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PORSCHE 993 GT2
Porsche 993 GT2 Car Culture Series - Eurospeed
Car Culture HotWheels Urban Outlaw マテルTWIN−MILL
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PORSCHE 911 GT3 CUP
Porsche 911 GT3 Cup Mainline Series
HotWheels マテル 1/64 2003TWIN−MILL
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RWB PORSCHE 930
RWB Porsche 930 Car Culture Series - Team Transport ※RWB : RAUH-Welt BEGRIFF
Car Culture HotWheels RWB マテルTWIN−MILL
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PORSCHE CARRERA GT
Porsche Carrera GT First Editions Series
1st HotWheels マテル 1/64TWIN−MILL
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PORSCHE 917 LH
Porsche 917 LH Legends of Speed Series
1st Gulf HotWheels マテルTWIN−MILL
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ポルシェ 935-78 ターボ
No.F10 ポルシェ 935-78 ターボ 通常品(1st model) 935シリーズのハイライト、俗称モビー・ディック 。ロング&ワイドのテールが特徴的。ル・マンの超高速サーキットの攻略としてこの形が生まれました。そして最強の911として君臨しています。この車を最後にポルシェは82年登場の956まで活動を停止しました。ちなみにモビー・ディックは「白鯨」の意味なので、このマルティニカラーが正しく、似合いますね。ステッカー貼り込み済みと未使用とで所有。
1st トミカ トミー(タカラトミー) 日本TWIN−MILL
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ポルシェ 930ターボ
No.F1 ポルシェ 930ターボ 通常品 ポルシェ930型の911です。空冷式ターボならではのメリハリの効いたグラマラスなボディとRRレイアウトだから凄いトラクション。多くのオーナーが車として不利とされていますが、その魔力に魅了され、未だにRRの911を作り続けています。トミカの911もプロポーション、立ち姿良く再現されて、こちらも長く再販を繰り返して作り続けています。ジャカジャン!! ※画像はイメージです。 https://m.youtube.com/watch?v=NmZk8E9_y7Y
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ポルシェ(VW)TWIN−MILL
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ポルシェ 911S ポリスカー
No.F16 ポルシェ 911S ポリスカー 通常品 通常版の911Sポリスカーです。パトロールカーフェアのとは違いパトライトがブルーとなります。日本のパンダカラーは実際に70年代後半、911SCが新潟県警に配備されました。その為か付属のシールもちゃんと新潟県警となります。
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ポルシェ(VW)TWIN−MILL
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ポルシェ 356 スピードスター
No.F9 ポルシェ 356 スピードスター 通常品 現車は初期の356Aをモチーフにスピードスターとしています。後にカブリオレも生産されますが、ウィンドースクリーンが低いスピードスターの方が個人的には好きです。映画などにも良く使われて356シリーズの中では有名なモデルともなりました。
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ポルシェ(VW)TWIN−MILL
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ポルシェ911 レーシングタイプ
No.F17 ポルシェ911 レーシングタイプ 通常品 1980年代の911Sをモデルですが、ゼッケンやストライプを追加(簡易的?)し、レーシングタイプとした仕様です。背景にあるのはもちろん、スーパーカーブーム。サーキットの狼に登場しても違和感ありません。
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ポルシェ(VW)TWIN−MILL
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PORSCHE 356 SPEEDSTER
Porsche 356 Speedster Car Culture Series - Team Transport
Car Culture HotWheels Urban Outlaw マテルTWIN−MILL
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ポルシェ 356 スピードスター
No.F9 ポルシェ356 スピードスター 丸栄デパート特注品 ポルシェ356のA型です。1956年〜58年まで生産されました。356シリーズの中でもシンプルなディテールとスマートなボディデザイン。その中でもスピードスターは低いウィンドーガラスが特長です。現車は丸栄デパート特注品。
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ポルシェ(VW)TWIN−MILL
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ポルシェ 930ターボ
No.F1 ポルシェ 930ターボ 通常品 930型は911で初めてターボエンジンが設定されたモデルでもあります。北米の安全規制に対応するバンパーが特長。ちなみにホイールベースは2,272mmで空冷最後の993型まで踏襲されています。
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ポルシェ(VW)TWIN−MILL
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ポルシェ 935-78 ターボ
No.F10 ポルシェ 935-78 ターボ 通常品 935シリーズのハイライト、俗称モビー・ディック 。ロング&ワイドのテールが特徴的。ロングテールからチラッと覗く、911のノーマルテールが実にエロい。ちなみにモビー・ディックのKrausカラーは実車では存在しなかったハズ。
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ポルシェ(VW)TWIN−MILL
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ポルシェ 930ターボ
No.F1 ポルシェ 930ターボ トミカ乗用車セット(G-205) 930ボディのポルシェ911です。930系のボディはカレラ、ターボ、ターボルックと別れているのが特徴的で、ドライバーの趣味に合わせて選べました。どのモデルもRR駆動ならでは独特のトラクションがドライバーの運転スキルを求めてくるそうです。
トミカ トミー(タカラトミー) 日本 ポルシェ(VW)TWIN−MILL