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1/24 ラジコン 日本陸上自衛隊90式戦車
マルイ製 1/24ラジコン、塗装済み完成品 なかなかの優れもので車高のコントロールも出来、レーザーポインターも装備、BB彈の発射装置もマルイのエアガンのポップアップを用いて命中率も確保してます。 価格も安価でコスパ最高のラジコンでした。
戦車#ラジコン#完成品 マルイ 1/24真適当工作
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1/24 JAGUAR R 1 (2000) エディ.アーバイン
2000年、フォードがスチュアートを買収してスチュアートのSF-3をベースに造られジャガーのバッチをつけたマシン。 エディ.アーバインがドライビングするもモナコGPで4位、マレーシアで6位のみでランキングは13位に留まりました。
ミニカー #F1 ホットホィール 1/24真適当工作
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1/24 MAZDA 787B (1991) フォルカー.バイドラー/ジョニー.ハーバード/ベルトラン.ガショー
1991年、ル・マン24時間レースにおいて日本車として初優勝を成し遂げた歴史的マシン。 キットはタミヤ製ですが、経年劣化が目だってきてます、組み立てはパイピング等、ディテールアップは一切してない素組です。
カー#プラモデル#レーシングカー タミヤ 1/24真適当工作
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1/24 タミヤ CABIN R90V NISSAN (1990) 和田孝夫/中子修 組
1990年にニスモから譲り受けたチームルマンがキャビンタバコのスポンサーを 獲得して全日本スポーツプロトタイプカー選手権に出場したマシン。 和田孝夫/中子修のドライビングで全日本富士500kmにデビューし予選6位決勝12位で完走した。第2戦の富士1000knowレースで予選でトッブタイムをマークした。 素組みでストレートに仕上げました、エンジンルームの配線、パイピングは一切していない状態です。
カー#プラモデル タミヤ 1/24真適当工作
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1/24 Ferrari F92A (1992) ジャン.アレジ ポルトガルGP
ダブルデッキと呼ばれる二重底設計の意欲作のF92Aだったが、マシンのバランスが悪くシーズン中も開発に迷走したマシン。アレジはスペインとカナダの3位が精一杯でシリーズランキングは7位に終わった。
ミニカー#F1 ONYX 1/24真適当工作
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1/24タミヤ ポルシェ962C フロムAレーシング (1988) 岡田秀樹/スタンレー.ディケンズ
1988年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権で岡田秀樹/スタンレー.ディケンズのドライビングで第1戦の全日本富士500km,第4戦の全日本富士500マイル、第5戦のインターナショナル鈴鹿1000kmを制してチャンピオンを獲得したマシン
カー#プラモデル タミヤ 1/24真適当工作
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1/24 ハセガワ JAGUAR XJRー8 LM (1987) E.チーバー/R.ボエセル 組
1987年、ルマン24時間耐久レースでシルクカット.ジャガーからのエントリーでスプリントタイプのボディーながら326ラップで総合5位入賞のマシン。
カー#プラモデル ハセガワ 1/24真適当工作
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1/24 ハセガワ ザウバー C9 メルセデスベンツ (1989WSPC) ジャン.ルイ.シュレッサー/マウロ.バルディ
1989年、世界スポーツプロトタイプカー選手権、でシリーズチャンピオンを獲得した、ジャン.ルイ.シュレッサー/マウロ.バルディ組のザウバーC9メルセデスベンツ。 ハセガワのキットの素組みです。
プラモデル車 ハセガワ 1/24真適当工作
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1/24 タミヤ ザウバーメルセデスC9 (1989) マウロ.バルディ/ケニー.アチソン/ジャンフランコ.ブランカテリ
1989年 ルマン24時間耐久レース 2位入賞マシン。 エンジンルームも素組で、あっさりと組み上げてます。
プラモデル車 タミヤ 1/24真適当工作
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1/24 ポルシェ962C (1987) フランク.イェリンスキー
1987年の世界スポーツプロトタイプカー選手権にブルン.モータースポーツ&ヨーストレーシングチームからフランク.イェリンスキーのドライビングでエントリーしたマシン。 モンツァ1000kmでは3位入賞を果たしている キットはタミヤ製ですがタムテックのラジコン用をキットに使用しているので、メカスペース確保の為に若干ですがスタイルを犠牲にしてます。 35年も前に組んだものでデカール等経年劣化が激しいです。
プラモデル車 タミヤ 1/24真適当工作
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1/24 タミヤ カルソニックスカイラインGTR BNR32 (1990) 星野一義 鈴木利男 組
1990年 JTC 全日本ツーリングカー選手権においてチームインパルのR32が全6戦中5戦を制してチャンピオンを獲得したマシン。 唯一落とした第3戦の鈴鹿はハセミモータースのR32で、全戦GTRが優勝しました。
プラモデル車 タミヤ 1/24真適当工作
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1/24 タミヤ TOYOTA トムス84C
童夢が1984年全日本耐久選手権及び富士ロングディスタンスように開発したCカー タミヤの古いキットで37年前に組み立てたものです、当時はエンジンルームが再現されたキットが1000円以下で買えた良い時代でした。
カー#プラモデル タミヤ 1/24真適当工作
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1/24 フィアット アバルト レーシング
グンゼから発売されていたフィアットアバルトレーシングです。 かなり古く年数も経っているのでデカールも経年劣化してます。 この車両のレース戦績等は不明です。
カー#プラモデル グンゼ産業 1/24真適当工作
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1/24 タミヤ TOYOTA 88CV
1988年 トヨタが全日本プロトタイプカー耐久選手権、参戦用に開発したグループCカー ドライバーは、ジェフ.リース、関谷正徳、鈴木恵一らがドライビングした。
カー#プラモデル タミヤ 1/24真適当工作
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1/24 タミヤ 日産R89C (1989)
日産が1989年に全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権、世界スポーツプロトタイプカー選手権、ルマン24時間耐久レースように開発したグループCカー。 モデルのドライバーは、長谷見昌弘、星野一義、鈴木利男。 この頃のタミヤのキットは安価でありながらエンジンルームも再現されていました。
カー#プラモデル タミヤ 1/24真適当工作