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500系のぞみ号東京〜博多間で運転開始など JR時刻表 1997年 12月号
JR時刻表 1997年(平成9年) 12月号 表紙はJR西日本の500系新幹線。1997年3月に新大阪〜博多間で運転開始したのですが、満を持して1997年11月29日ダイヤ改正をもって、東京乗り入れを果たしました。 その他、ダイヤ改正関連では、 ・特急はくと号がスーパーはくと号に。これを期に181系特急気動車から、現在も現役のHOT7000系気動車が投入されました。 ・同じく山陰地方では、岡山〜鳥取間の急行砂丘号に代わって、同区間を智頭急行経由に変更して特急いなば号が運転開始されます。いなば号自体は従来米子〜鳥取間で運転されていたのが区間をかえて再出発しました。 ・九州特急ですが、特急富士号、はやぶさ号の運転区間が短縮されました。富士号は始発終着駅が南宮崎から大分に、はやぶさ号は西鹿児島から熊本に。これを書きながら、この頃のはやぶさ号に乗ったな−と思い出しました。B寝台ソロだったな。懐かしい。 最後にピックアップしたのは、長野オリンピック関連の臨時ダイヤについて。1998年2月に長野県各地で開催されたオリンピック各競技会場向けに首都圏、京阪神、中京圏など各地から臨時列車が設定されました。もちろん1997年に開業した北陸新幹線(長野新幹線)の増便も含むのですが、珍しいところでは、この期間運休になっていたシュプール号のスジを利用する形で設定された急行列車。JR会社跨いだ設定も、シュプール号の延長での調整だったのでしょうから、そこは比較的容易だったのかなと邪推しております。 #時刻表 #鉄道グッズ #JR #500系 #スーパーはくと号 #HOT7000系 #キハ181系 #長野オリンピック
時刻表 冊子 JR時刻表 1997年 12月号 弘済出版社time_table
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久大本線全線復旧のダイヤ掲載 JTB時刻表 2018年 7月号
JTB時刻表 2018年(平成30年) 7月号 表紙は大糸線を走る列車(E127系)と北アルプスの山々。夏山は見ていて清々しくなります。 この号では、夏の臨時列車を多数掲載しているわけですが、一方で九州の久大本線は、平成29年7月の九州北部豪雨により光岡〜日田間が被災後運休が続いていたところ、1年後の7月14日に全線で運行再開となりました。この記事を執筆している2020年ですが、2020年夏に発生した豪雨により、久大本線は再度被災し運休が続いていることは皆さんご存知の通りです。 また、山陽新幹線では、500系新幹線を内外装ともにハローキティー仕様となったハローキティー新幹線が、2018年6月30日から運行開始しました。また、俗名「我孫子(あびこ)踊り子」ですが、認知度が上がったせいか、追加で踊り子123号が設定されたのもこの時期から。 その他、ピックアップしてみたのは、下の通りです。 ・中央本線、篠ノ井線 JR東海とJR東日本各社の特急が相互乗り入れする 木曽あずさ号、諏訪しなの号。飯田線乗り入れの長距離快速伊那ツインアルプス号も確認できます。 ・男鹿線 男鹿駅新駅舎完成を記念した「男鹿駅新駅舎完成記念号」や「男鹿駅まつり号」「男鹿なまはげ号」「なまはげトレイン」といった、男鹿線ではなかなかイベント列車を見かけないのでピックアップしてみました。 ・奥羽本線 2018年9月1日の1日限りで運行されていた快速あきた犬号。秋田県秋の大型観光キャンペーンのPR列車だったようですね。旧型客車が使われたようです。 ・箱根登山鉄道 全席指定の特別列車「夜のあじさい号」のダイヤです。このような紙面で箱根登山鉄道の列車ダイヤを見ることは珍しいですね。2020年シーズンは台風による被災の影響で特別列車のみならず全列車が運休となってしまいました。2021年シーズンの運行再開が楽しみです。 #時刻表 #JR #E217系 #ハローキティー新幹線 #500系新幹線 #踊り子号 #男鹿線 #あきた犬号 #夜のあじさい号 #箱根登山鉄道
時刻表 冊子 JTB時刻表 2018年 7月号 JTBパブリッシングtime_table
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唐木田行きホームウェイ廃止直前の時刻表など MyLine東京時刻表 2016年 3月号
MyLine東京時刻表 2016年 3月号 表紙は東武50090型。この列車はTJライナーとして運用を開始した車両ですが、2015年7月に東上線全線開通90周年を記念した行楽列車「フライング東上号」のリバイバルカラーをまとったものです。 そのTJライナーですが、この2016年3月26日から平日朝ラッシュの上りにも投入されました。ここではその「投入前」のダイヤを記念としてアップしました。それと、東上線においては、Fライナー誕生前のダイヤ、という点でも記録してみました。 その他、小田急線のダイヤ改正が中心となりますが、ピックアップしてみました。 ・3月26日以降、ロマンスカーの停車駅に「海老名」「伊勢原」が追加。 ・3月25日をもって、唐木田行きのホームウェイ、メトロホームウェイが廃止。あわせて、多摩急行、江ノ島線内で完結する急行もなくなりました。 #時刻表 #小田急 #東武 #TJライナー #Fライナー #ホームウェイ #フライング東上
時刻表 冊子 MyLine東京時刻表 2016年 3月号 交通新聞社time_table
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JR東海にワイドビューしなの号がデビューほか JR時刻表 1996年12月号
JR時刻表 1996年(平成8年)12月号 表紙は、ダイヤ改正の目玉でもあるJR東海ワイドビューしなの号に使用されている383系。私個人373系と383系を言い間違えることが多々あります。。。 そのワイドビューしなの号が掲載されている特急ページには、ワイドビュー初夢号が名古屋〜中津川間で設定されていました。 その他、ピックアップしたのは、 ・JR北海道の初詣列車 今現在ではJR北海道では初詣列車の設定はありませんが、この当時はクリスタルEX、ノースレインボーEX、フラノEXとリゾート列車と呼ばれた豪華車両が多数投入されていました。 ・JR西日本 伯備線の「アタッシュやくも号」96年春〜97年春までの限定で設定された特急列車のダイヤです。岡山〜松江の設定で、新幹線利用のビジネスマンを狙った試験的ダイヤだったようですが、97年3月以降は定期列車に組み込まれています。 #時刻表 #鉄道 #383系 #ワイドビューしなの #ワイドビュー初夢 #アタッシュやくも #クリスタルエクスプレス #ノースレインボーエクスプレス #フラノエクスプレス
時刻表 冊子 JR時刻表 1996年12月号 弘済出版社time_table
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JR北海道 急行利尻号、特急オホーツク号の富良野う回運転ダイヤなど JR時刻表 1996年 8月号
JR時刻表 1996年(平成8年) 8月号 この号では、夏の臨時列車の掲載がメーンの見出しだったのですが、 一番気になった記事が、「急行利尻、特急オホーツク9号の迂回運転」でした。 函館本線神威トンネルの修繕工事に伴い、期間限定ですが、通常走行する函館本線を、滝川から根室本線、富良野線経由して旭川に戻るというレアな運転経路をとりましたので、ピックアップです。その当時の詳しい運行情報は手元になく、掲載されたダイヤがすべてという感じです。 その他、同じ北海道ですが、特急おおぞら号に「ちゃいるどさろん」連結というイベントも見つけました。 #時刻表 #鉄道 #急行利尻 #特急オホーツク #特急おおぞら
時刻表 冊子 JR時刻表 1996年 8月号 弘済出版社time_table
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JR発足10周年グラビア&JR西日本美祢線支線廃止直前のダイヤなど JR時刻表 1997年 4月号
JR時刻表 1997年(平成9年) 4月号 表紙は、JR北海道のスーパーおおぞら号。新型振子特急というタイトルに時代の流れを感じます。あれから20数年。 1987年4月に発足したJRですが、このタイミングで10周年を迎えたことで、記念グラビアが作成されました。 その他、 ・JR西日本 美祢線 南大嶺〜大嶺間の廃止 石炭輸送で活躍した線が91年で廃止となりました。 ・JR九州 ソニック号 この頃は485系レッドエクスプレスのソニックが存在していた、という記録です。 ・JR北海道 快速海峡号のカラオケ車両。一部の海峡号に導入されたサービス。当該列車の紙面には、しっかりと注釈がはいっておりました。 #時刻表 #鉄道グッズ #スーパーおおぞら #ソニック #快速海峡
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東横線桜木町駅&短命だった小田急湘南急行健在 東京時刻表 2002年 7月号
東京時刻表 2002年(平成14年) 7月号 表紙は富士急行のフジサン特急。元はJR東日本の165系パノラマエクスプレスアルプス。 背表紙はキシリッシュの広告 号のニュースは ・京浜東北線快速電車の浜松町停車開始 ・FIFAワールドカップ日本開催準決勝、決勝アクセスガイド ・高架化工事 7月7日南武線稲城長沼〜登戸 ・線路切替工事 7月13日 湘南新宿ライン 池袋〜恵比寿 個人的には、現在持っている時刻表で、 ・東急東横線の桜木町〜横浜間の時刻がしっかりと掲載されている(ちなみに切替前の最終電車に仕事で乗ってました)。 ・小田急電鉄の「湘南急行」「多摩急行」が並んでいる時刻が掲載されている→湘南急行はwikiによると2002年3月から2004年の12月までの間しかなかった種別で貴重。 #鉄道グッズ #東京時刻表 #鉄道 #JR #フジサン特急 #湘南急行 #東急東横線 #東急桜木町駅
時刻表 冊子 東京時刻表 2002年 7月号 交通新聞社time_table
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高徳線に新型車両2000系デビュー JR時刻表 1998年 3月号
JR時刻表 1998年(平成10年) 3月号 表紙は、この年のダイヤ改正でJR四国にデビューした2000系特急型気動車。 背表紙は「サイバーステーション」の広告。この頃からURLが掲載されてることが目につくように なってきたような気がします。とはいえ、当時はまだ携帯電話すら高値の華でしたね。 トピックはJRのダイヤ改正(3月14日)と、4月11日に実施されたJR北海道のダイヤ改正のあらましの案内。 その他注目は、高額オレンジカードの利用停止に関して。平成10年1月21日をもって5000円、および10000円のオレンジカードについて、自動販売機などでの使用が停止に。それをうけた交換方法の案内を交換取扱駅とともに掲載。今ならホームページに掲載するところ、まだ紙面での影響力が強かったころの名残でしょうか。 #JR四国2000系デビュー #高額オレンジカード #オレンジカードが通じない時代を迎えた
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ダイヤ改正&田沢湖線事業休止ダイヤ掲載 JR時刻表 1996年 3月号
JR時刻表 1996年(平成8年) 3月号 表紙は日本地図と各地の列車、名物をのせたイラスト 背表紙は鉄道情報システムの「PCステーション」の広告 トピックは3月16日のダイヤ改正と、それと同じくらいにインパクトのあった秋田新幹線開業工事にともなう、田沢湖線の事業休止とその暫定ダイヤ発表でした。 ・今では当たり前となった「のぞみ」の新横浜停車も、このダイヤ改正では3本のみの停車でした。(下りの301号、303号、上りの28号) ・新しく登場した特急は「東海」(東京〜静岡)、「伊那路」(豊橋〜飯田)、「剣山」(徳島〜阿波池田・高知)でした。 ・このダイヤ改正で消えたのは、急行「東海」、山陽本線京都・大阪口のDC急行「丹後」や特急「あさしお」など、快速ムーンライトの「名称」(ムーンライトえちごに改称) ※他にありましたら、ご指摘ください。 ・埼京線の伸延によりこれまで新宿止まりだった列車の一部は、恵比寿駅まで運転されるようになりました。 そして、秋田新幹線開業を1年後に控えた時期に、田沢湖線の標準軌工事のため、1年間休止にはいるため、秋田地区で大規模なダイヤ改正が3月30日に実施されました。 東北新幹線から秋田地区へのアクセスは、北上駅から秋田まで運転される「秋田リレー号」と、田沢湖線代行バス(盛岡〜大曲)で担保。 その間のL特急「たざわ」は、秋田〜青森間で1日2往復の運転となりました。 余談ですが、この当時「あけぼの号」は、陸羽東線経由で運転されていましたが、1年後の秋田新幹線開業により、上越線経由に変更となり、当時上越線経由で運転されていた「鳥海」が、「あけぼの」の上越線経由化に吸収される形で廃止となりました。 #秋田新幹線開業工事 #のぞみの新横浜駅停車列車が2本追加 #埼京線が伸延し恵比寿駅へ #あけぼのはこの頃陸羽東線経由だった #秋田リレー号 #中山美穂
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秋田新幹線開業!「こまち」号デビュー JR時刻表 1997年 3月号
JR時刻表 1997年(平成9年) 3月号 表紙は秋田新幹線「こまち」E3系 背表紙は、鉄道情報システム株式会社のPCステーション。当時まだインターネットの概念が一般的でなかった時代、一部のユーザーにしか利用できなかったサービス。今となれば信じられない時代。 トピックは、3月22日の秋田新幹線開業。E3こまちのデビューです。 山形新幹線につづく新在直通の新幹線として開業し、東京秋田を3時間49分で結ぶダイヤでスタート。 その他、東北新幹線E2系の運用開始もこのダイヤ改正でした。結構インパクトのある改正。 新幹線つながりでは、山陽新幹線に500系誕生したのもこの改正でした。 小さい記事ながら、常磐線に「通勤快速」に新型車両導入されたのもこの改正から。E501系という車両でしたが、 常磐線の中距離線にしては、トイレもなく、座席がすくなかったとのことで、早々に製造は打ち切られた後、水戸線と常磐線の一部区間で細々と活躍している様子です。 その他、 スーパーおおぞら運転開始(283系) 関西圏ではJR東西線開業(3月8日) ほくほく線開業。そしてはくたか運転開始 常磐線に「通勤快速」に新型車両導入(E501系) がトピックで上がっています。 #時刻表 #鉄道グッズ #E3系 #秋田新幹線 #こまち号 #500系新幹線 #E2系新幹線 #E501系 #スーパーおおぞら号 #キハ283系
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長野オリンピック目前! 長野「行」新幹線開業の年!JR時刻表 1997年 10月号
JR時刻表 1997年(平成9年) 10月号 表紙は、10月1日開業の「長野行新幹線」あさま号。 背表紙は、コカコーラの広告。 「北陸新幹線」という名称は、整備新幹線の計画を語られる際に使われた、いわば政治的名称だった記憶。 開業「長野行新幹線」といわれたが、その後、「長野新幹線」が定着していきましたよね。 光があれば影があるわけですが、1997年9月30日をもって、信越本線横川〜軽井沢間が廃止となりました。 急行「能登」はこの改正から、上越線経由の急行列車になりました。 また、このダイヤ改正で、大阪〜長野間の客車急行「ちくま」が、9月30日出発便から383系(ワイドビューしなのの車両)に切り替わってマス。 ちょっとページをめくっていて、当時の常磐線特急「ひたち」のラインナップぶりに脱帽したので、 写真をアップしました。 #長野行新幹線 #横軽廃止 #急行「ちくま」の電車化 #フレッシュ、エンジョイスーパー、スーパー、さわやか、ホームタウン、すべて「ひたち」の冠名称。
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京王線秋のダイヤ改正! 東京時刻表 2015年 10月号
東京時刻表 2015年(平成27年) 10月号 表紙は京王線9000系、背表紙はJR東日本「行くぜ東北」キャンペーン 京王線ダイヤ改正実施。 準特急が「千歳烏山駅」「笹塚駅」に停車。区間急行が「仙川駅」に停車、など。 #京王線ダイヤ改正
時刻表冊子 マイライン東京時刻表 2015年 10月号 交通新聞社time_table
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東武・西武・東京メトロ・東急・MM5社相互直通運転開始! 東京時刻表 2013年 4月号
東京時刻表 2013年(平成25年) 4月号 3月16日(土)の首都圏ダイヤ改正のトピック なんといっても、横浜高速みなとみらい線、東急東横線、東京メトロ副都心線、東武東上線、西武池袋線の相互直通運転を開始。このダイヤ改正をうけて3月15日(金)で東京メトロ日比谷線と東急東横線の相互直通運転は終了となりました。 その他、 ・東北新幹線「はやぶさ」の一部が320キロ運転開始。 ・常磐線特急列車がすべてE657系に更新。 ・3月23日の小田急線ダイヤ改正では、「東北沢駅」「下北沢駅」「世田谷代田駅」の3駅が地下化し、一部ダイヤ改正を実施。 #5社相互直通運転開始 #常磐線特急 #東北新幹線320キロ #小田急線の地下化
時刻表冊子 マイライン東京時刻表 2013年 4月号 交通新聞社time_table
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「よん・さん・とう」大研究!! JTB時刻表 2018年10月号
JTB時刻表 2018年(平成30年)10月号 表紙は583系。撮影データでは、1989年に奥羽本線で撮影された寝台特急あけぼの号です。時刻表紙面が過去に活躍した写真を取り上げた珍しい号です。 時期的には秋の臨時列車を掲載くらいの話題しかないのが平時ですが、 今年はタイトルどおり、「白紙ダイヤ改正」の一つ、昭和43年10月のダイヤ改正について 当時の改正内容や、そのダイヤ改正のきっかけとなった国鉄の第三次長期計画について触れてます。 鉄道ファンでも、ちょっとピンとこない方も多いかもですね。。。 その他は、2018年に発生した災害による運休について9月1日現在の情報を掲載。 個人的には、限られた紙面を割いて「JR線電化区間と複線区間」のマップ掲載はナイスだと思います 交直流切替セクションとか。うーん、マニアック。 その他トピック 臨時駅「ラベンダー畑駅」(JR北海道)、「バルーンさが駅」(JR九州)の開設 10月1日(月)秩父鉄道ダイヤ改正 など #時刻表 #鉄道グッズ #583系 #寝台特急あけぼの号
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東京時刻表 2018年 2月号
東京時刻表 2018年(平成30年) 2月号 表紙は千葉県のいすみ鉄道のムーミン列車 うーん、特別感がなくてごめんなさい。 3月のダイヤ改正前月だからか、紙面自体も控えめな感じ。 でも、青梅マラソンの臨時列車など、季節感あり。 そうそう、都営大江戸線の時刻表のページ。これでもか!って、数字で埋め尽くされているのは、圧巻。嫌がらせではなく、そういうものだと言い聞かせて眺めてみる。 #時刻表 #鉄道グッズ #青梅マラソン #大江戸線 #東京時刻表
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