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MASERATI SHAMAL 1990, Hotwheels
まさか新車で出るとは思わなかったマセラティシャマル、カッコいいです。デ・トマソからフィアット時代を跨いでビトゥルボに源流を持つデザインにガンディーニが手を加えてこのアグレッシブなルックスに。 ホットのシャマルは実車の寸詰まり感をうまく再現していて、ディテールアップだけでいい感じになりました(^^) #ミニカー #ホットウィール #マセラティ #マセラティシャマル #イタリア車 #ミニカー改造
ミニカー Hot Wheels 1/64
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TOYOTA PRIUS 2023, Tomica
大幅にイメチェンしたプリウス。箱みたいなクルマしか作らなくなった日本のメーカーの中で久々に見た”未来のクルマ”っぽいデザイン。記憶に残らない、と言うかそもそも認識する気にすらならない今のクルマの中では異彩を放ってます。もっとも10年後に名車と言われるかどうかは怪しいですが。 #ミニカー改造 #トミカ改造 #トヨタ #トヨタプリウス #プリウス #ミニカー
ミニカー トミカ 1/64
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TOYOTA CELICA GT-FOUR ST165 1986, Tomica Premium
未開封の状態でストックから出てきたセリカ、せっかくなのでプチカスタムしました。放置してあった理由はバックアップ用だったから。このモデルがラインナップされたとき、あまりの懐かしさとカッコよさに、何としてもWRC仕様にしたくなってステッカーを自作、91年モンテカルロ優勝のサインツ車にしたのでした。 今回は市販車版と言うことで。”私スキ”オマージュで赤にしようかなとも考えたのですが、GT-FOURのロゴとかを消したくなかったので白いのままにしました。 #トミカ改造 #ミニカー #トヨタ #セリカ #ミニカー改造 #トヨタセリカ #トミカプレミアム
ミニカー トミカ 1/64
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TOYOTA COROLLA LEVIN AE86 1984, Tomica Premium
前期の2型ですね。確か真ん中のフラップは可変になっていたと記憶しています。トレノもそうでしたが、どうもプレミアムのレビンは全幅×全長の比率が合ってない印象です。気持ち幅広なんだよな。 カスタマイズはホイールスワップとディテールアップ、それにチンスポとリアスポの追加です。 でも個人的にはやっぱりレビンは1型の2ドアクーペ、単色のGTが好みだな(^^;; #ミニカー #トミカ #トヨタ #AE86 #レビン #カローラレビン #ハチロク #ミニカー改造 #トミカ改造 #トミカプレミアム
ミニカー タカラトミー 1/64
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NISSAN DIESEL QUON MIXER CAR, Tomica
知人に頼まれて息子さんがお気に入りカラーリングに塗り替えました。都内で走っているミキサー車のようです。 小さいお子さん向けなので、ホイールスワップとかはなし、見かけよりとにかく頑丈に作りました。 個人的には働く自動車は子供の頃から興味が無くてほとんど持っていなかったのですが、こうして塗り替えてみたりすると案外楽しく、色々なバリエーションを何台も集めたくなる気持ちが分からなくもない感じがしてきました(^^) #トミカ #日産ディーゼル #UD #クオン #ミキサー車 #トミカ改造
ミニカー タカラトミー 1/64
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AUDI QUATTRO 1987, Hotwheels
ホットウィールから出ましたアウディクワトロ。スポーツクワトロが出たときに、そっちじゃないと思ったのですがやってくれました(^^) アルファGTV6、BMW635CSi、そしてこのクワトロが私が”実車”で欲しい3台なのですが、まさか「実車は無理よ」って言うメッセージじゃないよね（笑） カラー的にはシルバーか白が良かったかな。リペイントもアリだったのですが、フロントのタンポが素晴らしかったので今回はそのままにしました。 #ホットウィール #アウディ #アウディクワトロ #ドイツ車 #ミニカー改造
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ALFA ROMEO GTV6 3.0 V6 1984, Hotwheels
GTV6は今でも欲しいクルマの一つです。いや一番欲しいクルマと言ってもいいかも。 ホットから出してくれて心底嬉しい。なので自分が乗りたいカラーに塗り替えました(^^) #ミニカー #ホットウィール #アルファロメオ #GTV6 #ホットウィールアルファロメオ #ミニカー改造 #イタリア車
ミニカー Hot Wheels 1/64
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TOYOTA VAN 1986, Hotwheels
ホットウィールのトヨタバン。北米モデルなので左ハンドルですが日本名はマスターエースサーブ、2代目タウンエースの双子車です。 キャバオーバー型のバンはすっかりなくなってしまいましたが、80年代はこちらが主流。ボンネットがある今のミニバンと違って前のめり感あるスタイルがカッコいいです。オーバーフェンダーを外してリアのホイールアーチをオリジナルみたいに真っ直ぐにしたいのですが、そこまでのテクはなく、塗り替えに留めました。 #ホットウィール #トヨタ #ミニカー #トヨタバン #トミカ改造
ミニカー Hot Wheels 1/64
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TOYOTA MR2 G-Limited AW11, Tomica Premium
久々にアップ、トミカプレミアムのMR2 AW11型です。モールやドアノブもボディ同色だから最終型ですね。 スタイルもいいのでディテールアップしただけです。 レギュラートミカのMR2とも並べてみましたが、ひと回り以上小さいです。忠実と言う意味ではプレミアムの圧勝ですが、古い方もエッジが立ったシャープな造形でカッコよかったりします(^^) #トミカ #トヨタ #トヨタMR2 #MR2 #AW11 #ミニカー改造 #トミカ改造
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NISSAN BLUEBIRD SSS-ATTESA LIMITED 1987, Tomica
トミカのU12ブルーバードです。901運動初期のモデルで、カクカクから角を落としたデザインがとてもシンプル&グリーンで、知的な印象を受けました。S13シルビアに通じる面取りが見られ、この後のセフィーロやプリメーラに続いていきます。 トミカの方はいわゆる”80年代トミカ”で、小ぶりで繊細な作り込みだった70年代トミカと比べ、大きくなって、大らかな(少々雑な)造形になりました。このモデルもハードトップをモデル化していますが、Cピラーが立ち気味で、トランク高も気持ち低いので、流麗なシルエットでなくなりセダンっぽく見えてしまうのが残念。 でも貴重な80’s車、910型、U11ワゴンとも並べてみました(^^) #ミニカー #トミカ #日産ブルーバード #ブルーバード #日産 #ニッサン #トミカ改造 #トミカブルーバード #トミカu12ブルーバード
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TOYOTA CELSIOR 1989, Tomica Premium
トミカプレミアムのトヨタセルシオ、新車で買って弄ってしまいました(^^;; サイズが小振りなのは残念なのですが、さすがはプレミアム雰囲気は見事に再現しています。ただ、実車と違ってあちこちにボディ色の白が残っていて全体的に締まりがない感じだったので、墨入れして引き締めました。 初代セルシオは当たり年と言われた1989年デビュー車の中でカー・オブ・ザ・イヤーなどの賞を総舐めにした名車で、その動力性能や乗り心地、そして圧倒的な静粛性においてその後の高級車のベンチマークになったエポックメーキングな車。レクサスブランドの世界戦略車として特に北米市場をターゲットにしたこともあり、キャデラックはおろかメルセデスなどの欧州勢もビビらせたという当時の日本車の勢い象徴する車と言えます。 なお"花の89年組"には、R32GT-R、Z32フェアレディZ、ユーノスロードスター、初代レガシィ、カッコインテグラなどがあります。因みに88年にはS13シルビアやシーマが、90年にはNSXやGTO、プリメーラが出ています。凄い時代でした(^^) #ミニカー #トヨタ #トヨタセルシオ #セルシオ #トミカ #トミカ改造
ミニカー タカラトミー 1/64
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NISSAN FAIRLADY Z 400Z Z34 2022, Tomica
トミカの新型フェアレディZです。 トミカではこれまでも発売前のプロトタイプを商品化したことがありますが、これは日産の実車発表に合わせて出したものです。つまり開発段階から日産とタカラトミーでコラボしていた訳です。 なのでイエローの初回限定版はプロトタイプ、シルバーのレギュラー版は市販モデルと今回は金型も分かる力の入れよう。 日産全面バックアップのせいもあり、プロポーションは素晴らしく、ちょっと手を加えただけで納得の仕上がりになりました(^^) #ミニカー #トミカ #日産フェアレディZ #日産 #ニッサン #フェアレディZ #トミカフェアレディZ #トミカ改造
ミニカー タカラトミー 1/64
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JAGUAR XJ-S 1981, Tomica
トミカのジャガーXJ-Sです。車のデビューは1975年で裏面の刻印は1978年となっていますが、弄って再現したのは樹脂バンパーにクロームメッキのモールが入り高級感が増した1981年モデルです。 恐らく安全性などの問題もあって現行車では作れないワイド&ローで伸びやかなデザイン。特に斜め後方の視界を犠牲にしてまで付けたフィンのおかげで優雅さと気品がアップしています(^^) 色はついブリティッシュグリーンに塗ってしまいましたが、せっかくの華やかなクーペなのでもっと鮮やかな色で冒険してみてもよかったかも知れません。 #トミカ #ジャガー #ジャガーXJ-S #ミニカー改造 #トミカ改造 #イギリス車
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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016, Majorette
マジョのジュリア、初期型のホットモデル、クアドリフォリオをイメージして弄りました。 アルファとしては75以来25年ぶりのFR、40年ぶりに”ジュリア”の名前を復活させたのも納得です。 ホイールスワップしてディスクブレーキと赤いブレーキパッドも組み込んだのですがイマイチよく見えません。 ディテールアップは定番のウインドウ周りとフロント、サイドのエアロパーツ、サイドミラーなのですが、車体色が濃くてこれも目立ちません(^^;; それでも多少なりと迫力は増したかなと‥。 #マジョレット #ミニカー改造 #アルファロメオ #アルファロメオジュリア #イタリア車 #majorette
ミニカー マジョレット 1/64
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SUBARU BRZ 2021, Tomica
トミカの新型BRZです。何せGR86と双子車ですからトミカも同じ、なので弄り箇所もほぼ同じになりました。 そこでせめて実車同様”味付け”の違いを出してみようかと思った次第。 ローダウンはGR86ほど落とさず、同じ18インチホイールでも色をクロームにしてベタな走り屋感を薄めたつもりです。ヘッドライトはリフレクターのキラキラをどの程度再現するか悩んだところなのですが、結局GR86と同様のスモーク処理にしました。スモークを気持ち薄くして、違いを出したつもりだったのですが、あまり違いが出せませんでしたね。 #トミカ #トミカ改造 #スバル #スバルBRZ #BRZ
ミニカー タカラトミー 1/64
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