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1986 9TH IXO FERRARI F186 M.ALBORETO
フェラーリ3年目の不振 アルボレート FERRARI F186 1986年フェラーリは前年の156/85を基に 修正を加えたF186を開幕戦から投入 設計にコンピューター支援設計CADを導入 コックピット内をデジタルメーターに変更 頭上のロールバーをエンジンカウルで覆い リアウィングへの整流などを実施 前年度チャンピオン争い最終年間2位の アルボレートは一転不振のシーズン 表彰台はR12オーストリアの2位のみ 入賞も4回で14P 年間順位は9位 チームメイトのステファン・ヨハンソン (23P 年間順位5位)にも敗れた マシンに失望したアルボレートは 当時N・ピケとN・マンセルの不仲が 表面化したウイリアムズ・ホンダに 移籍を企て2人のどちらかが移籍の場合 ウイリアムズに加入が決まっていたが 最終的にどちらも移籍せずに 翌1987年もフェラーリに残留 F186のアルボレート車は量販化が無い為 HACHETTE(IXO)フェラーリF1コレクションの ヨハンソン車→アルボレート車に修正 PMAのチェッカー台紙に載せ替え実施
230616 M.ALBORETO 27 1/43FW12C
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1986 5TH IXO FERRARI F186 S.JOHANSSON
フェラーリ2年目ステファン・ヨハンソン キャリアベストの年間順位5位 1986年 ヨハンソンのフェラーリ2年目 予選では相変わらずM.アルボレートに苦戦 R7アメリカWESTの5位が最高 決勝では後半戦はコンスタントに入賞 年間で3位表彰台を4回獲得 ポイント23P 年間順位5位はヨハンソンのベストリザルト TMのアルボレート(14P 年間9位)にも勝った フェラーリとしては1980年以来の年間無勝利 エンツォ.フェラーリとの確執もあり ヨハンソンはありこの年でフェラーリを離脱 モデルはHACHETTE(IXO)を改造して ドライバ―フィギアとMarlboroデカール MINICHAMPSの台紙にのせかえ オーストリアGP仕様(予選14位→決勝3位) #F1-1986年
S.JOHANSSON 28 1/43 MarlboroFW12C