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1/32スロットカーGordini T32
CARTRIX CLASSIC COLLECTION Grand Prix Legends 1956 Gordini T32 これもフォルムと色味がステキな一台です\(^-^)/ ブガッティもそうでしたがこのゴルディーニも エラが張っていてちょっとツチノコとかハンマーヘッドシャークみたいで独特な形状ですね(>∀<) 実車は直列8気筒エンジンらしい……
スロットカー ミニカー cartrixツァア大佐
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1/32スロットカー Ferrari F555
CARTRIX CLASSIC COLLECTION Grand Prix Legends Ferrari F555 この車のチャームポイントは羽根(笑) イカしてる!!! 詳しいことはわからないのですが 同型の車両でマセラッティもある模様(^o^ゞ ※追記→その後ちゃんと見てみるとマセラッティは似ているだけで全然違いました!いい加減なこと書いちゃってどーも😣💦⤵ 実はこれ、新品を購入したのにも関わらず6·7枚目の画像を見ていただければわかりますがクビチョンパってました(笑) 国内ショップで買ったものならば返品交換していただく形になりますが、イギリスのショップから個人輸入したものなので、手続き等時間的に面倒くさいので自分で直しました…┐('~`;)┌本来はおもいっきりクレーム付けないと「日本人楽勝!」なんて思われちゃうのでダメダメですね(汗) まぁ、国内で買い逃して売りきれてしまったものでも在庫していたり、航空便のロイヤルメールでサクッと4·5日で届けてくれるので時々利用してますがw
スロットカー ミニカー cartrixツァア大佐
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フェラーリ250GTO
FLYというスペインのメーカーの #1/32スロットカー フェラーリ250GTOです。 フェラーリなのにシェルビーコブラっぽい カラーリングがチャームポイントです。 この手の実車は投機対象になっているので(~_~;)かなりのお金持ちでそれなりの人じゃないと入手不可能ですが スロットカーなら数千円で全開走行を楽しめます\(^o^)/ スロットカーの特徴と言うか注意点として 概ねどのメーカーのものでも 買って直ぐに箱出し状態で走らせようと思っても、まともに走る車の方が少ないです。 この車もガタ出しという、実車で言えばサスペンションの役割を担う調整を可能にするため一度全バラし、 シャシーをお湯に浸けてから歪みを直したり、 ボディーとの干渉部位を軽くヤスったり、 ネジ穴を微妙に拡げたり、 タイヤを一皮剥いたり、 モーターの慣らしや必要部位への注油など… 一手間かけることによって やっとこさスムーズな走りを手に入れることができます。 面倒臭そうですが、トライ&エラーを繰り返しながら行う この調整作業もスロットカーの醍醐味だと思います。
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