-
LV-174b プリンス グランドグロリア
トミカリミテッドビンテージ トミーテック 1745円teez
-
LV-174a プリンスグロリア スーパー6
トミカリミテッドビンテージ トミーテック 2230円teez
-
LV-N181a 日産セドリックブロアムVIP
トミカリミテッドビンテージネオ トミーテック 2431円teez
-
LV-N56c 日産セドリックHTターボエクセレンス 83年式
トミカリミテッドビンテージネオ トミーテック 1835円teez
-
LV-N184a 日産GT-Rパトロールカー 栃木県警
トミカリミテッドビンテージネオ トミーテック 2320円teez
-
04 日産レパード
トミカプレミアム タカラトミー 551円teez
-
LV-N194a 日産スカイライン4ドアスポーツセダン GTS25 タイプX.Gグレー 91年式
トミカリミテッドビンテージネオ トミーテック 2618円teez
-
08 日産シルビア
トミカプレミアム タカラトミー 585円teez
-
13 日産 IDSコンセプト
2015年東京モーターショーに出品された車両です。 今みるとデザインは完全に現行リーフに受け継がれています。 数あるショーモデルの中、この車を製品化したのはどういった経緯だったのか気になりますが、後付け理由で考えれば、本格的な電気自動車社会の第一歩となったリーフの原型だったからでしょうか。 リミテッドヴィンテージNEOでもショーモデルの製品化がされないか楽しみです。
トミカプレミアム タカラトミー 770円teez
-
13 日産スカイライン GT-R
今では中古車価格が沸騰しているR33。 R32からモデルチェンジした当時は不評だったような記憶があります。 R33だけではなく、S14、C34も不評だったと思います。日産から新車が出るたびがっかりで、そのあたりから日産の雲行きが怪しくなって行った記憶があります。 不思議なもので今ではそんなことは思いませんが当時はがっかりの連続でした。 そんなR33のトミカプレミアムですが、他のプレミアムはトミカというキャラクターを守りつついい仕上がりになっているのに対し、なぜかこのR33はトミカっぽくなく残念な仕上がりに思えます。とくに実車同様R33よりR32のトミカプレミアムのほうがハイクオリティだと思います。
トミカプレミアム タカラトミー 690円teez
-
26 日産スカイライン GT-R (BNR32)
トミカプレミアム タカラトミー 554円teez
-
09 日産フェアレディZ
トミカプレミアム タカラトミー 698円teez
-
04 日産スカイライン GTS-R
トミカプレミアム タカラトミー 679円teez
-
20 日産スカイライン HT 2000 ターボRS
トミカプレミアム タカラトミー 561円teez
-
01 トミカスカイライン ターボ スーパーシルエット
1979年から1984年まで行われた富士スーパーシルエットシリーズで日産ターボ軍団として1982年にデビューした KDR30型。当時もトミカ化されていますが前期仕様のフェイスでした。このトミカは1983年に鉄仮面化された時の仕様をモデル化されています。 当時小学校低学年だった1980年代前半は、今のように情報も多くありませんでした。 知ろうと思えば雑誌等で知る機会もあったのかもしれませんが、低学年だった私は当時入会していた「トミカファンクラブ」という月一回発行される情報誌が唯一の情報源でした。 (ちなみに会費は数百円で、金額分の切手を送るだけだったと思います) たったそれだけの情報でしたが記憶に刻まれ、大人になった今でも思い出としてコレクションしています。
トミカプレミアム 1/67 タカラトミーteez