯化、製品そのまま。 ↓スペシャルムービーを公開中! https://www.youtube.com/watch?v=cPq6NsvB_1k&feature=youtu.be
鉄道模型 Nゲージ エンドウ 不明 (中古購入)あさこま(K21,R21ファン)
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200系G30編成(スケルトン)
TAVASAの200系の導入から数年、唐突にヤフオクに流れてきたもう一つのスケルトン仕様の200系です。 過去にKATOから発売された物らしいのですが詳細がつかめず、当館一の謎多き存在です。 ちなみにスケルトンなのは5号車(215形)・7号車(237形)・8号車(222形)で、TAVASAと異なりシートパーツは通常の成型色にシルバーの塗装が施されており、完全なスケルトンでは無い様です。 メーカー:KATO 編成:8両 備考:初期ロット(品番不明)、5・7・8号車スケルトン仕様(8号車ライト点灯加工済)、ヘッド・テールLEDに交換、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明 (中古購入)あさこま(K21,R21ファン)
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200系E51編成(TAVASA)
当館の新幹線模型ではエンドウと対を成すような存在の200系です。 12号車のヘッド・テールライト等の電装品は後付けで施工しました。 TAVASAの200系はTAVASAの創立10周年を記念して限定発売された222形のみの存在、磨りガラス様な透明感なのは製造上の関係でこうなったそうです。 余談ですがこのTAVASAの結果を元にG30編成に連結されるもう一つのスケルトン仕様の200系がKATOで発売されたそうです。 メーカー:KATO+TAVASA 編成:12両 備考:初期ロット(品番不明)、12号車TAVASAのスケルトン仕様(ライト点灯加工済)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO+TAVASA 不明 (中古購入)あさこま(K21,R21ファン)
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200系G44編成
今月、後輩宅から有償譲渡でやってきた車両です。 一部車両を交換して整備しようやく完全な編成が誕生しました。 2021年4月23日に編成表記・号車表記を貼り付けて見栄えが向上しました。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番92013、行先表示貼り付け(「とき」上野)、編成表記・乗務員室表記貼り付け(21/4/23更新)。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明(複雑な組成なので厳密な金額は・・・)あさこま(K21,R21ファン)
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200系G23編成(10連時代)
92614の基本セットを中心とした構成で、10連時代のG編成として落成しました。 2021年5月7日に号車表記・編成表記を充実させ、G23編成となりました。 諸事情により一時期はG10編成になってましたが、この表記施工をきっかけに本来のG23編成に戻りました。 メーカー:TOMIX 備考:基本セット(品番:92614)を中心に余剰車で組成、編成表記・号車表記貼り付け(5/7更新)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明(複雑な組成なので厳密な金額は・・・)あさこま(K21,R21ファン)