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LOTUS SPORT ELISE
Lotus Sport Elise First Editions Series
1st HotWheels マテル 1/64TWIN−MILL
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LOTUS M250
Lotus M250 First Editions Series
1st HotWheels マテル 1/64TWIN−MILL
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LOTUS SPORT ELISE
Lotus Sport Elise Mainline Series ※マックのハッピーミールのオマケでも登場しました。 https://muuseo.com/twinmill/items/309
HotWheels マテル 1/64 2005TWIN−MILL
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LOTUS ELISE 340R
Lotus Elise 340R Mainline Series
HotWheels マテル 1/64 2001TWIN−MILL
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ロータス エスプリ
No.F24 ロータス エスプリ 通常品 ロータスエスプリです。このモデルのカラーリングは1980年にターボモデルが追加され、その際に当時のロータスF1のメインスポンサーである”ESSEX”のカラーリングを纏い、限定100台で販売されました。(実車は画像8枚目)
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ロータス(吉利汽車)TWIN−MILL
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ロータス 78 フォード
No.F36 ロータス 78 フォード 通常品(1st model) 78年に英国のタバコマーキングであるJPS(John Player Special)がカッコいいロータス78。タミヤでもプラモデルとしてリリースされた人気車です。トミカのディテールも良く、海外ではコピー品も登場しました。 現車は13Eリヤホイールの1stモデル。 ※海外コピー品についてはこちら。 https://muuseo.com/twinmill/diaries/37
1st トミカ トミー(タカラトミー) 日本TWIN−MILL
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ロータス エリート
No.F47 ロータス エリート 通常品(1st model) あえて2代目ロータスエリートと言うマニアックなチョイスをするのが当時のトミカ流。2代目エリートはロータス初の4シータサルーン。パワステ、ATも用意され、スポーツカーだった初代とは違うアプローチ。
1st トミカ トミー(タカラトミー) 日本TWIN−MILL
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ロータス ヨーロッパ スペシャル
No.F25 ロータス ヨーロッパ スペシャル 通常品(1st model) ロータス ヨーロッパの最終形であるスペシャルです。そこそこのE/Gに約600キロの車重にバックボーンフレームと言う骨格。ハンドリングマシンを得意とするロータスならではのメニューです。現車のイギリス国旗🇬🇧ステッカーが大きいのが1stモデルの特長です。
1st トミカ トミー(タカラトミー) 日本TWIN−MILL