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ノースレインボー・エクスプレス 5両編成セット Nゲージ
JR北海道のジョイフルトレイン、ノースレインボーエクスプレス5両セット。久しぶりのMA社製品です。パッケージングの独特な強烈な匂い❣ 一番下のピンク先頭車を取り出すと、いきなり車輪が落ちた。台車を外し、何とか車輪をはめ込んで戻す。走行状態に問題は無いようです。こんなことは模型歴40年来で初めて。台車の枠部分の強度が足りないのか 完成時の点検不足か?? まあ、そんなこんなで、183系気動車グループも経年劣化には逆らえず、特急オホーツクなどの石北本線からも引退予定。この5200番台も2023年春で引退の予定だそうです。全車両が高床式で中間には2階建て車両も組み込んだ、5両編成のカラフルなリゾート列車。かつてのアルファコンチネンタルの置き換えとして登場したのが1992年だから30年以上ですね。 引退する前に何とか乗れないかな。
JR北海道 Nゲージ 鉄道模型 マイクロエース 24000円くらいtomas555
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JR北海道 H100系気動車 2両セット TOMIX Nゲージ
JR北海道 H100系ディーゼルカー2両セットです。TOMIX製で軽快に走ります。 H100系気動車はディーゼルエンジンで発電しモーター駆動。実車は通常の気動車とは大きく違い、独特の走行音です。加速もスムーズでモーター音が響きます。トイレなどの配置があるため、窓配置が左右で大きく違います。DECMOのロゴも窓数が少ない側に、大きな文字で配置されます。 2022年末には釧網線、花咲線にラッピングされた新車が入線しています。 https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93H100%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
Nゲージ 鉄道模型 TOMIX 10,000円くらい ネット通販tomas555
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W7系 北陸新幹線 基本セット TOMIX Nゲージ
新年早々にW7系北陸新幹線・基本セットが入線。 久々の新幹線車両。カプラーが通電カプラーとなってビビる。慣れないと連結しずらい。通電カプラーとあって走りはスムーズ。スカート部分が多くレールに乗せるのに手間取る。線路周りの掃除もしたので軽快に。 鮮やかなブルーの屋根、ゴールドのライン、近未来風のパンタグラフ、連結部のフードなど見どころも盛りだくさん。特に先頭部のガラス面やスノープラウの出来が良い。 N規格は9ミリ幅の線路ですが、新幹線レール幅を1/150にすると丁度9ミリくらいなのでバランスとしては良い。でも極小レイアウトに載せるとカーブでははみ出て如何にもな感じ。こういことで新幹線車両は滅多に買いません。以前、秋田新幹線「こまち」を導入したくらい。ということで新年早々の宅配「ヤマト」さんに感謝です。
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