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- トヨタラリーヒストリーセット スターレット(KP61) カローラレビン(TE27) セリカ(RA20)
トヨタラリーヒストリーセット スターレット(KP61) カローラレビン(TE27) セリカ(RA20)
2004年販売
このラリーセット
旧車好きには堪らないラインナップですね。
3台とも日本のナショナルカラーってのもいい感じです。
この時代のトヨタ車はヤマハ製のエンジンを積んでたとは某元コレクターの方の話ですね。
という事は自社でキチンとエンジン作っていた日産の方が技術は上だったと言うことでしょうか…流石【技術の日産】とかつて謳っていたメーカーだけのことはありますね。(・∀・)
charlie0215
2018/08/28 - 編集済みおおー。やっとアップしたね。そうなんだよね。『技術の日産、販売のトヨタ』ってね。今は知らないけど（笑)KP61何て、デフは半年、ミッションはそれ以下しかもたなかった。エンジンを下ろすと、ヤマハの刻印が小さく入ってるよ。T型もM型もね、デットストックで所有してる2台も、此れからアップする⁇（ギョロ)WRCもヤマハなんだよね、4T-TSもね（笑)、昔は箱根の山を越えられなかったし、アメリカでクレームの嵐だった。それでも、KP61で走っていたけど（HaHaHa)このセットは好きなんだよね。何セットもあったよ。カラーリングが指摘の通り、昔昔のF1、日本のナショナルカラーで、TRDのカタログはどの車種もこのカラー。販売数も少ないかも、車種ごとにホイルが違ってたんじゃなかった⁇
KP61は10台以上だから、懐かしい。丸目の他に、各目（II型)、最終（ⅲ型)も出してくれれば良かったのに。
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