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さよなら 銀河
準備中
鉄道模型 Nゲージ さよなら 北陸 トミックス グリーン・ブルーy.ookawa
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さよなら 北陸
準備中
鉄道模型 Nゲージ さよなら 北陸 トミックス グリーンy.ookawa
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さよなら はくつる
準備中
鉄道模型 Nゲージ さよなら はくつる トミックス グリーンy.ookawa
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さよなら あけぼの
あけぼのは、1975年昭和50年に上野ー青森間を、20系客車で開業しました。20系最後の特急列車となりました。 JR化の1990年平成2年に、山形新幹線の工事に伴ない奥羽線経由から、陸羽東線経由なりました。その後、寝台特急 鳥海の廃止に伴い、あけぼのが、上越・羽越経由となりました。 2014年平成26年3月定期運行終了となりました。
鉄道模型 Nゲージ さよなら あけぼの トミックス グリーンy.ookawa
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さよなら 富士・はやぶさ
寝台特急 富士・寝台特急 はやぶさ は共に東京ー西鹿児島 間を日豊線経由・鹿児島線経由の日本最長距離列車として単独運転で活躍していました。 1997年富士は大分まで、はやぶさは熊本までの運行に変わり、2005年3月からは、富士とはやぶさは東京ー小倉 間を併結運転となりました。 2009年 平成21年3月13日に、 東京口の最後のブルートレインとして、九州特急としての歴史に幕を閉じました。 当展示は、2009年3月のラストランの姿を、TOMIXがモデリングしました。
鉄道模型 Nゲージ さよなら 富士・はやぶさ トミックス プラチナy.ookawa
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さよなら トワイライトエクスプレス
1989年 平成元年 7月21日 JR西日本が大阪ー札幌 間 約1500km 豪華寝台列車として開業しました。 トワイライトエクスプレスは、日本海の沈む夕陽を眺めながら食堂車ダイナプレヤデスで、フランス料理フルコースを提供する。また、北海道の昇る朝陽を眺めながらのモーニングを楽しむことが出来ました。 下り列車では、ランチタイムの提供、上り列車では、ティータイムの提供、各お部屋で頂く、会席御膳も楽しい時間を過ごすことが出来ました。 個室はスイート、ロイヤル、ツイン、シングルツイン、カルテットと揃い、日本海側に天井までの大窓を備えたダイニングカーからの沈む夕陽も素敵な絶景を楽しむことが出来ました。 チケットは北斗星とならび入手困難なプラチナチケットでした。 しかしながら、北海道新幹線開業に備えるため車両の老朽化に伴い、惜しまれながら2015年 平成27年3月姿を消しました。 当展示は、2015年3月 ラストランの姿を、TOMIXがモデリングしました。
鉄道模型 Nゲージ さよなら トワイライトエクスプレス トミックス ゴールドy.ookawa
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さよなら 北斗星
寝台特急 北斗星は、1988年 昭和63年3月13日に青函トンネル開通に伴い、上野ー札幌 間 約1,214kmの運行で開業しました。豪華寝台列車の元祖として、ロイヤル、ツインデラックス、ソロ、デュエットなどの個室、食堂車グランシャリオは、予約制でフランス料理のフルコースを提供するなど、チケットは入手困難なプラチナチケットで、人気列車となりました。 北海道新幹線開業準備と車両の老朽化で、2015年平成27年3月定期運行終了、同年8月には、臨時列車も惜しまれながら姿を消しました。 展示は2015年8月22日北斗星のラストランを、 TOMIXがモデリングしました。
鉄道模型 さよなら 北斗星 トミックス ゴールドy.ookawa