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トミカ No.94-10 日産セレナ(初回特別仕様)
'22年に6代目にフルモデルチェンジしたセレナ。好評な先代を引き継ぎ5ナンバー枠のミニバンサイズを踏襲、パワートレインもガソリンとe-Powerの選択可能。特徴的なデジタルVモーショングリルは他の日産車と同様に先進的なデザインとなっています。
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2023 NISSAN Z(HW J-IMPORTS™)
新型Zはプロトに続くリリースとなりました。鮮やかなセイランブルーの表現が秀逸。
ホットウィール マレーシア 日産tomica0906
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トミカ No.60-9 日産GT-R NISMO
トミカギフト「スポーツカースペシャルセレクション」よりGT-R NISMOです。ブリリアントホワイトパールはリアのセパレーションエッジの存在感を更に増強させます。
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トミカ No.S08-1 日産スカイライン GT-R(BCNR33) 1995 JOMO R33
こちらはミニカー ショップ、アイアイアドカンパニー特注のトミカ。 '95年1月にR33 GT-Rが発売されたのに伴い、チームNISMOは'95年のJGTC開幕戦鈴鹿より新型R33をベースとしたJOMOスカイラインを投入。また、第2戦以降ホシノレーシングのカルソニック、ハセミモータースポーツのユニシアジェックスもR32からR33へとスイッチし本格的な戦いが始まりました。
トミカ 日本 日産tomica0906
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トミカ No.88-7 日産フェアレディZ NISMO(初回特別仕様)
トミカ初回仕様ではNISMOステルスグレーをまとったZ ニスモ。実車はスタンダードのZのデリバリーが大幅にディレイする中、ニスモが登場する混乱した状況にあります。早く生産が需要に追いつく様にして欲しいものです。
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トミカ No.88-7 日産フェアレディZ NISMO
'24イヤーモデルより追加投入されたフェアレディZのハイパフォーマンスモデルNISMO。フロントグリル、フロント&リアバンパー、フェンダーモール、サイドシルプロテクター、リアスポイラー、リヤLEDフォグランプをNISMO専用とし、エンジンの最高出力は405psから420psへ、最大トルクは475Nmから520Nmと強化されています。
1/57 トミカ ベトナム 日産tomica0906
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トミカ No.59-6 日産フェアレディZ
日産オンライン特注のトミカからフェアレディZです。ボディカラーは実車の特別塗装「カーマインレッド」が表現されています。実車の注文は一時的な中断が続いており、全く受注再開の予定も未定とのこと。
1/57 トミカ ベトナム 日産tomica0906
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トミカ No.76-8 日産 スカイライン400R
こちらのトミカはトミカタウン「NISSAN カーディーラー」に付属していたスカイラインです。V37スカイライン のハイパフォーマンスグレード400Rが表現されています。スカイライン400Rは'19年にスカイライン V37型のマイナーチェンジに合わせ追加投入され、専用チューンが施されたV6 3.0L VR30DDTTエンジンはスカイライン史上最強と言われます。
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No.19 日産シルビア (S15) spec-R
トミカプレミアムにもシルビアS15が登場。リセールバリューの価格が高騰中のS15も’24年からアメリカ25年ルールにより日本からの流出が進み、更なる価格の上昇が見込まれています。 トミカプレミアムではSR20DET 直列4気筒 2.0L ターボエンジンを搭載したspec Rをモデル化。ライトニングイエローのシルビアはかっこいいですね。
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トミカ No.55-7 日産フェアレディZ
トミカギフト「あこがれのスポーツカーコレクション」セットよりフェアレディZ(Z33)です。実車の特別仕様車のプレミアムミスティックマルーンカラーを表現しているようです。
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トミカ No.8-5-13 日産スカイライン
'04年にトイザらスで販売された「トミカ親子2台セット」よりV35スカイラインです。このスカイラインと日産サニークーペ1200GXレーシングがセットで販売されていました。
1/62 トミカ 中国 日産tomica0906
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トミカ No.23-11 日産 GT-R
FY24GT-Rのトミカ。通常版はワンガンブルーを表現しています。そろそろ次期R36も気になるところ。
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トミカ No.1-1 日産ブルーバードSSSクーペ
40周年記念復刻トミカVol.01よりブルーバードSSSクーペです。当時の510ブルーバードの人気色、サファリゴールドが表現されています。
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トミカ No.23-11 日産 GT-R(初回特別仕様)
モデルイヤー2024のGT-R。それまでのVモーショングリルから離れ、R34 GT-Rを想起させるグリル形状となりました。初回版トミカは実車の特別塗装、ミレニアムジェイドを表現しています。
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トミカ No.60-9 日産GT-R NISMO Special Edition
'23年1月のオートサロンで発表された24モデルイヤーのGT-R。その中でも最高のパフォーマンスを誇るGT-R NISMO。フロント/リアバンパー、リアスポイラーの形状変更、カーボン製のエンジンフード・ルーフ・フェンダーの採用によりダウンフォースを13%向上させています。正に“史上最高のトラクションマスター”です。
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