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ノルウェー国鉄 時刻表(ベルゲン〜ヴォス〜ミュルダル) 2010年6月〜9月有効
ノルウェー国鉄 時刻表(ベルゲン〜ヴォス〜ミュルダル) 2010年6月〜9月有効 北欧旅行に行った際、滞在先のベルゲンの駅で入手したベルゲン地域のローカル列車の蛇腹時刻表です。 掲載区間は、ベルゲン(Bergen)〜ヴォス(Voss)〜ミュルダル(Myrdal)で、ローカル列車といえども、オスロからの通称「ベルゲン急行」のダイヤもしっかり掲載されています。 紙面内はすべてノルウェー語なので、凡例などは機械翻訳をしないと理解できません。。が、ダイヤの記載方法や注釈内容は世界共通の部分が多いので、おおかた解読可能かと。ちなみに紙質(斤量)は日本の駅で配布されているものよりも厚め、しっかりとした質感が楽しめますw #時刻表 #ノルウェー #ベルゲン
時刻表 ポケット ノルウェー国鉄 時刻表(ベルゲン〜ヴォス〜ミュルダル) 2010年6月〜9月有効 NSB Lokaltogtime_table
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京成電鉄 博物館動物園駅発 電車標準時刻表 H8.7.20改正
京成電鉄 博物館動物園駅発 電車標準時刻表 H8.7.20改正 私のコレクションでは珍しく、駅配布のポケット時刻表です。実はあるオーナーさんから時刻表を譲り受けた(競り落とした)のですが、後刻パラパラめくっていたときに、栞代わりに挟まっていたのがこれでした! 先達の皆様はご存知の通り、この駅はすでに廃止されております。また、この時刻表は休止となるH9年(1997年)の前の年に発行されており、おそらくこの駅としては最後に発行されたものではなかろうかと思います。 また、指定代理店が、あの(株)協和企画! この協和企画はすでに倒産しているそうですが、駅ポケット時刻表のみならず、東急、京急、小田急、京王といった大手私鉄の標準時刻表も手掛けていましたね。「追い抜きがひと目で分かる」時刻表!あれは秀逸でした。(脱線しました) #時刻表 #京成 #博物館動物園駅
時刻表 ポケット 京成電鉄 博物館動物園駅発 電車標準時刻表 H8.7.20改正 協和企画time_table
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駅レンタカー九州 九州の特急・急行列車時刻表 S47.3.15改正
駅レンタカー九州 九州の特急・急行列車時刻表 S47.3.15改正 ヤフオク経由で入手できたポケット時刻表です。 蛇腹折りされた紙面で、内容は 1)小倉ー博多ー久留米間(含む普通列車) 2)九州ー岡山・大阪・東京新幹線連絡上り 3)東京ー大阪ー岡山新幹線ー九州連絡下り 4)鹿児島本線・長崎本線・肥薩・吉都・指宿枕崎線 連絡上り、筑豊・豊肥・その他支線 5)鹿児島本線・長崎本線・肥薩・吉都・指宿枕崎線 連絡下り、九大・日田彦山線 6)日豊本線・日南・古江・指宿枕崎線連絡 国鉄バス というページ構成です。 新幹線が岡山開業した当時の時刻表ですので、山陽本線の夜行特急、急行列車のおびただしい数、また岡山で新幹線に接続する特急も活躍している時代です。 この1972年3月のダイヤ改正は、岡山開業以外にも、 ・九州・山陽本線に特急大増発 夜行は4往復増え、13往復に。昼行は2往復増発して、8往復に。 ・九州各線では、特急有明号が1往復増発して、3往復。急行いなさ号、急行ゆのか号、急行みやざき号など10本増発。 ・特別快速電車が誕生。小倉-博多間を55分で結び、30分間隔での運行されていました。 それにしても「ひかりは西へ」というキャッチフレーズが、とても気に入っています。 #時刻表 #鉄道 #特急有明 #ひかりは西へ #特別快速
時刻表 ポケット 駅レンタカー九州 九州の特急・急行列車時刻表 S47.3.15改正 駅レンタカー九州time_table
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職員用の時刻表 ダイヤ式時刻表(職員用) 昭和45年10月1日改正
ダイヤ式時刻表(職員用) 昭和45年10月1日改正 職員用のダイヤグラムですが、ひょんなきっかけで入手することができました。 掲載されているのは、昭和45年(1970年)10月1日のダイヤ改正時の東海道新幹線、ならびに九州各線のダイヤグラムです。 通常市販される冊子時刻表のもとになっている、いわゆる「スジ」ですが、とても薄いグラシン紙(?)をつかったものです。 経年劣化があるものの、慎重に展開すると細かくビッチリ書かれたスジが、読み手をワクワクさせます。 当時は、文字通り東海道新幹線しか開業しておりませんので、新大阪から接続する昼行、夜行の列車の数々が確認できます。 このダイヤ式〜は家宝として大切に扱いたいと思います。。。 #時刻表 #鉄道 #国鉄
時刻表 ポケット ダイヤ式時刻表(職員用) 昭和45年10月1日改正 国鉄time_table
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国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和56年4月20日現在
国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和56年(1981年) 4月20日現在 表紙は桜島、裏表紙は宮崎の堀切峠。 配布場所は不明ですが、国鉄が利用客に配布していたポケット時刻表です。ポケットといっても中四国、九州各線の全列車が掲載されています。 ダイヤ改正のタイミングではありませんが、ちょうどゴールデンウィークの臨時列車も多数掲載されていました。 客車列車による臨時の急行日南号、博多〜平戸口間の筑肥線経由の臨時快速列車。筑肥線については、1983年3月に博多〜姪浜間の地上線が廃止になりますので、廃線前の貴重な記録です。 その他、急行ゆのか号、急行出島号、弓張号、寝台特急金星号と、数年後には消えてしまう列車が多数掲載されています。 #時刻表 #鉄道 #急行日南 #筑肥線 #急行ゆのか #急行出島 #急行弓張 #特急金星
時刻表 ポケット 国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和56年4月20日現在 国鉄鹿児島鉄道管理局time_table
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国鉄鹿児島鉄道管理局の職員用時刻表 52-4旅のあんない
52-4(S52年、1977年) 旅のあんない 国鉄鹿児島鉄道管理局の職員向けの時刻表を手に入れることができました。 紙面内は当時の中四国、九州の時刻表ですが、表1〜4はじめ、職員向けのスローガンやお知らせが多数掲載されており、いかに職員に増収のために発破をかけていたのかを垣間見れる一冊ですw 臨時列車のページでは昼行急行列車が多数設定されているのがわかります。急行ぎんなん号、かいもん号、平戸号、弓張号、出島号。各線の代表的な急行列車のオンパレードです。 その他、当時の客車普通列車のダイヤをピックアップしてみたのですが、鹿児島本線、長崎本線、日豊本線、肥薩線と九州各地で客車の普通列車が日常的に走行していることがわかります。このころは50系客車が全国各地に未配置なので、旧型客車による運用でした。 #時刻表 #鉄道 #急行ぎんなん #急行かいもん #急行平戸 #急行弓張 #急行出島 #旧型客車
時刻表 ポケット 52-4旅のあんない 国鉄鹿児島鉄道管理局time_table
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国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和57年11月15日改正
国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和57年(1982年)11月15日改正 国鉄鹿児島局名義で発行された昭和57年11月15日ダイヤ改正について九州の情報が載った冊子となります。 全国的には上越新幹線が開業した時期となります。九州においては、急行ゆのか号、急行日南号といった昼行電車急行列車が廃止され、東北新幹線開業により余剰となった485系電車を用いて特急列車化がなされています。電車急行だけでなく長崎本線、佐世保線のDC急行出島号、弓張号もその485件が投入された結果、廃止になりました。 夜行列車についても、明星号が1往復に減便、金星号がこのダイヤ改正をもって廃止となりました。 #時刻表 #鉄道 #上越新幹線 #485系
時刻表 ポケット 国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和57年11月15日改正 国鉄鹿児島鉄道管理局time_table
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日豊本線全線電化開業後のダイヤなど 国鉄鹿児島鉄道管理局 九州版時刻表 昭和54年10月1日改正
国鉄鹿児島鉄道管理局 九州版時刻表 昭和54年10月1日改正 表紙は特急列車のヘッドマーク。昭和53年10月のダイヤ改正から全国各地を走る特急列車にイラスト入りのヘッドマークが作成されました。この表紙には鹿児島局を走るイラスト入り特急列車が掲載されています。※おおよど号はヘッドマークないまま廃止ですので「すべて」とはしていません。 さて、この号では、S54年10月1日の日豊本線全線電化開業をうけたダイヤ改正情報が掲載されています。 電化後とはいえ、まだまだ旧型列車が多数残っている時代だったことが時刻表紙面でも確認できますので、ピックアップしてみました。 ・特急にちりん号。485系特急と混じってキハ80系特急も走っていました。 ・急行日南号 晩年には夜行急行列車1往復の運転でしたが、この当時は電車急行と、ディーゼル急行も走っていたようです。 ・特急おおよど号 にちりん号と共同運用のキハ80系で運転されていました。このダイヤ改正の翌年に廃止されています。 ・寝台特急富士号の西鹿児島発 電化後牽引機がDF50からED76に変更されましたが、翌年のダイヤ改正で西鹿児島〜宮崎間の運転打ち切りとなりました。 ・客車普通列車 旧型客車、またはその更新目的で登場した50系客車による普通列車が九州各地で運転されていました。 #時刻表 #鉄道 #おおよど号 #にちりん号 #日南号 #富士号
時刻表 ポケット 国鉄鹿児島鉄道管理局 九州版時刻表 昭和54年10月1日改正 国鉄鹿児島鉄道管理局time_table
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新幹線岡山開業時の国鉄熊本局発行の熊本地区時刻表 国鉄熊本管理局 時刻表 昭和47年 3月15日改正
国鉄熊本管理局 時刻表 昭和47年(1972年) 3月15日改正 国鉄熊本局発行の熊本の利用者向けの蛇腹折りのポケット時刻表です。たまたまオークション落札商品にはいっていたものです。レア物ですね。掲載されているのは鹿児島本線をはじめ、肥薩線、矢部線、山野線、三角線、湯前線、佐賀線、豊肥本線、高森線と懐かしい路線名も多数掲載されています。 また岡山で新幹線に接続する優等列車をまとめたページも興味深いです。電車特急時代のつばめ号、寝台特急電車の月光号、きりしま号、電車急行の玄海号、客車急行のつくし号、阿蘇号、桜島号など枚挙暇がないとはこのことです。 その他、表2、表4については、国鉄から利用者にむけた新幹線利用に関するPRがあり、裏表紙では熊本管区内の駅で販売されている駅弁と折り詰めの販売店情報が記載されています。弁当名が書かれていないところから、大量注文、予約目的のページだったんでしょうか。 #時刻表 #鉄道 #つばめ号 #月光号 #きりしま号 #つくし号 #阿蘇号 #玄海号 #桜島号
時刻表 ポケット 国鉄熊本管理局 時刻表 昭和47年3月15日改正 国鉄熊本鉄道管理局time_table
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ハイパーにちりん号新登場など JR九州時刻表 平成2年3月ダイヤ改正
JR九州時刻表 平成2年(1990年) 3月ダイヤ改正 表紙が当時のJR九州のマスコットガールだった酒井法子さん。表2の広告は宮沢りえ。お二人とも若いし、俺も歳をとったw さて、1990年3月のダイヤ改正については、JR九州は「タイムリー」というキャッチネームをつけて大々的に宣伝していました。 ・ハイパーサルーンの新規投入(ハイパーにちりん号、門司港・小倉乗り入れ) ・ハイパーサルーン使用列車によるスピードアップ ・寝台特急「なは」「あかつき」に3列席の新型車両導入。 と、民営化後3回目のダイヤ改正は名実ともに充実した内容でした。 その他、JR九州は船舶事業部をもっていますが、そのはしりとなるジェットフォイルBEETLE(ビートル) 博多〜平戸〜オランダ村間が運行開始したのも1990年5月でした。ご存知の通り、この路線だけでなく長崎オランダ村もなくなってしまいましたが、工事の記録としてアップしてみました。 #時刻表 #鉄道 #ハイパーサルーン #783系 #ハイパーにちりん #なは号 #あかつき号 #ビートル
時刻表 ポケット JR九州時刻表 平成2年3月ダイヤ改正 JR九州time_table
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国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和59年2月1日改正
国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和59年2月1日改正 またまた珍しい1冊を手に入れました。国鉄鹿児島鉄道管理局名義で発行された時刻表です。おそらく同じ紙面内容で表紙、名義をかえて各地で配布された時刻表かと思います。 表紙にはイラストのEF65、24系25型と思われる編成(EF65がなぜか赤塗り)など当時の九州で活躍していた車両が描かれています。 掲載範囲は、新幹線(東北、上越含む)、山陽、山陰、四国、九州の各線と、コンパクトながら西日本を網羅する情報量となっております。 ピックアップしてみたのは、 ・特急まつかぜ号 博多乗り入れしているころのダイヤです。大阪→博多、博多→新大阪という長距離DC特急が健在でした。 ・寝台特急あかつき号 筑豊本線を経由しているころのダイヤも掲載されています。門司以降は長崎、佐世保へそれぞれ別に運行されていながら列車名称はおなじ「あかつき2号、3号」だったため、同じ列車が2回通過した、という列車トリックで西村京太郎氏の小説でも取り上げられましたね。テレビドラマでは愛川欽也 三橋達也 岡田茉莉子 浅野ゆう子(敬称略)が登場していました。テレ朝のこのシリーズ、好きだったなー。 https://www.youtube.com/watch?v=INYCrOTMXFA #時刻表 #鉄道 #あかつき号 #まつかぜ号
時刻表 ポケット 国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和59年2月1日改正 国鉄鹿児島鉄道管理局time_table
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短命だった有明号&かもめ号の併結ダイヤ収録 JR九州時刻表 2017年春季改正号
JR九州時刻表 2017年春季改正号 表紙のイラスト、かわせみ・やませみ号の登場がなんと行っても一番の話題だったかもしれない、JR九州2017年ダイヤ改正の時刻表です。 その他、レア度高めですが、特急有明号と特急かもめ号が、朝の上り1便で実施した併結運転のダイヤもピックアップ。 特急有明号が風前の灯火のなか、短期間ながらこの併結は個人的に「事件」のようで、衝撃でした。 #時刻表 #鉄道グッズ #JR九州 #特急有明号 #特急かもめ号 #特急かわせみやませみ号
時刻表 ポケット JR九州時刻表 2017年春季改正号 JR九州time_table
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ゆふいんの森号迂回運転時のダイヤ収録 JR九州時刻表 2018年春季改正号
JR九州時刻表 2018年(平成30年)春季改正号 表紙はD&Sトレイン花盛りの一枚。183系1000番台の「あそぼーい号」と、SL人吉号がいい感じだなと感じます。 2018年3月17日のダイヤ改正内容を収録した時刻表です。 備忘として、この当時災害による運休となっている区間は、 ・日田彦山線 添田〜夜明 ・久大本線 光岡〜日田 ・豊肥本線 肥後大津〜阿蘇 ・南阿蘇鉄道線 です。 それをうけて、久大本線を走破するゆふいんの森号は、博多〜小倉〜別府〜由布院と 迂回運転をされていましたので、そのダイヤもアップしました。 特急ゆふ号も日田〜別府間での折返し運転をおこなっていました。 #時刻表 #JR九州 #特急ゆふいんの森号 #特急ゆふ号
時刻表 ポケット JR九州時刻表 2018年春季改正号 JR九州time_table
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蒸気機関車が活躍していた頃のポケット時刻表 門司鉄道管理局 電車・ディーゼル 時刻表
門司鉄道管理局 電車・ディーゼル 時刻表 初めて手にするスタイルのポケット時刻表です。 収録しているのは、鹿児島本線の門司港大牟田間の普通列車のみ収録されています。 蛇腹にできるレイアウトだったと思いますが、 前オーナーさんは、二つ折りで保管されていたので、 本来の意図する持ち運びサイズは正確にわかりません。 おそらく表紙のサイズからして片面6面となるのかと。 それにしても昭和37年の鹿児島本線をかけていた列車ですが、 電車、ディーゼル、そして蒸気機関車と、趣味的には最高な時代の時刻表です。 蒸気機関車牽引列車については、蒸気列車「S」という記号で明記されています。 この当時の電化区間は、門司港〜荒木間で、九州の電化自体も前年昭和36年に門司港〜久留米で開業したばかりだったのですが、 紙面を見る限り、運転列車に占める電車の占める高さから、急激に近代化をすすめていたことも伺えます。 #時刻表 #国鉄 #鉄道グッズ #鹿児島本線 #蒸気機関車
時刻表 ポケット 門司鉄道管理局 電車・ディーゼル 時刻表 門司鉄道管理局time_table
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北九州市の交通安全運動で作成されたポケット時刻表 列車時刻表 昭和52年9月1日
列車時刻表 昭和52年9月1日 福岡県北九州市が交通安全運動の一環で作成したポケット時刻表。 通勤、通学で必携なので、そこにスローガンを忍ばせた構図です。 掲載されている路線ですが、 ・新幹線(博多駅発着分のみ) ・本州行きの優等列車(特急、急行) ・鹿児島本線(博多〜門司港・下関) ・日豊本線(大分〜門司港・下関) ・筑豊本線(飯塚〜若松) ・日田彦山線(門司港〜日田) です。コンパクトながら、発着時刻と本数を把握するには、十分な情報量です。 #時刻表 #北九州市 #国鉄
時刻表 ポケット 列車時刻表 昭和52年9月1日 北九州市time_table