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1/18 OTTO MOBILE OT-324 プジョー406 STW
プジョースポールより 🇩🇪ドイツスーパーツーリングレース出場車 1997年にタイトル獲得しています。 🇯🇵日本仕様は2.0L DOHC 132馬力 レースカーの詳細は不明です。 ミニカーはキャンバーがかなりついてますけど実車はここまで角度あったのかな❓て感じ。 https://www.youtube.com/watch?v=M7eRAUhk1Xk https://www.youtube.com/watch?v=LwXQS6gAbbs このミニカーの情報 2020年9月 まだ発売されたばかりで入手にはそんなに苦労は有りません。
フランス車 レース車 ナシ 2225/3000 OTTO MOBILE
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1/18 BIANTE マツダ サバンナRX7 1985 デイトナ24時間
1985年デイトナ24時間レース参戦車。 成績などは不明です。 ベースは後期型のモデルです。 リアウイングが取れてしまいました。 このミニカーの情報 2020.5月 国内でも海外でもほとんど見かけません。
日本車 マツダ 有り 限定ナシだと思います BIANTE
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1/18 SUNSTAR スバル インプレッサ555 1993年1000湖ラリー
1993年、ニュージーランドでWRCスバル初優勝、レガシィの次に送り込んだグループAラリーカー。1993年1000湖ラリーはデビュー戦、マルク アレンはリタイヤするものの、アリ バタネンにより２位でした。 https://m.youtube.com/watch?v=RZk_JRLBDS0 このミニカーの情報 2020.5月 国内や海外でもほとんど無いようです。
日本車 スバル ラリーカー 有り 1260/1599 SUNSTAR
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1/18 AUTO ART スバル インプレッサWRC1997年
スバルがWRCに参戦していた時に1997年から投入しマニュファラクチャーズチャンピオンになりました。 モンテカルロラリー出場車 ドライバーはコリン、マクレー オートアートだけあって細部までしっかりと作り込まれています。 このミニカーの情報、2020.5月 ごく普通に購入可能ですよ。
日本車 スバル ラリーカー 有り 限定ナシ AUTO ART
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1／18 OTTO MOBILE OT-865 プジョー405 MI16 ル・マン
詳細は不明ですが405 MI16の限定車です。 OT-756の同名を予約するも入荷未定になり、海外から購入するも、後からこちらが入荷する事なりました。 多分、追加で生産した分ですが前回と仕様が違います。カラーや細かい部分、テールが前期❓なのがポイントです。 このミニカーの情報 2020.5月 発売間がなく日本では人気無いので購入は簡単です。
フランス車 ナシ 590/999 OTTO MOBILE
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1／18 OTTO MOBILE OT-829 プジョー306マキシラリー
前人未踏の9連勝、通算79勝のラリードライバー、セバスチャンローブがWRCでは無いラリーかイベントでドライブしたクルマですが初めて見たカラーリングで詳細は不明。 PSAグループのシトロエンやプジョーのドライバーでしたが、今はヒュンダイをドライブしている様デス。 このミニカーの情報 2020.5月 発売して間もないけど306マキシは人気のモデルなのであまり無いみたい。
フランス車 ラリーカー ナシ 2877/3000 OTTO MOBILE
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1/18 OTTO MOBILE OT-727 トヨタ セリカGT-FOUR ST165 ツールドコルス1991年
セリカのグループAラリーカー。2L4ＷＤターボ、馬力規制にて300馬力。 FINAはベルギーのオイルメーカーで今はトータルオイルに吸収されてしまいました。 ドライバー、ベルギー人のマルク、デュエツはWRCで5から８位辺りが多いドライバーで優勝は有りません。 1991年のWRCツールドコルスは４位でした。 https://minkara.carview.co.jp/userid/272733/blog/23068397/ このミニカー情報 2020年1月 発売間がないので、そんなに入手に苦労しないです。個人的にはライトスポットはない方が良くて、購入してしまいました。 しかし、スケールが1/18より大きく感じるし、造形もあんまり良くない感じしますね。
日本車 トヨタ ラリーカー ナシ 98／2000 OTTO MOBILE
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1/18 トップマルケス プジョー405 T16 パリダカール・ラリー
1989年パリ ダカール・ラリー優勝車。 市販車に似せてるだけで中身はミッドシップの ２L 4wdターボカー。 このミニカー情報 2020年1月 トップマルケスは日本でも購入可能ですが、 2.7万はします。OTTO MOBILEの約2倍もします。しかし、海外では新品でOTTOと同額か安いくらいから有り、ebayで1.2万なら諸経費入れてもこちらのが安い、と言う事で購入。 OTTO MOBILEの同じ405よりフロントデザインがやや丸い感じですね。
フランス車 ラリーカー ナシ 限定では無いみたい トップマルケス
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1/18 OTTO MOBILE OT-115 プジョー406 クーペ phase2
ピニンファリーナがデザイン、ピニンファリーナの工場で組み立てられてました。 日本仕様は3.0LV6DOHC 190から206馬力 美しいクーペですが個人的にはセダンのデザインのが好きかな。 このミニカー情報 2020.1月 後期型になります、ミニカーとして人気はそんなに無いみたいですが発売から年数経っているからebayで少し見つかるくらい。 日本国内には流通はしてませんです。 ebayドイツ🇩🇪オーストリア🇦🇹からNEWで購入。
フランス車 ナシ 1020/1250 OTTO MOBILE
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1/18 OTTO MOBILE OT- 076 プジョー306マキシ ツールド コルス 1997年
プジョー306のラリーカー、キットカーと言うカテゴリーで4ＷＤターボに対抗する為にトレッドの拡大などを認めたクルマ。 2L F FでNAで300馬力辺り、軽量を生かして舗装路のラリーでは4wdターボと雨さえ降らなければ同等か速かった。 個人的にはインプレッサWRC2000と306マキシのこのワークスカラーが一番好きです。 1997年のフランス🇫🇷 ツールドコルスにて フランス人のジル、パニッツィのドライブで総合４位 しかし、同じフランス人🇫🇷ドライバーのフランソワ、デレクールのが2位だったし、ドライバーとしての実績もこちらのが有るのに何故かパニッツィ車がモデル化されてます。 このミニカー情報 2020.1月 人気が有るが数が無く、ebayでもヤフオクでも4万から5万します。 たまたま、ebayドイツで輸送費込みnew.コンデションで３万！で発見し、即購入しました。 逆に３万以上はちょっと出せないです。 やや黄ばんでるのは年数考えたら仕方ないですね。
フランス車 ラリーカー ナシ 489／2500 OTTO MOBILE
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1/18 OTTO MOBILE OT-756プジョー405 MI16 phase2 ル・マン
プジョーのル・マン限定車 ベースは後期型mi16で 限定カラーやエンブレム位で2.0L155馬力、特にエンジンチューニングしてあるとかは無いみたいです。 日本には未導入ですが、カタログが家に有りました。 このミニカー情報 まだ発売したばかりですが、ebayフランス以外あまり出てません。 予約してあったのが2度の発売延期、発売中止になり、慌てて海外から購入しました。 海外で限定数を売り切ってしまい、日本販売分がなくなったからか、1月末に同じ内容で品番違いで発売されますが。 ヨーロッパで405はそんなに人気あるのでしょうか？かなり意外でビックリ!です。
フランス車 ナシ 717/999 OTTO MOBILE
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1/18 OTTO MOBILE OT-707 ルノー21 ターボ phase1
ジウジアーロのデザイン、F Fで2L.SOHCターボで175馬力有ります。見たことは有りますが乗った事はありません。 このミニカー情報 2020年1月 日本には少なく、海外ebayに少し有るくらい。そんなに人気は無いみたいですが。
フランス車 ナシ 146/1500 OTTO MOBILE
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1／18 FOX TOYS シュコダ オクタビアWRC モンテカルロラリー2001
シュコダはチェコにあるVWグループの会社、 オクタビアはアウディA6？だったか80%以上の部品を共有しています。 ラリーとの繋がりは古く.1.3L〜1.5Lクラスで参戦していたのが、 オクタビアのFF 2L.NA 5バルブDOHC 250馬力位のキットカーで参戦し、のちにWRカーとして2L 4WDターボ 300馬力辺りにステップアップ。 経験や予算不足もあり成績は奮わず、最上位はサファリラリーの３位でした。 モデルは2001年 アルミン、シュバルツがモンテカルロラリーで４位になったクルマ。 日本で実物を見る機会無いし見た事も有りませんが、ラリーカーらしくない大きいボディも含めて個人的に結構好きです。 このミニカーの情報2020.1月現在 詳しく説明が無くて発売年、生産国や限定数は不明。 シュコダ オクタビアWRC 1/18でebay検索したら出てきたので少し驚いた! 後継ラリーカーのファビアも有りましたがあまり興味ないのでこちらで。 FOX TOYS、聞いた事ないミニカーメーカーですね、ixo base、て有りますから大手のixoが絡んでいるのでしょうか？ 日本には正式に輸入されてないと思います。 なので 日本じゃ無理、セカイモンやebayで少し有り。 限定だけど限定数は書いてないから不明です。
ドイツ車 ラリーカー ナシ 不明 FOX TOYS
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1/18 OTTO MOBILE OT -317 ルノー21ターボ グループN
1988年WRCツールドコルスにルノーのワークスドライバーのＰ.ブカルスキーで参戦車 結果は不明です。 グループNはエンジンノーマルクラス。 ノーマルは２ＬSOHCターボで１７５馬力、FFで0ー400mは15.6秒付近。 日本でも正式輸入されてました。 メーカーの制約が強かったらしいですが、ジウジアーロのデザインによるもの。 今のルノーとは真逆の地味なデザインです。 このミニカーの情報 発売間もないので、日本、海外でもそこそこ在庫有ります。
フランス車 ラリーカー ナシ 1486/2000 OTTO MOBILE
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1/18 OTTO MOBILE OT -558 BMW M3 ツールドコルス1987年
1987年 WRCツールドコルスでB べガンのドライブにて優勝したクルマ。 4WD全盛の現在、FR車では最後の優勝。 ラリーカーは1050キロ、2.3L DOHC16バルブ 275馬力 8200回転 4連スロットルの吸気音が良いですね! https://m.youtube.com/watch?v=qKnUWOkct9c このミニカーの情報 2019年11月現在.日本にはナシ、時期的に日本には輸入されてないハズ。 海外には少し有ります。ebayやセカイモンで購入可能ですよ。 ロスマンズのロゴステッカーは後から自分で貼ります。まだ貼っておりません。
ドイツ車、ラリーカー ナシ 1459/2250 OTTO MOBILE
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