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74 BMW Z4 (初回特別仕様)
トミカ タカラトミー 2020年teez
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NiSMO トランスポーター
トミカ タカラトミー 日産グローバル本社ギャラリーteez
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日産GT-R NISMO 2020年モデル
トミカ タカラトミー 日産グローバル本社ギャラリーteez
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ホンダシビック TYPE R トミカ50周年記念仕様 designed by Honda
トミカ タカラトミー 836円teez
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日産GT-R トミカ50周年記念仕様 designed by NISSAN
トミカ タカラトミー 880円teez
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66 広島電鉄650形
広電650形は第二次世界大戦以前に製造され、原子爆弾の被害を受けたいわゆる被爆電車です。終戦後、広島復興のシンボルとして焼野原を走り出し、現在まで現役で走り続けています。 現在の広電は最新型の車両も多く配備されていますが、もともと元大阪市電、元神戸市電、元京都市電など、路面電車が廃止された都市からの移籍車両が多く走っていました。今でも多くの移籍車両が走っていますが650形に関しては広電で生まれた生え抜き車両です。 そんな生え抜き車両をうまくデフォルメしたトミカは、広島近郊のサービスエリアでは山積みで販売されて、ちょっとしたお土産になっていたりします。そういった性質をもっているのでロングセラーになりそうです。
トミカ タカラトミー 402円teez
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04 日産レパード
トミカプレミアム タカラトミー 551円teez
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08 日産シルビア
トミカプレミアム タカラトミー 585円teez
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13 日産 IDSコンセプト
2015年東京モーターショーに出品された車両です。 今みるとデザインは完全に現行リーフに受け継がれています。 数あるショーモデルの中、この車を製品化したのはどういった経緯だったのか気になりますが、後付け理由で考えれば、本格的な電気自動車社会の第一歩となったリーフの原型だったからでしょうか。 リミテッドヴィンテージNEOでもショーモデルの製品化がされないか楽しみです。
トミカプレミアム タカラトミー 770円teez
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13 日産スカイライン GT-R
今では中古車価格が沸騰しているR33。 R32からモデルチェンジした当時は不評だったような記憶があります。 R33だけではなく、S14、C34も不評だったと思います。日産から新車が出るたびがっかりで、そのあたりから日産の雲行きが怪しくなって行った記憶があります。 不思議なもので今ではそんなことは思いませんが当時はがっかりの連続でした。 そんなR33のトミカプレミアムですが、他のプレミアムはトミカというキャラクターを守りつついい仕上がりになっているのに対し、なぜかこのR33はトミカっぽくなく残念な仕上がりに思えます。とくに実車同様R33よりR32のトミカプレミアムのほうがハイクオリティだと思います。
トミカプレミアム タカラトミー 690円teez
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26 日産スカイライン GT-R (BNR32)
トミカプレミアム タカラトミー 554円teez
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09 日産フェアレディZ
トミカプレミアム タカラトミー 698円teez
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04 日産スカイライン GTS-R
トミカプレミアム タカラトミー 679円teez
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34 日産スカイライン GT-R (KPGC10)
トミカプレミアム タカラトミー 675円teez
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08 日産スカイライン 2000ターボ GT-E-S
トミカプレミアム タカラトミー 615円teez