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500系のぞみ号東京〜博多間で運転開始など JR時刻表 1997年 12月号
JR時刻表 1997年(平成9年) 12月号 表紙はJR西日本の500系新幹線。1997年3月に新大阪〜博多間で運転開始したのですが、満を持して1997年11月29日ダイヤ改正をもって、東京乗り入れを果たしました。 その他、ダイヤ改正関連では、 ・特急はくと号がスーパーはくと号に。これを期に181系特急気動車から、現在も現役のHOT7000系気動車が投入されました。 ・同じく山陰地方では、岡山〜鳥取間の急行砂丘号に代わって、同区間を智頭急行経由に変更して特急いなば号が運転開始されます。いなば号自体は従来米子〜鳥取間で運転されていたのが区間をかえて再出発しました。 ・九州特急ですが、特急富士号、はやぶさ号の運転区間が短縮されました。富士号は始発終着駅が南宮崎から大分に、はやぶさ号は西鹿児島から熊本に。これを書きながら、この頃のはやぶさ号に乗ったな−と思い出しました。B寝台ソロだったな。懐かしい。 最後にピックアップしたのは、長野オリンピック関連の臨時ダイヤについて。1998年2月に長野県各地で開催されたオリンピック各競技会場向けに首都圏、京阪神、中京圏など各地から臨時列車が設定されました。もちろん1997年に開業した北陸新幹線(長野新幹線)の増便も含むのですが、珍しいところでは、この期間運休になっていたシュプール号のスジを利用する形で設定された急行列車。JR会社跨いだ設定も、シュプール号の延長での調整だったのでしょうから、そこは比較的容易だったのかなと邪推しております。 #時刻表 #鉄道グッズ #JR #500系 #スーパーはくと号 #HOT7000系 #キハ181系 #長野オリンピック
時刻表 冊子 JR時刻表 1997年 12月号 弘済出版社time_table
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スキー列車多数! JR時刻表 1993年 2月号
JR時刻表 1993年(平成5年) 2月号 この号、ダイヤ改正直前の時刻表です。紙面にピックアップしていませんが、この改正で特急いそがぜ号の運転区間が米子〜博多間から、米子〜小倉間に短縮されています。181系3両という編成だったのですが、鹿児島本線を走る姿を見たことがある身としては、この出来事も懐かしく。 さて、スキー列車がてんこ盛りです。ピックアップしてみたのは、 ・シュプールゆう白馬号 このシーズンから運行開始。リゾートエクスプレスゆうを使用したシュプール号。 ・シュプール野沢号 首都圏から客車を使用して運転されたシュプール号。このシーズンから運転スタート。シュプール信越号と長野まで併結運転されていました。 ・AAPIシャトル 花輪線のスキー列車。安比高原スキー場へのアクセス確保として、設定されました。 そして、このシーズン以降確認できていないスキー列車が、下記の2種。 ・急行三井野原銀嶺号 ・スキーライナー大山号 伯備線に設定されたスキー列車。 どちらもJR西日本エリアのスキー列車ですが、特に急行三井野原銀嶺号は、長い歴史を刻んできたスキー列車でした。快速と急行の両方が運転されていましたね。 #時刻表 #鉄道グッズ #いそかぜ号 #シュプール号 #三井野原銀嶺号 #スキーライナー大山号
時刻表 冊子 JR時刻表 1993年 2月号 弘済出版社time_table
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のぞみ号誕生直前のダイヤなど JR時刻表 1992年 2月号
JR時刻表 1992年(平成4年) 2月号 この号は、1992年3月に実施されるダイヤ改正直前号として、また当時のシュプール号を知るための手段として、資料価値が高い一冊です。 ・のぞみ号登場直前の東海道新幹線のダイヤ。当然ながら、のぞみ号登場前には「ひかり」が一番早く、ついで「こだま」という2種類の新幹線で構成されていました。東京〜博多間の「ひかり号」が当たり前の時代ですね。 ・シュプール号が活躍 この年に新たに登場したシュプール号は「シュプールレインボー信越号」「シュプールゆう蔵王号」の2種。どちらも当時のジョイフルトレインを利用したスキー列車でした。 ・一方でこの92年シーズンで消滅するスキー列車もこの号で確認できます。 「高山スキー号」(高山本線) 快速列車ですが、この名称では92年のみ運行。翌93年からは快速ユーロ高山スキー号として運行されていますね。なお使用車両ですが、推察するに91年まで運転されていた快速飛騨スキー号と同様の14系座席車だったのではないでしょうか。 「スキートレイン伊吹山号」(東海道本線)。Sトレイン伊吹山については、大阪から伊吹山山麓の最寄り駅、近江長岡まで運転されたスキー列車。1月下旬から2月いっぱいの休日に運転された列車です。使用された車両の情報がないのが残念。情報をお持ちでしたらぜひ教えて下さい! #時刻表 #JR #シュプール号 #高山スキー #スキートレイン伊吹山
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ハウステンボス開業直前の大村線のダイヤなど JR時刻表 1992年 2月号
JR時刻表 1992年(平成4年) 2月号 この号では、ダイヤ改正前月の号のため、ダイヤ改正のあらましが紹介されていました。 このダイヤ改正では、のぞみ号の登場が一番の話題だったのかもしれません。また、長崎では、これまでの長崎オランダ村に変わる施設「ハウステンボス」の開業が3月25日ということで、駅の開業や、新設される博多からの直通特急「ハウステンボス号」、海上輸送では「ビートルライン」の開業の情報も紹介されています。 大村線の紙面をピックアップしましたが、ハウステンボス駅の表記は紙面内にはありません。しかしながら、索引地図内には注釈付きで登場しています! その他、シュプール号もピーク期を迎えます。「シュプールレインボー信越号」はこの91〜92シーズンから使用され、96〜97シーズンまで運行されました。また、ワンシーズンで消えた「シュプールゆう蔵王号」のダイヤはこの時刻表内で確認できます。仙山線経由のシュプール号でしたね。 その他ピックアップしてみたのは、急行はまなす号の秋田延長の件。1990年から1996年まで季節限定で運行されていたようですね。延長運転からなくなった理由は何だったんでしょうか。ご存知の方、教えて下さい! #時刻表 #JR #のぞみ号 #ハウステンボス #シュプール号 #シュプールレインボー信越 #シュプールゆう蔵王 #急行はまなす
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モントレー踊り子運行開始ほか JR編集時刻表 1987年 10月号
JR編集時刻表 1987年(昭和62年) 10月号 表紙はジョイフルトレイン アルカディア号。新潟支社で活躍したキハ58系。1両が焼失するという出来事もありました。 この号のトピックスから、 ・JR若桜線が第三セクター若桜鉄道に生まれ変わる(1987年10月14日開業) ・10月2日JR四国ダイヤ改正。瀬戸大橋開業前の四国において実施された最後のダイヤ改正。坂出〜多度津間の電化開業による普通列車の電車化が進む形に。この区間の開業が他の区間と比較して電化が遅れたのは、宇多津駅の移転が関わっている。 ・特急モントレー踊り子号運転開始。前橋から伊豆急下田にむかう踊り子号が臨時で運行されますが、87年10月が初めての運行だったようです。誕生の記事がニュースにも出ています。 #時刻表 #JR #キハ58 #アルカディア #若桜鉄道 #モントレー踊り子
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東急田園都市線、大井町線に新型車両投入など MyLine東京時刻表 2018年 5月号
MyLine東京時刻表 2018年(平成30年) 5月号 表紙は、東急の2020系。田園都市線に投入されました。また、同じタイミングで大井町線には6020系が営業運転を開始しています。 この号で収録されている首都圏のダイヤ改正(注釈無いものは3月30日)では、 ・東急 東横線を除く各線のダイヤ改正 ・東京メトロ 南北線、半蔵門線 ・都営三田線 ・埼玉高速鉄道 ・埼玉新都市交通(ニューシャトル) ※4月1日 となっています。 特に、東急では輸送力増強という課題に対して、 ・朝ラッシュ時の急行増発 ・大井町線の全編成7両化 を実施しています。 #時刻表 #鉄道グッズ #東急2020系 #東急6020系
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唐木田行きホームウェイ廃止直前の時刻表など MyLine東京時刻表 2016年 3月号
MyLine東京時刻表 2016年 3月号 表紙は東武50090型。この列車はTJライナーとして運用を開始した車両ですが、2015年7月に東上線全線開通90周年を記念した行楽列車「フライング東上号」のリバイバルカラーをまとったものです。 そのTJライナーですが、この2016年3月26日から平日朝ラッシュの上りにも投入されました。ここではその「投入前」のダイヤを記念としてアップしました。それと、東上線においては、Fライナー誕生前のダイヤ、という点でも記録してみました。 その他、小田急線のダイヤ改正が中心となりますが、ピックアップしてみました。 ・3月26日以降、ロマンスカーの停車駅に「海老名」「伊勢原」が追加。 ・3月25日をもって、唐木田行きのホームウェイ、メトロホームウェイが廃止。あわせて、多摩急行、江ノ島線内で完結する急行もなくなりました。 #時刻表 #小田急 #東武 #TJライナー #Fライナー #ホームウェイ #フライング東上
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信越本線 地すべり災害にともなう迂回運転など 大時刻表 1978年 7月号
大時刻表 1978年 7月号 弘済出版社が刊行した大時刻表です。この年の5月20日に、新東京国際空港(成田空港)が開港しました。特集ページでは成田空港へのアクセス情報が仔細に説明にされています。 また、夏の臨時列車の紹介として、空きスペースを利用して?東北地方の海水浴列車が掲載されています。理由は不明ですが「かっぱ」とついた列車が多数設定されていますね。 最後に記録として、信越本線で発生した地すべりに伴う不通区間発生と、迂回運転等の情報も載っています。不通区間は妙高高原〜関山間で、当該区間を通過する列車は妙高高原、または関山で折り返し運転されていましたが、特急白山号においては、当時設定されていた3往復のうち1往復が上越線への迂回運転が実施されました。編成表にもその表記されていました。ちなみに他の2往復の白山号は長野、妙高高原で折り返し運転となっていました。迂回区間の停車駅は上り下り共に長岡、柏崎でした。 #時刻表 #国鉄 #特急白山 #成田空港 #かっぱ
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最後の「JNR編集」時刻表 JNR編集時刻表 1987年 4月号
JNR編集時刻表 1987年(昭和62年) 4月号 有名な1冊ですね。新旅客会社スタート時の時刻表であるのと同時に、国鉄編集として最後の紙面ということです。 4月号、5月号ともに弘済出版社が発行元になっていることには変わらずですが、 5月号のお知らせにも記載がありますが、確かに編集方針が変わっているようです。わかりやすい点では編集人が「川崎孝夫」さんから、「佐藤民生」さんに変わっています。 さて、そのほか、気になる臨時列車を2本。 ・マザーグーストレイン 1987年の単年のみで、小海線で運転されていた列車です。民営化前後はバブル期の八ヶ岳・清里の人気沸騰をうけてか様々なイベント列車が運転されていました。 ・急行白馬山麓スキー号 165系で運転されたという急行列車です。横浜線を通るスキー列車かつ急行列車というのは、なかなか珍しいと思います。 また、私自身福岡にて鉄道趣味をはじめた時期と重なりますので、九州2路線の特急列車から ・特急にちりん号 1986年11月に設定された下関発にちりん号。1987年のダイヤ改正による783系以降、急激に進む485系淘汰によって数年後には下関発着特急もなくなりました。 ・特急かもめ号、みどり号 このころは併結運転は0本でした。そのため肥前山口駅通過の特急も比較的多い時期でした。また小倉発のかもめ号もこの頃は存在していましたが、1988年になくなっていますので国鉄時代の名残としての記録。ちなみに小倉発着はにちりん号が運転されていない空白時間を埋めるための苦肉の策だった気がしますね。 #時刻表 #鉄道 #マザーグーストレイン #白馬山麓スキー #にちりん #かもめ #みどり
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JRグループ編集第1号 JR編集時刻表 1987年 5月号
JR編集時刻表 1987年 5月号 弘済出版社発行の「JR編集」の時刻表です。JR編集としては第1号でした。ちなみに4月号はJNR編集というクレジットでしたので、民営化を紙面上でも強調したかったと察します。 表紙は165系急行電車から改造したジョイフルトレイン「パノラマエクスプレス・アルプス」です。アルプス、の名前からこの頃は臨時列車として中央本線(東線)を走っていました。新宿〜松本間を後発の特急に抜かれながらのんびり走るダイヤだったようです。 その他ピックアップしてみたのは、 ・特急おおとり号 北海道のDC特急。函館〜網走間を走る伝統の特急でした。このころは青函連絡船が現役のころですが、翌年の青函トンネル開通をもって廃止となります。国鉄往年の特急ですがJR化後も1年活躍していた貴重な記録です。 ・特急サロンエクスプレスそよかぜ号 昭和58年に誕生した国鉄東京南管理局のジョイフルトレインを使用した特急。そよかぜ号という季節特急は以前から活躍していましたが、くわえてジョイフルトレインも起用した形。88年5月を最後に運転休止となっています。この当時のダイヤですが、逗子〜(横須賀線・東海道線・山手貨物線)〜新宿〜(山手、東北貨物線)〜大宮〜高崎〜中軽井沢というルートでの運行。 最後に広告ですが、岡本太郎氏デザインの国鉄民営化記念オリジナルリレーフというものがありました。現在もお手元にお持ちの方いますか? #時刻表 #鉄道 #パノラマエクスプレスアルプス #165系 #おおとり号 #サロンエクスプレスそよかぜ
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JR東海にワイドビューしなの号がデビューほか JR時刻表 1996年12月号
JR時刻表 1996年(平成8年)12月号 表紙は、ダイヤ改正の目玉でもあるJR東海ワイドビューしなの号に使用されている383系。私個人373系と383系を言い間違えることが多々あります。。。 そのワイドビューしなの号が掲載されている特急ページには、ワイドビュー初夢号が名古屋〜中津川間で設定されていました。 その他、ピックアップしたのは、 ・JR北海道の初詣列車 今現在ではJR北海道では初詣列車の設定はありませんが、この当時はクリスタルEX、ノースレインボーEX、フラノEXとリゾート列車と呼ばれた豪華車両が多数投入されていました。 ・JR西日本 伯備線の「アタッシュやくも号」96年春〜97年春までの限定で設定された特急列車のダイヤです。岡山〜松江の設定で、新幹線利用のビジネスマンを狙った試験的ダイヤだったようですが、97年3月以降は定期列車に組み込まれています。 #時刻表 #鉄道 #383系 #ワイドビューしなの #ワイドビュー初夢 #アタッシュやくも #クリスタルエクスプレス #ノースレインボーエクスプレス #フラノエクスプレス
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JR北海道 急行利尻号、特急オホーツク号の富良野う回運転ダイヤなど JR時刻表 1996年 8月号
JR時刻表 1996年(平成8年) 8月号 この号では、夏の臨時列車の掲載がメーンの見出しだったのですが、 一番気になった記事が、「急行利尻、特急オホーツク9号の迂回運転」でした。 函館本線神威トンネルの修繕工事に伴い、期間限定ですが、通常走行する函館本線を、滝川から根室本線、富良野線経由して旭川に戻るというレアな運転経路をとりましたので、ピックアップです。その当時の詳しい運行情報は手元になく、掲載されたダイヤがすべてという感じです。 その他、同じ北海道ですが、特急おおぞら号に「ちゃいるどさろん」連結というイベントも見つけました。 #時刻表 #鉄道 #急行利尻 #特急オホーツク #特急おおぞら
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JR発足10周年グラビア&JR西日本美祢線支線廃止直前のダイヤなど JR時刻表 1997年 4月号
JR時刻表 1997年(平成9年) 4月号 表紙は、JR北海道のスーパーおおぞら号。新型振子特急というタイトルに時代の流れを感じます。あれから20数年。 1987年4月に発足したJRですが、このタイミングで10周年を迎えたことで、記念グラビアが作成されました。 その他、 ・JR西日本 美祢線 南大嶺〜大嶺間の廃止 石炭輸送で活躍した線が91年で廃止となりました。 ・JR九州 ソニック号 この頃は485系レッドエクスプレスのソニックが存在していた、という記録です。 ・JR北海道 快速海峡号のカラオケ車両。一部の海峡号に導入されたサービス。当該列車の紙面には、しっかりと注釈がはいっておりました。 #時刻表 #鉄道グッズ #スーパーおおぞら #ソニック #快速海峡
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「懐かしの特急あずさ2号」号のダイヤ掲載など JR時刻表 2002年 1月号
JR時刻表 2002年(平成14年) 1月号 表紙はJR北海道のSL列車「SL北の湿原号」です。とても画になりますね。 さて、この号については、ピックアップしておきたい列車を紹介します。 ・JR北海道のライラック号 2002年春のダイヤ改正をもって、千歳空港に乗り入れるのが、ライラック号からスーパーホワイトアローに変わったので、記録として。 ※ライラックもSホワイトアローも札幌〜新千歳空港は快速エアポートなので、厳密にはライラック号の乗り入れでなく、ライラック号の車両がそのまま新千歳空港に乗り入れる、と言う表現でしょうか。 ・寝台特急出雲号(下り)が4日間のみ福知山線経由で運転されました。そのダイヤがJRニュースにアップされていました。 ・特急「懐かしの特急あずさ2号」号。2002年2月2日に、新宿発8:02発で設定された臨時列車でした。 ・サンタクロースエクスプレス JR東海がフィンランド国鉄と提携を記念した列車でしょうか?フィンランドでは寝台列車ですが、JR東海は383系の2両編成で運転されたようですね。 ・ビクトリーはくと号、ビクトリーいなば号 鳥取大学の受験生向けに大阪、岡山から設定された臨時特急列車。近年でも設定はありますが、2020年では鳥取大学発のビクトリーはくと号のみ確認できている状況です。 #時刻表 #鉄道グッズ #北の湿原号 #ライラック #スーパーホワイトアロー #出雲 #懐かしの特急あずさ2号 #ビクトリーはくと #ビクトリーいなば
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のぞみ号運転開始ほか JR時刻表 1992年 3月号
JR時刻表 1992年(平成4年) 3月号 表紙は新幹線300系のズームアップ写真。この年に300系新幹線でののぞみ号が運転開始されました。当時は東京〜新大阪で、早朝と深夜のみの運転でした。今のようにひかり号を淘汰する存在になるとは想像もしていませんでした。 このダイヤ改正での出来事はたくさんあるのですが、その中で、北陸本線の特急かがやき号に、長岡〜和倉温泉が新規に設定されたことです。上越新幹線から温泉地への送客目的は明らかですね。 その他、ピックアップしたのは、下記の通り。 ・山形新幹線開業工事にともなう優等列車のう回運転の記録。仙山線には、特急つばさ号(仙台発の設定もあり)、急行津軽号、陸羽東線にはあけぼの号、北上線には急行おが号と、う回線のバラエティーのみならず、今はない列車がたくさん記載されていてまぶしいです。 ・阿佐海岸鉄道 1992年3月26日開業したのですが、当時のダイヤがJRニュースに取り上げられておりました。 ・ナインドリーム甲子園号 春の選抜野球大会の観客向けに設定された「列車ホテル」です。数年間は設定されていたようです。 #時刻表 #鉄道グッズ #のぞみ #300系 #山形新幹線 #阿佐海岸鉄道 #ナインドリーム甲子園
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