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1/87 KOMATSU コマツ アーティキュレートダンプトラック HM400-5
日本では普段あまり見る機会のない、アーティキュレートタイプのダンプトラックのミニチュア。 一見するとボンネットタイプの6輪ダンプトラックに見えるが、すでに紹介しているリジッドタイプダンプトラック(HD325-8)が自動車と同じく前輪操舵する一方、この機体はホイールローダーやモーターグレーダーと同様の車体屈折機構をフレームに設けることで、フレームごとステアリング操作が可能だ。さらに、前部フレームと後部フレームを繋ぐ屈折接合部はねじれ方向にも動作するという非常に特殊な構造を持つ。 リジッドタイプのダンプトラックが堅い路面で比較的速度を上げて走行できるのに対し、アーティキュレートタイプのダンプトラックは、この特殊なフレーム構造により、軟弱地での走破性に非常に優れている。計6輪のタイヤとフレームのねじれ動作が加わることで、凹凸のあるぬかるみでも3次元的にタイヤの接地面を創り出し、高い駆動力を発揮することができるのだ。日本では、運が良ければ河川工事などでその姿を見ることができるだろう。 ミニチュアでは実機と同様にシリンダーが伸縮し、ベッセル(荷台)を上下に可動させることができる。また、屈折機構を用いた左右方向へのステアリングのほか、大きくねじりを加えることができる接合部を搭載した機体を、1/87というスケールで忠実に再現している。 株主優待感謝品シリーズの2020年度の記念品となり、現在オークションあるいはフリマサイトでは1500~2000円ほどで取引されているが、満足感はそれ以上だろう。ぜひこのミニチュアを手に取って、その構造を楽しんでいただくことをおすすめする。 ボンネット周辺は、前方から向かって左側はエアークリーナー、右側はキャビンまでの昇降ステップとなっており、アシンメトリーなデザインも特徴のひとつだ。 なお、前方から見てキャビン内やや左側に運転席およびステアリングホイールが配置されているが、これは、座席のすぐ脇(前方から向かって右側)に補助席が配置されているのを再現したためで、不良ではない。まさにその再現度、忠実度を示した格好となる。
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1/87 KOMATSU コマツ フォークリフト FH160-1
大型フォークリフトのミニチュア。 倉庫の資材運搬を主な用途とするフォークリフトと異なり、FH160-1は、通常のそれと異なる巨大な躯体を活かし、港湾でのコンテナ運搬等で使用される。万一の積荷落下を想定し、キャノピタイプではなくキャビンタイプの運転席を採用することで、オペレータを事故から守る。ホイールは前部に4輪、後部に2輪の計6輪を装備し、重量物を確実に支える。 同社株主優待の感謝品シリーズ第6弾。実機と同様に機体前方のマストを昇降格させることができる。フォークリフトは通常、後輪で舵を取るが、当製品もそれを再現している。コンテナを支えるブレードは、機体内側から外側、外側から内側へとスライドさせることが可能だ。 当シリーズの初の試みとして、機体本体以外に同社社名が入ったオリジナルのダミーコンテナが付属する。機体前方のブレードにコンテナの開口部を差し込み、荷役運搬状態を再現できることから、ここまでで一番のプレイバリューを誇る。機体そのものは地味ながらも、おすすめの逸品だ。
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NBA 2018-19 Panini PRIZM RC Yuta Watanabe (渡邊雄太) MOJO /25
田臥勇太以来となる日本人2人目のNBAプレイヤー、渡邊雄太のルーキーカード。Panini社のカードとしては日本人初のカード化となった。 身長2m6cm、ウイングスパン2m10cm以上となる恵まれた長身からの堅実なディフェンスと、ジョージワシントン大時代からさらに磨きをかけた3ポイントシュートが武器。今後はシュート確率のさらなる向上と、プレータイムの獲得を目指す。 BBMの日本代表版を除き、NBA版の渡邊雄太のカードには現時点でオートカードは存在せず、シリアルナンバー付のインサートは世界に流通しているという観点では貴重なものとなっている。MOJOパターンのカードは25シリアル。
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NBA 2018-19 Panini CONTENDERS SEASON TICKET Derrick Rose CRACKED ICE /25
苦しめられたケガから待望の復活を遂げた、デリックローズのインサートカード。 ホログラムとチームロゴ、そして本人のイメージが絶妙なバランスで構成されている、ノンオートカードながら見応えのある作品。
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NBA 2017-18 Panini PRIZM Pau Gasol MOJO AUTO /25 BGS 9.5
サンアントニオスパーズ パウガソル オート。BGSグレーディングものを初めて入手。
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NBA 2017-18 Panini REVOLUTION RC Milos Teodosic IMPACT PARALLELS
ロサンゼルスクリッパーズ ミロシュテオドシッチ ルーキーパラレル
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NBA 2017-18 Panini REVOLUTION VORTEX Anthony Davis CUBIC PARALLELS /50
アンソニーデイビスのパラレルカード。 2017-18のVORTEXシリーズは全36選手が展開されており、 ・GALACTIC ・IMPACT ・CUBIC の3種類のパラレルカードがそれぞれ50シリアルで存在するようだ。ホログラムパターンが異なる。 カード全体を彩る、深みのある碧が大変美しい。
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1/87 KOMATSU コマツ モーターグレーダー GD675-6
モーターグレーダーのミニチュア。 他の建機と比べ異質なフォルムを持つモーターグレーダーの一番の特徴は、その長いホイールベースだ。これは、この機械の主な仕事が「整地作業」であることに起因する。前後の車軸位置をより遠くに置き、ブレードをその中間に置くことにより効率的に整地できる、実に合理的な形状なのだ。整地以外にも、豪雪地帯などでの道路の除雪作業にも使用される。 株主優待の感謝品シリーズ第5弾。実機と同様に機体下部の整地用ブレード角を変更できるほか、左右へスライドさせることが可能。フロントホイールを左右にステアリングさせることはもちろん、運転席下部のフレームに屈折機構を設けることで折れ曲がる「アーティキュレート方式」をも再現している。一見すると長いホイールベースでは旋回は苦手と思われがちだが、これらの合わせ技で実際には難なく行える。 当機は別仕様がロングトミカで立体化されており、商品スケール、サイズともにほぼ同じだが、運転席内部の再現や可動ポイントなどの精巧さを求めるのなら当ミニチュア、ガシガシ遊ぶならトミカと言ったところだろう。
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BBM × B.LEAGUE 2017-18 FAST BREAK 2ND HALF 馬場雄大 /35
アルバルク東京所属。2017-18シーズンのリーグ新人王。 現男子日本代表のメンバーでもあり、開催国枠が決まれば2020年東京五輪でも主力としての活躍が大いに期待される。 その卓越した身体能力と状況判断から繰り出されるスティールからの速攻、そして迫力のダンクは、チームに勢いをもたらすだけでなく、見る者をも惹き付ける。 NBAのトレーディングカードと異なりBBMでは特にロゴが入らないので残念だが、ルーキーカード。 入手後にスクリューダウンに入れて保存している。
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1/87 KOMATSU コマツ 中型リジッドダンプトラック HD325-8
中型ダンプトラックのミニチュア。 最新式のエンジンを搭載し、燃費の向上を図った。SCRとDPFの組み合わせにより、空気よりもきれいな排気ガスを出す基準とも称される最新のエンジン排ガス規制をクリアすることに成功している。 同社のオフロードダンプトラックとしては最も小型の部類に入るが、それでも商用10トントラックの3倍程度の積載量を誇る。 最も特徴的なのはフロント部のデザインで、旧モデルまでは梯子タイプだったステップは階段タイプへと変更され、地上から運転席までのアクセシビリティが大幅に改善された。また、近代的な形状のヘッドライトも相まって、今までのオフロードダンプトラックのイメージを覆すデザイン性と実用性を兼ね備えた機体が完成した。 前述のとおりダンプトラックとしては比較的小型ではあるものの、株主優待感謝品シリーズのミニチュアとしては最大の商品ボリュームとなっている。実機と同様にシリンダーが伸縮し、ベッセル(荷台)を上下に可動させることが可能。フロントホイールを左右にステアリングさせることで、表現の幅も大きく広がる。
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NBA 2018-19 Panini PRIZM Matthew Dellavedova SENSATIONAL SIGNATURES MOJO AUTO /25
2018年6月、ワールドカップのアジアオセアニア地区予選で日本代表と対峙することになったオーストラリア代表は、ともにミルウォーキーに所属するマシューデラベドバとソンメイカー2人のNBAプレーヤーを合流させた。 日本のPG篠山竜青は終盤に試合の流れを大きく引き寄せるレイアップを決める。その篠山と、オーストラリアNBLでプレーするキャディーとともにマッチアップしていたのがデラベドバである。 2016年ファイナルではゴールデンステイトを下し、当時所属していたクリーブランドでNBAチャンピオンリングを獲得している。 ホログラムの特殊な反射パターンに由来するMOJOだが、このカードはその名に恥じない魅惑的な魅力を放っている。
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1/87 KOMATSU コマツ ホイールローダー WA380-8
中型ホイールローダーのミニチュア。 最新式のエンジンを搭載し、燃費の向上を図った。SCRとDPFの組み合わせにより、空気よりもきれいな排気ガスを出す基準とも称される最新のエンジン排ガス規制をクリアすることに成功している。 株主優待の感謝品第3弾で、同シリーズとしては初のタイヤものとなっている。実際の機械と同様に、シリンダーが伸縮し前面のブーム、バケットを上下に可動させることが可能。バケットは排土側にも可動でき、ダンプトラックとの同時展開もさまになる。自動車のようにホイールをステアリングさせるのとは異なり、通常のホイールローダーは機体中央付近に屈折機構を設けることで折れ曲がる「アーティキュレート方式」を採用しているが、このサイズながらも実機同様しっかりと再現していて、ミニチュアにも関わらずプレイバリューも高い。
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1/87 KOMATSU コマツ ICT油圧ショベル PC210LCi-10
ICT油圧ショベルのミニチュア。 機体各部に取り付けられたセンサーやGPSなど各装置の機能を組み合わせ、事前にスキャンした地形の3Dデータを読み込むことにより、削り取るべき差分をシステム側で判断。練度の低いオペレーターでも簡単な操作で高精度な掘削ができる。建設業界では将来的に熟練したオペレーターの人材不足が危惧されており、この問題解決の糸口として期待される。 同社の株主優待感謝品第2弾。実機と同様に、シリンダーが伸縮しブームとアーム、バケットを可動させることが可能。また、スイベルジョイントを軸とし、機体上部は360度自由に旋回する。黒色のクローラーはゴム製で、転がして遊ぶこともできる。
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1/87 KOMATSU コマツ ICTブルドーザー D61PXi-23
ICTブルドーザーのミニチュア。 機体各部に取り付けられたセンサーやGPSなど各装置の機能を組み合わせ、事前にスキャンした地形の3Dデータを読み込むことにより、削り取るべき差分をシステム側で判断。練度の低いオペレーターでも前後の操作だけで簡単かつ高精度な掘削ができる。 1/87スケールのこの製品は、小松製作所の株主優待感謝品第1弾となっている。このD61PXi-23から、ノベルティとして同社の製品のミニチュア化をスタートさせ、その後はおおよそ年1回のペースでシリーズ化されることになった。乗用車よりもはるかに大型な建機を、手のひらに乗るほどの手頃なサイズでかつ精密に再現していることから、オークションサイトなどでも根強い人気を誇る。 実際の機械と同様に、シリンダーが伸縮し前面のブレードを上下左右に可動させることが可能。黄色のクローラー(いわゆるキャタピラー)はゴム製で、転がして遊ぶこともできる。
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NBA 2017-18 Panini SPECTRA PRIZM Mike Conley LOCKED IN /49
マルクガソルとともにメンフィスを代表するプレーヤー、マイクコンリーのオート。言わずと知れた日本人2人目のNBAプレーヤーである渡邊雄太のチームメイト。 ブルーの深みとDISCOホロの美しさも相まって、非常に満足感の高い一品。ちなみにメモラでもないのにそこそこの厚さで、持ったときにしっくりくる重さもこのカードの満足感に華を添える。
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