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スニ41 KATO
KATOのスニ41です。 車掌室付きの貨車が欲しくて購入。
貨車 KATO 1980円
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883系ソニック KATO
KATOの883系ソニックです。 九州の車両で馴染みはないのですが、デザインが良いので購入しました。格安だったのですが、不足不足もあり、整備注文です。
電車 KATO 5000円
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651系 10-173 KATO
KATOの651系10-173です。常磐線で走っていたスーパーひたちの車両です。7両セット。 中古で購入。もう1編成とは、製造時期が違います。ライト及ぶカプラーは発売時のままです。先頭のカプラーのみ蜜連型一段電連に変更しました。
電車 KATO 6000円
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DD51 500 中期 耐寒形 (3灯形） KATO
KATOのDD51 500 中期 耐寒形 (3灯形）です。 補助灯がついた３つ目のDD51は5両あったそうで、全て北海道に配備されていたそうです。のちに1両が新潟に転属して活躍しておりましたが、それが745号機になります。
機関車 KATO 8369円
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UF44A-38074 ブルボン（プチクマ）（エコレールマーク付）（1個入）
朗堂のUF44A-38074 ブルボン（プチクマ）（エコレールマーク付）（1個入）です。 このコンテナは、上にも絵が描かれています。
コンテナ 朗堂 1個1630円
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C55 改造 KATO
KATOのC55です。 足回りは、KATOのC57です。 C53のダイキャスト崩壊のため、代替でC57の足回りを使用していましたが、C55の足回りに交換したため、余剰のC55ボディとC57の組み合わせました。
蒸気機関車 KATO 3700円
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DF90 マイクロエース
マイクロエースのDF90です。 日立が製造し、国鉄で借り入れ後購入したようです。 今の時代にないレトロな感じが良いです。
機関車 マイクロエース 3680円
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D51-51 マイクロエース
マイクロエースのD51-51号機です。 初期に製造されたナメクジと呼ばれた機関車です。 実車は、トロッコ嵯峨駅前に展示されていましたが、解体されてしまいました。
蒸気機関車 マイクロエース 4250円
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181系寄せ集め KATO
KATOの181系です。 余剰になった車両の寄せ集め編成です。 そのため、台車が新旧混在、モロもモハとして2両組み込みました。（窓はグリーン車と同じ）
電車 KATO わかりません
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151系 マイクロエース
マイクロエースの151系です。 基本8両+増結4両。 当初は、国鉄初の電車特急で20系電車として登場し、のちに151系に変更されました。 たまたま、増結セットが激安で購入できたので、基本も購入しました。
電車 マイクロエース 基本9500円+増結約2000円
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EF15 標準形 KATO
KATOのEF15標準形です。貨物の牽引機として活躍しました。一部はEF16に改造されています。
機関車 KATO 5900円
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EF58-61 KATO
KATOのEF58-61号機です。 1953年にお召し専用機として製造され、2008年まで活躍後、現在は大宮の鉄道博物館で展示されています。 購入した車両は、パンタグラフが破損していたため、一般車と同じパンタグラフに交換してあります。
機関車 KATO 6050円
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UF44A-38000番台タイプ ブルボン(プチクマ)(エコレールマーク付)(3個入) 朗堂
朗堂のUF44A-38000番台タイプ ブルボン(プチクマ)(エコレールマーク付)(3個入)です。
コンテナ 朗堂 ネットショッピング
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E257系5000番台 KATO
KATOのE257系5000番台です。 9両編成で波動用。 2000番台が発売されたので、何れ発売されるかなと思って待っていました。 個人的には、2000番台よりこちらのカラーの方が好みです。
電車 KATO 243930円
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283系6両基本セット+3両増結セット KATO
KATOの283系オーシャンアローです。 イルカに似た先頭車は、人気が高いようですね。 両サイドイルカ型にしたいため、基本セットと増結セットを購入しました。
電車 KATO 29660円
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